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(2025修订版)电力行业无人机竞赛理论考试题库
第一部分单选题(50题)
1、在电房内裸导体正上方,不应布置灯具和照明线路。当裸导体上方布置灯具时,灯具与裸导体的水平间距不应少于()m,灯具不得采用吊链和软线吊装。单选题
A.1^
B.0.8^
C.1.2^
D.1.5
【答案】:A
【解析】在电房内有相关电气安全规定,为避免灯具和照明线路对裸导体产生影响,当裸导体上方布置灯具时,为保证安全,灯具与裸导体需要保持一定的水平间距。从安全角度考虑,该水平间距不应少于1m,所以答案选A。同时规定灯具不得采用吊链和软线吊装也是为了进一步确保用电安全。
2、中型固定翼无人机续航时间一般不小于(),适用于大范围通道巡检、应急巡检和灾害普查。单选题
A.A、0.5h^
B.B、1h^
C.C、1.5h^
D.D、2h
【答案】:D
【解析】中型固定翼无人机需要具备一定的续航能力以满足大范围通道巡检、应急巡检和灾害普查等任务需求。A选项0.5小时续航时间相对较短,难以完成这些需要覆盖较大范围的任务;B选项1小时的续航也不够理想,在进行大范围作业时可能无法充分完成任务;C选项1.5小时虽比前两者有所提升,但对于大范围的巡检和普查工作而言,仍可能存在局限性。而D选项2小时的续航时间能为中型固定翼无人机提供更充足的时间去完成大范围通道巡检、应急巡检和灾害普查等工作,所以中型固定翼无人机续航时间一般不小于2小时,答案选D。
3、一般情况下多旋翼无人机巡线飞行速度宜保持在()单选题
A.3~8m/s^
B.6~10m/s^
C.6~20m/s^
D.2~4m/s
【答案】:D
【解析】多旋翼无人机在巡线飞行时,飞行速度需要综合多方面因素来确定。速度过快,无人机可能无法精准地对线路进行全面细致的巡检,容易遗漏线路存在的安全隐患等问题;而速度过慢则会导致巡检效率低下,耗费较多的时间和能源。选项D的2-4m/s这个速度区间相对适中,既能保证无人机有足够时间对线路进行详细巡检,又能在一定程度上维持较好的巡检效率,所以一般情况下多旋翼无人机巡线飞行速度宜保持在2-4m/s。
4、为了保障发生故障时将影响降到最小,应采取的措施是()。单选题
A.带电接线^
B.发电厂停机^
C.三相断线^
D.隔离故障
【答案】:D
【解析】为了保障在发生故障时将影响降到最小,关键在于对故障进行有效的处理和控制。逐一分析各选项:-选项A:带电接线是一种在电力系统中进行接线操作的方式,但它并不能保障在故障发生时将影响降到最小,反而带电接线存在较大的安全风险,可能会引发新的故障或安全事故。-选项B:发电厂停机意味着整个发电系统停止运行,这会导致大规模的电力供应中断,会使故障影响范围扩大,造成更严重的后果,而非将影响降到最小。-选项C:三相断线会破坏电力系统的正常运行结构,引发一系列电力问题,如电压不平衡等,会进一步加剧故障的影响,而不是降低影响。-选项D:隔离故障是指将发生故障的部分与电力系统的其他部分隔离开来,这样可以避免故障的进一步扩散,将故障的影响限制在最小的范围内,保障电力系统其他部分的正常运行,从而将故障带来的影响降到最小。所以应该选择隔离故障,答案是D。
5、遥控无人机着陆时,关于大逆风着陆描述正确的是()。单选题
A.平飘前段,速度较大,飞机下沉较慢,拉杆的动作应快速,防止拉飘^
B.平飘前段,速度较大,飞机下沉较慢,拉杆的动作应柔和,防止拉飘^
C.平飘前段,速度小,飞机下沉较快,拉杆的动作应快速,防止下沉过快^
D.平飘前段,速度小,飞机下沉较快,拉杆的动作应柔和,防止下沉过快
【答案】:B
【解析】在遥控无人机大逆风着陆平飘前段,由于逆风影响,飞机相对地面的速度较大,此时飞机下沉较慢。如果拉杆动作快速,容易使飞机拉飘,导致着陆不稳定。因此,拉杆动作应柔和,以防止拉飘情况的出现,所以答案选B。
6、在交叉档内松紧、降低或架设导(地)线的工作,只有停电检修线路在带电线路()方时方可进行,并应采取措施防止导(地)线产生跳动或过牵引而与带电导线的距离小于规定的安全距离。单选题
A.上^
B.下^
C.左^
D.右
【答案】:B
【解析】在交叉档内进行松紧、降低或架设导(地)线的工作,当停电检修线路在带电线路下方时方可开展,这是因为在下方进行操作,相比在其他位置(如上方等)能更便于对导(地)线进行控制,减少导(地)线产生跳动或过牵引的可能性,从而更易采取措施防止导(地)线与带电导线的距离小于规定的安全距离。若停电检修线路在带电线路上方,操作过程中导(地)线受重力、风力等因素影响,更易出现跳动或过牵引情况,增大与带电导线触碰的风险;而左右方位置对于控制导(地)线跳动和过牵引并无下方这种优势,所
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