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(新版)1+X无人机考试复习题库
第一部分单选题(50题)
1、中大型无人直升机巡检系统任务手应具有()次及以上的中大型无人直升机巡检工作经验,且本机型巡检工作经验不应少于()次。单选题
A.A、5,3^
B.B、10,5^
C.C、10,6^
D.D、20,10
【答案】:B
【解析】中大型无人直升机巡检工作对任务手的经验有一定要求,需要其具备丰富的相关工作经验以保障巡检工作的顺利开展和安全性。答案选B,即任务手应具有10次及以上的中大型无人直升机巡检工作经验,且本机型巡检工作经验不应少于5次。这是因为多次的中大型无人直升机巡检工作经验能让任务手熟悉此类巡检工作的整体流程、常见问题及应对方式。而一定次数的本机型巡检工作经验也很关键,不同机型在操作、性能等方面存在差异,足够的本机型巡检经验有助于任务手更好地掌握该机型的特点,精准操作,及时应对可能出现的特殊状况。相比其他选项,A选项的经验次数要求相对过少,不能充分保证任务手具备足够能力;C选项的本机型巡检经验次数要求过高;D选项整体经验次数要求过高,综合考虑,B选项的次数要求较为合理。
2、起飞质量达5kg以上的无人机不建议采用手抛起飞方式,20kg以上的无人机不建议采用()方式。高海拔地区作业时应适当增加弹射架长度或滑跑距离,以保证起飞初速度。单选题
A.A、手抛起飞^
B.B、弹射起飞^
C.C、滑跑起飞^
D.D、自主起飞
【答案】:B
【解析】题目中提到起飞质量达5kg以上的无人机不建议采用手抛起飞方式,对于20kg以上的无人机,结合高海拔地区作业需保证起飞初速度的要求来分析各选项。手抛起飞本身对于5kg以上就不建议了,20kg以上更不合适,但这不是本题答案指向;弹射起飞依靠弹射装置给予起飞初速度,20kg以上无人机质量较大,常规弹射起飞难以满足其起飞需求,所以不建议采用弹射起飞方式;滑跑起飞是让无人机在跑道上通过自身动力加速起飞,对于20kg以上无人机虽可能需要较长滑跑距离等条件,但相比弹射起飞并非绝对不建议;自主起飞是无人机自身通过程序和系统控制起飞,和质量大小并非直接关联不建议的方式。所以答案是B,20kg以上的无人机不建议采用弹射起飞方式。
3、在低压架空线路中,导线的排列一般采用()。单选题
A.双行排列^
B.水平排列^
C.垂直排列^
D.三角形排列
【答案】:B
【解析】在低压架空线路中,导线水平排列具有诸多优点,使得其成为常用的排列方式。首先,水平排列的结构简单,安装和维护都相对方便,施工人员能够较为轻松地进行导线的架设和后续检修工作。其次,水平排列的杆塔结构也较为简单,能降低建设成本。相比双行排列,水平排列在空间利用和成本方面更具优势;垂直排列一般适用于电压等级较高、导线截面较大的情况,在低压架空线路中使用较少;三角形排列虽然也有应用,但相较于水平排列,其稳定性和经济性在低压架空线路中并不占优。所以在低压架空线路中,导线的排列一般采用水平排列,答案选B。
4、发现重大、紧急缺陷,应立即组织(),需要前往现场确认的应及时赶赴现场。单选题
A.技术分析^
B.消缺^
C.特巡特维^
D.抢修
【答案】:A
【解析】当发现重大、紧急缺陷时,首先要做的是对该缺陷进行深入了解和判断,组织技术分析能够凭借专业知识和技术手段,准确找出缺陷产生的原因、评估其可能造成的影响以及发展趋势等。只有通过技术分析,才能明确后续应采取何种有针对性的处理措施,如消缺、特巡特维或抢修等。而消缺、特巡特维、抢修都是在技术分析之后根据分析结果可能采取的具体行动,并非发现缺陷后应立即组织开展的,所以应选择技术分析,答案是A。
5、无人机驾驶员操纵副翼时,飞行器将绕()。单选题
A.横轴运动^
B.立轴运动^
C.纵轴运动^
D.不运动
【答案】:C
【解析】副翼是安装在飞机机翼外侧后缘的可动小翼面,主要用于控制飞机的滚转运动。当无人机驾驶员操纵副翼时,一侧副翼向上偏转,另一侧副翼向下偏转。向上偏转的副翼使该侧机翼升力减小,向下偏转的副翼使该侧机翼升力增大,从而使飞机绕纵轴产生滚转运动。而横轴主要与俯仰运动相关,立轴主要与偏航运动相关。所以当无人机驾驶员操纵副翼时,飞行器将绕纵轴运动,答案选C。
6、高压设备发生接地时,室内不得接近故障点()m以内。单选题
A.4^
B.8^
C.10^
D.12
【答案】:A
【解析】当高压设备发生接地故障时,会在周围形成电位分布,距离故障点越近,电位差越大。为了保障人身安全,相关安全规定明确要求,当高压设备发生接地时,室内人员不得接近故障点4m以内。这是因为在这个距离范围内,可能会因跨步电压等因素导致人员触电危险,所以答案选A。
7、无人机巡检系统申报飞行空域原则上与其他空
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