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(新版)无人机CAAC,AOPA,ALPA理论飞行原理

第一部分单选题(100题)

1、无人机任务规划需要实现的功能包括:()单选题

A.自主导航功能,应急处理功能,航迹规划功能^

B.任务分配功能,航迹规划功能,仿真演示功能^

C.任务分配功能,自主起降功能,仿真演示功能^

D.自主导航功能,自主起降功能,航迹规划功能

【答案】:B

【解析】无人机任务规划是一个综合性的过程,需要多个功能的协同配合来确保任务的顺利执行。选项B包含的任务分配功能、航迹规划功能、仿真演示功能,都属于无人机任务规划需要实现的功能。任务分配功能可依据任务特点和无人机性能,合理地把任务分配给合适的无人机,这样能提高任务执行的效率与效果;航迹规划功能则是要根据任务目标、地形条件、气象状况等因素,为无人机规划出一条安全、高效的飞行路线,保障无人机能够准确抵达目标地点;仿真演示功能可在任务执行前对规划方案进行模拟,提前发现潜在问题并加以优化,从而提高任务规划的可靠性和安全性。选项A中应急处理功能主要是应对飞行过程中的突发状况,并非任务规划阶段的核心功能。选项C里的自主起降功能主要体现无人机在起飞和降落时的自动化能力,并非任务规划的关键功能。选项D中的自主起降功能同理,它侧重于无人机自身的操作性能,而非任务规划的范畴。所以本题正确答案是B。

2、()及以上输电线路可根据需求采用复合材料横担等新材料。单选题

A.110kV^

B.220kV^

C.500kV^

D.800kV

【答案】:A

【解析】对于输电线路采用复合材料横担等新材料的情况,110kV及以上输电线路是可根据需求采用的。这是因为随着电压等级升高,对线路的各项性能要求也更为严格,110kV及以上电压等级的输电线路在运行过程中面临着更高的电气、机械等方面的要求,复合材料横担等新材料具有一些传统材料所不具备的优势,如重量轻、耐腐蚀、绝缘性能好等,能够满足110kV及以上输电线路的一些特殊需求,所以可根据实际需求来决定是否采用这些新材料。而更低电压等级的线路可能在综合考虑成本、性能等因素下,不一定需要采用这些新材料,所以答案选A。

3、()指导监督全国民用无人驾驶航空器系统空中交通管理工作;单选题

A.A、民航局^

B.B、地区管理局^

C.C、空管单位^

D.D、管制单位

【答案】:A

【解析】在民用无人驾驶航空器系统空中交通管理工作方面,民航局负责指导监督全国范围内的相关工作。地区管理局主要负责特定地区的管理,空管单位侧重于空中交通管制的实际运行操作,管制单位也是主要承担具体的管制任务,它们均不具有指导监督全国民用无人驾驶航空器系统空中交通管理工作的职责,所以答案选A。

4、负荷开关的主要作用是()。单选题

A.切断有载电路^

B.切断短路电流^

C.切断过负荷电流^

D.切断额定负荷电流

【答案】:D

【解析】负荷开关是一种介于断路器和隔离开关之间的开关电器,它具有简单的灭弧装置,能切断额定负荷电流和一定的过载电流,但不能切断短路电流。选项A,“切断有载电路”表述不准确,有载电路可能包含短路等异常情况,负荷开关不能切断短路电流;选项B,切断短路电流是断路器的主要功能,负荷开关不具备此能力;选项C,过负荷电流只是额定负荷电流之外的一部分过载情况,负荷开关主要是能切断额定负荷电流。所以负荷开关的主要作用是切断额定负荷电流,答案选D。

5、无人机飞行时放下襟翼,会使飞机()。单选题

A.飞行速度减小^

B.飞行速度增大^

C.飞行速度无明显变化^

D.不动作

【答案】:A

【解析】无人机飞行时放下襟翼,襟翼会增加机翼的面积和弯度,从而使机翼上下表面的压力差增大,升力增加。同时,襟翼的放下也会使空气对飞机的阻力大幅增加。在发动机推力不变的情况下,阻力的增加会导致飞机受到与飞行方向相反的力增大,飞机的飞行速度就会减小,所以答案是A。

6、定检过程中,试验接线要经()复查正确后,方可通电。单选题

A.仔细^

B.第二人^

C.第三人^

D.第四人

【答案】:B

【解析】在定检过程中,为确保试验接线的正确性,避免因接线错误导致试验结果不准确甚至引发安全事故,需要进行复查。由第二人进行复查是一种有效的质量控制手段。如果仅依靠操作人自己仔细检查,可能会因个人疏忽或先入为主的思维定式而难以发现接线问题。而第三人或第四人复查虽然也能增加检查的可靠性,但会增加人力成本和时间成本,且对于一般的接线检查,第二人复查通常已经能够满足确保接线正确的要求。所以试验接线要经第二人复查正确后,方可通电,答案选B。

7、导线的作用是传导电流、输送电能,要求其有良好的导电性能及足够的(),具有一定的抗腐蚀性能。单选题

A.机械强度^

B.电气性能^

C.绝缘强度^

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