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- 2025-04-29 发布于山东
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(2025修订版)无人机驾驶员初级植保理论考试复习题库
第一部分单选题(50题)
1、视距内飞行,无人机处于驾驶员或观测员目视视距内半径()m相对高度低于()m的区域单选题
A.500m,120m^
B.500m,150m^
C.450m,150m^
D.450m,120m
【答案】:A
【解析】在视距内飞行的规定中,无人机处于驾驶员或观测员目视视距内半径为500m,且相对高度低于120m的区域,所以答案选A。
2、登杆塔、台架作业时,应核对线路名称、()及位置。单选题
A.人数^
B.杆塔号^
C.地形^
D.时间
【答案】:B
【解析】登杆塔、台架作业时,核对线路名称、杆塔号及位置是非常重要的安全操作步骤。线路名称和杆塔号可以准确确定作业的具体对象和位置,避免登错杆塔引发安全事故。而选项A中的人数与作业时确定作业位置并无直接关联;选项C地形虽然在作业环境评估中有一定作用,但不是登杆塔作业时首要核对的关键信息;选项D时间也与准确确定作业杆塔的位置无关。所以应该选择杆塔号,答案是B。
3、地空无人机飞行高度一般在100-1000m,超低空无人机飞行高度一般在()。单选题
A.A、110m以上^
B.B、120m以下^
C.C、100m以上^
D.D、100m以下
【答案】:D
【解析】题目中提到地空无人机飞行高度一般在100-1000m,“超低空”意味着比“100-1000m”这个范围的最低值100m还要低,所以超低空无人机飞行高度一般在100m以下,答案选D。
4、高压设备带电作业需选用()。单选题
A.线路第一种工作票^
B.厂站第一种工作票^
C.厂站第二种工作票^
D.带电作业工作票
【答案】:D
【解析】高压设备带电作业有其特殊性和专业性,需要专门的工作票来进行规范和管理。线路第一种工作票主要适用于在停电线路或同杆(塔)架设多回线路中的部分停电线路上的工作;厂站第一种工作票一般用于需要全部停电或部分停电且需要做安全措施的电气设备上的工作;厂站第二种工作票适用于不需要停电且不需要做安全措施的电气设备上的工作。而带电作业工作票是专门针对带电作业这种特殊工作类型设计的,所以高压设备带电作业需选用带电作业工作票,答案选D。
5、()是指利用遥控器以手动或增稳模式控制无人机巡检系统飞行的人员。单选题
A.A、程控手^
B.B、操控手^
C.C、任务手^
D.D、机务
【答案】:B
【解析】这道题考查对不同无人机相关人员角色定义的了解。选项A,程控手主要负责无人机程控模式等相关编程控制等工作,并非利用遥控器以手动或增稳模式控制飞行,所以A选项错误;选项B,操控手的职责正是利用遥控器以手动或增稳模式控制无人机巡检系统飞行,所以B选项正确;选项C,任务手主要负责执行具体的巡检任务安排、数据收集等工作,并非直接控制无人机飞行,所以C选项错误;选项D,机务主要负责无人机的维护、保养、检修等机械方面的工作,并非控制无人机飞行,所以D选项错误。因此本题答案选B。
6、姿态遥控模式下操纵无人机爬升,俯仰角偏高时,下列正确的操纵是()。单选题
A.应柔和地向前顶杆^
B.应柔和地向后带杆^
C.应柔和地向右扭舵^
D.应柔和地向左扭舵
【答案】:A
【解析】在姿态遥控模式下操纵无人机爬升时,若俯仰角偏高,意味着无人机机头向上的角度过大。此时需要减小俯仰角,使无人机姿态恢复正常。向前顶杆是控制无人机向前俯冲的操作,通过柔和地向前顶杆,可以降低俯仰角,让无人机的姿态更符合爬升需求。而向后带杆会使俯仰角进一步增大;向右或向左扭舵主要是用于控制无人机的偏航方向,对俯仰角的调整并无直接作用。所以当俯仰角偏高时,应柔和地向前顶杆,答案选A。
7、遥控无人机在预定高度由平飞转爬升时()。单选题
A.注视地平仪,柔和地加油门至100%,同时稍拉杆转为爬升^
B.注视地平仪,快速加油门至100%,同时快速拉杆转为爬升^
C.注视地平仪,快速加油门至100%,同时快速顶杆^
D.注视地平仪,柔和加油门至100%,同时快速顶杆
【答案】:A
【解析】在遥控无人机由平飞转爬升的操作过程中,需要平稳且安全地完成状态转换。选项A是正确的操作方式,注视地平仪可以让操作者时刻了解无人机的姿态,确保飞行状态稳定。柔和地加油门至100%能够避免因油门突然增大对无人机造成较大的冲击力,防止飞行姿态失控;同时稍拉杆转为爬升,这种缓慢且适度的拉杆动作可以使无人机平稳地改变飞行轨迹,进入爬升状态。选项B中快速加油门至100%和快速拉杆的操作方式过于激进,会使无人机受到较大的瞬间作用力,容易导致飞行姿态不稳定,甚至可能引发失控的危险。选项C中快速加油门后快速顶杆是错误的操作,顶杆是使无人机低头,这与由平
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