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(2025修订版)无人机理论知识技能竞赛考试题库
第一部分单选题(50题)
1、遥控无人机着陆时,面对拉平低正确的操作方式是()。单选题
A.如结束拉平过低且速度较大时,应适直接着陆^
B.如结束拉平过低且速度较大时,应适当地少拉一点杆,避免三点接地^
C.如结束拉平过低且速度较大时,应适当地多拉一点杆,避免三点接地^
D.如结束拉平过低且速度较大时,应停止继续拉杆
【答案】:C
【解析】当遥控无人机着陆时结束拉平过低且速度较大的情况下,如果操作不当容易出现三点接地的危险情况。选项A直接着陆显然不符合安全要求;选项B少拉一点杆不足以提升高度来避免三点接地;选项D停止继续拉杆也无法改变拉平过低的状况。而适当地多拉一点杆可以增加无人机的迎角,从而提升高度,避免三点接地,所以答案选C。
2、打开试验箱门,观察无人直升机状态是否正常,地面站和()是否正常待机。单选题
A.A、遥控手柄^
B.B、控制单元^
C.C、控制功能键^
D.D、遥控功能键
【答案】:A
【解析】在操作无人直升机相关试验时,打开试验箱门后要观察无人直升机状态、地面站以及与之协同操作的设备的待机情况。遥控手柄是与无人直升机直接进行无线操控对接的重要设备,在整个系统中与地面站共同承担着对无人直升机的操作控制任务,需要处于正常待机状态才能保证后续对无人直升机的操控。而控制单元一般是指设备内部的核心控制部分,它通常是持续运行的,不属于像外部设备那样需要专门关注是否正常待机的;控制功能键和遥控功能键只是设备上的操作按键,本身不存在待机状态的说法。所以应该选择遥控手柄,答案是A。
3、导线股间的压力随其张力()。单选题
A.增大而减小^
B.增大而增大^
C.减小而增大^
D.不应有任何变化
【答案】:B
【解析】导线股间压力与导线张力存在正相关的关系。当导线的张力增大时,意味着作用在导线上的拉力变大,这种拉力会使得导线股与股之间相互挤压的力也随之增大,所以导线股间的压力随其张力增大而增大,因此答案选B。
4、自然循环冷却变压器的顶层油温一般不宜经常超过()。单选题
A.60℃^
B.70℃^
C.75℃^
D.85℃
【答案】:D
【解析】自然循环冷却变压器顶层油温过高会影响变压器的绝缘性能和使用寿命。当顶层油温经常超过一定温度时,会加速绝缘材料的老化,缩短变压器的正常运行时间。在长期运行的情况下,为了保证变压器的良好性能和可靠性,顶层油温一般不宜经常超过85℃,所以答案选D。
5、遥控无人机着陆时,关于大逆风着陆描述正确的是()。单选题
A.四转弯后,地速减小,下滑角增大,下滑点应适当前移,并及时减小油门保持相应的速度下滑^
B.四转弯后,地速增大,下滑角减小,下滑点应适当后移,并及时减小油门保持相应的速度下滑^
C.四转弯后,地速减小,下滑角增大,下滑点应适当前移,并及时加大油门保持相应的速度下滑^
D.四转弯后,地速增大,下滑角增大,下滑点应适当前移,并及时加大油门保持相应的速度下滑
【答案】:C
【解析】在遥控无人机大逆风着陆时,四转弯后由于逆风的影响,地速会减小。地速减小意味着飞机相对于地面的前进速度变慢,在相同的下降率情况下,下滑角就会增大。为了保证飞机能够准确降落在合适的地点,下滑点需要适当前移。同时,因为逆风使地速减小,飞机的飞行阻力增大,为了保持相应的速度下滑,就需要及时加大油门来增加推力,所以选项C的描述是正确的。而选项A中及时减小油门无法保持相应速度下滑;选项B地速增大描述错误,大逆风时地速是减小的;选项D地速增大以及下滑角增大的推理错误,大逆风地速减小,下滑角增大是因为地速减小而非其他原因。
6、缺陷处理流程包括设备的发现和报送、确认和()、消缺和验收、反馈等环节。单选题
A.管控^
B.评分^
C.巡视^
D.定级
【答案】:D
【解析】缺陷处理流程是一个系统的过程,包括设备缺陷的发现和报送,之后要对缺陷进行确认,确认之后关键的一步是对缺陷进行定级。因为不同级别的缺陷,其处理的优先级、方式等都有所不同。例如,严重级别的缺陷可能需要立即安排消缺,而一般级别的缺陷可以根据实际情况安排合适的时间进行处理。而管控一般不属于确认环节之后的特定步骤;评分不是缺陷处理流程中的关键环节;巡视是发现缺陷的一种手段,并非确认之后的环节。所以答案选D。
7、射频电磁场辐射抗扰度试验中,无人直升机任意部位与电波暗室壁的距离不小于()。单选题
A.A、0.5m^
B.B、1m^
C.C、1.5m^
D.D、2m
【答案】:B
【解析】在射频电磁场辐射抗扰度试验中,为保证试验结果的准确性和可靠性,避免电波暗室壁对无人直升机产生反射、干扰等影响,规定无人直升机任意部位与电波暗室壁的距离不小于1m,所以答案选
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