（2025修订版）CAAC无人机执照考试题【黄金题型】附答案详解.docxVIP

（2025修订版）CAAC无人机执照考试题

第一部分单选题(50题)

1、在执行巡检时，操控作业人员应具有2年及以上高压输电线路运行维护工作经验，熟悉航空、气象、地理等相关专业知识，掌握DL/T741《架空输电线路运行规程》有关专业知识，并经过专业培训，()且持有上岗证。单选题

A.A、领导批准^

B.B、师傅带领^

C.C、考试合格^

D.D、现场实习

【答案】：C

【解析】在执行巡检工作时，操控作业人员不仅需要有2年及以上高压输电线路运行维护工作经验，熟悉航空、气象、地理等相关专业知识，掌握DL/T741《架空输电线路运行规程》有关专业知识，还要经过专业培训。经过专业培训后，只有通过考试合格，才能证明操控作业人员真正掌握了培训内容，具备执行巡检工作的专业能力，所以需要考试合格且持有上岗证才能进行相关操作。“领导批准”不能代表其具备专业技能；“师傅带领”只是一种辅助工作的形式，不能表明作业人员自身达到独立作业的水平；“现场实习”同样不能确定其已经具备独立作业的能力和资格。因此答案选C。

2、无人直升机巡检系统的地面保障设备包括供电设备、燃料、()用具、工器具。单选题

A.A、调试^

B.B、测试^

C.C、检测^

D.D、监视

【答案】：A

【解析】本题考查无人直升机巡检系统地面保障设备的相关内容。逐一分析各选项：-选项A：调试是指对设备进行调整、测试和优化，以确保其正常运行和达到最佳性能。在无人直升机巡检系统中，调试用具是地面保障设备的重要组成部分，用于对无人直升机及其相关设备进行调试工作，使设备处于良好的工作状态，所以该选项正确。-选项B：测试通常侧重于对设备的性能、功能等方面进行评估和验证，但相较于调试，它更倾向于检验设备是否符合特定的标准或要求，而调试更注重对设备进行实际的调整和优化，调试用具在保障无人直升机巡检系统正常运行中更为关键，故该选项不合适。-选项C：检测主要是对设备的状态、参数等进行检查和测量，以发现潜在的问题或故障，但它不是地面保障设备中与供电设备、燃料、工器具相并列的核心类型，调试用具在保障系统正常运行方面更为直接和关键，所以该选项不正确。-选项D：监视一般是指对系统或设备的运行状态进行实时监测和观察，与供电设备、燃料、工器具等不处于同一类别，不是地面保障设备的常见组成部分，因此该选项错误。综上，答案选A。

3、无人机的注册所有者或运营人应对保持无人机有最新的适航证书和（）负责。单选题

A.无人机安全飞行^

B.无人机注册证书^

C.无人机维修^

D.无人机报废

【答案】：B

【解析】对于无人机而言，其注册所有者或运营人需要承担多项责任以确保无人机合法合规运行。适航证书是证明无人机符合安全飞行相关标准适航性的重要文件，而注册证书是确认无人机合法身份和归属的凭证。只有保持这两个证书是最新的，才能保证无人机处于合法可飞行状态。选项A中，虽然注册所有者或运营人对无人机安全飞行负有一定责任，但这并非与适航证书并列，专门强调要保持最新状态的内容。选项C，无人机维修是维持无人机性能的操作，不属于与适航证书类似需时刻保持最新状态的“证书”范畴。选项D，无人机报废是无人机使用到一定阶段后的处理情况，并非注册所有者或运营人需要保持“最新”状态的方面。所以，无人机的注册所有者或运营人应对保持无人机有最新的适航证书和无人机注册证书负责，答案选B。

4、对于带襟翼无人机，放下襟翼，飞机的升力将（），阻力将（）。单选题

A.增大、减小^

B.增大、增大^

C.减小、增大^

D.减小、减小

【答案】：B

【解析】对于带襟翼的无人机，襟翼是飞机重要的增升装置。当放下襟翼时，襟翼会改变机翼的形状，使机翼的弯度增加。根据空气动力学原理，机翼弯度增加能使流经机翼上下表面的气流速度差异进一步增大，从而使机翼上下表面的压力差增大，升力也就随之增大。同时，放下襟翼后，机翼的迎风面积增大，并且襟翼改变了气流的流动状态，使得气流在机翼表面的分离现象加剧，从而导致空气对飞机的阻碍作用增强，即阻力增大。所以，放下襟翼，飞机的升力将增大，阻力也将增大，答案选B。

5、遥控无人机由下降转为平飞时（）。单选题

A.到达预定高度时，开始改平飞^

B.超过预定高度20-30米时，开始改平飞^

C.下降至预定高度前20-30米时，开始改平飞^

D.下降至预定高度前10-20米时，开始改平飞

【答案】：C

【解析】遥控无人机从下降状态转为平飞状态时，为了能准确平稳地达到预定高度并实现平飞，需要提前进行改平飞操作。如果到达预定高度时才开始改平飞，由于无人机本身的下降惯性，很可能会导致飞机低于预定高度；而超过预定高度才开始改平飞显然不符合要求。当下降至预定高度前20-30米时开始改平飞，能给无人机