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基坑开挖对既有连拱隧道的影响及控制策略研究
一、引言
1.1研究背景与意义
随着城市化进程的迅猛发展,城市土地资源愈发紧张,对地下空间的开发利用不断深入。在城市建设中,新建基坑与既有连拱隧道共存的情况日益普遍,如城市地铁车站基坑紧邻既有连拱公路隧道,或在既有连拱隧道上方进行建筑物基坑开挖等。连拱隧道作为一种特殊的隧道结构形式,具有占地面积小、线形流畅等优点,在城市交通和山区道路建设中得到广泛应用。然而,基坑开挖过程中,由于土体卸载、应力重分布、地下水变化以及施工振动等因素,不可避免地会对既有连拱隧道的结构安全和正常运营产生影响。
基坑开挖对既有连拱隧道的影响是一个复杂的岩土工程问题,涉及到
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