（2025修订版）AOPA无人机考试理论题库（夺冠）附答案详解.docxVIP

（2025修订版）AOPA无人机考试理论题库

第一部分单选题(50题)

1、多旋翼无人机作业时应按照()进行管理。单选题

A.中型无人机^

B.轻型无人机^

C.小型无人机^

D.微型无人机

【答案】：D

【解析】多旋翼无人机作业时按照微型无人机进行管理。因为微型无人机是指空机重量小于0.25千克，起飞全重不大于0.5千克的无人机，多旋翼无人机通常具备体积小、重量轻的特点，符合微型无人机的范畴，所以应按照微型无人机进行管理，答案选D。

2、防雷装置应在()投入运行。单选题

A.雷季之前^

B.雷雨季之后^

C.雷季之后^

D.雨季之后

【答案】：A

【解析】防雷装置的作用是在雷电天气来临时保护人员和设施的安全。雷季是雷电活动较为频繁的时期，如果防雷装置在雷季之后、雷雨季之后或者雨季之后才投入运行，那么在雷电活动频繁的雷季期间，人员和设施就会处于没有防雷保护的危险状态。而在雷季之前投入运行防雷装置，能够确保在雷电天气到来时，防雷装置已做好准备，可以及时发挥作用，有效避免雷电可能造成的危害。所以防雷装置应在雷季之前投入运行，答案选A。

3、打开试验箱门，观察无人直升机状态是否正常，地面站和()是否正常待机。单选题

A.A、遥控手柄^

B.B、控制单元^

C.C、控制功能键^

D.D、遥控功能键

【答案】：A

【解析】在操作无人直升机相关试验时，打开试验箱门后要观察无人直升机状态、地面站以及与之协同操作的设备的待机情况。遥控手柄是与无人直升机直接进行无线操控对接的重要设备，在整个系统中与地面站共同承担着对无人直升机的操作控制任务，需要处于正常待机状态才能保证后续对无人直升机的操控。而控制单元一般是指设备内部的核心控制部分，它通常是持续运行的，不属于像外部设备那样需要专门关注是否正常待机的；控制功能键和遥控功能键只是设备上的操作按键，本身不存在待机状态的说法。所以应该选择遥控手柄，答案是A。

4、遥控无人机复飞后，襟翼收起时描述正确的操纵动作是（）。单选题

A.升力系数增大，飞机要上升，应适当地推杆^

B.对飞机几乎没有影响^

C.升力系数下降，飞机要下沉，应适当地推杆^

D.升力系数下降，飞机要下沉，应适当地拉杆

【答案】：D

【解析】在遥控无人机飞行中，襟翼的状态对飞机的升力系数有重要影响。当襟翼收起时，飞机的升力系数会下降。由于升力不足以维持原来的飞行高度，飞机会有下沉的趋势。为了阻止飞机下沉，需要增加飞机的俯仰角，以提高升力。而拉杆动作可以使飞机的机头向上抬起，增加俯仰角，进而适当地提升升力，维持飞机的飞行高度。选项A中说升力系数增大是错误的，襟翼收起升力系数是下降的；选项B显然不符合实际情况，襟翼收起对飞机的飞行状态有明显影响；选项C推杆会使飞机机头向下，进一步降低升力，飞机下沉会更严重，不符合应对飞机下沉的操作。所以答案是D。

5、小型无人直升机巡检系统任务手应具有()次及以上的小型无人直升机巡检工作经验，且本机型巡检工作经验不应少于()次.单选题

A.A、5，3^

B.B、10，5^

C.C、10，6^

D.D、20，10

【答案】：A

【解析】正确答案是A选项，即小型无人直升机巡检系统任务手应具有5次及以上的小型无人直升机巡检工作经验，且本机型巡检工作经验不应少于3次。这是基于相关规定和实际操作要求所确定的标准，具备一定次数的小型无人直升机巡检工作经验，能使任务手积累足够的通用操作技能和应对常见情况的能力；而一定次数的本机型巡检工作经验，则确保任务手熟悉该特定机型的性能、操作特点等，保障巡检工作的顺利开展和准确性。

6、遥控无人机着陆时，拉平高的修正方法是（）。单选题

A.发现有拉高的趋势，应停止拉杆或增加拉杆量，让飞机上升^

B.发现有拉高的趋势，应停止拉杆或减小拉杆量，让飞机下沉^

C.发现有拉高的趋势，应停止拉杆或增大拉杆量，让飞机下沉^

D.发现有拉高的趋势，应停止拉杆或减小拉杆量，让飞机上升

【答案】：B

【解析】遥控无人机着陆时，若发现有拉高的趋势，也就是拉平高了。此时应停止拉杆或者减小拉杆量。因为拉杆会使飞机上升，如果继续拉杆或者增加拉杆量会让飞机拉平更高。而停止拉杆或减小拉杆量，飞机就会在自身重力等因素作用下下沉，从而修正拉平高的情况，所以答案选B。

7、新一代智能输电线路推广应用手册智能巡视分册中，小型多旋翼无人机的配置原则为每班组至少()。单选题

A.4架^

B.3架^

C.2架^

D.1架

【答案】：B

【解析】新一代智能输电线路推广应用手册智能巡视分册里明确规定小型多旋翼无人机的配置原则是每班组至少3架，所以答案选B。

8、在红外成像性能试验中，要求环境温度()条件下进行。单选题

A.A、0℃～45