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(新版)无人机理论知识考核题库

第一部分单选题(50题)

1、电力设施保护条例实施细则:35kV导线边线在计算导线最大风偏情况下,距建筑物的水平安全距离是()米。单选题

A.3^

B.4^

C.5^

D.6

【答案】:A

【解析】《电力设施保护条例实施细则》规定,35kV导线边线在计算导线最大风偏情况下,距建筑物的水平安全距离是3米,所以答案选A。

2、利用无人机巡检时,山区作业地面风速不宜大于();平原作业地面风速不宜大于10m/s。单选题

A.A、5m/s^

B.B、6m/s^

C.C、7m/s^

D.D、8m/s

【答案】:C

【解析】在利用无人机巡检时,山区与平原的地理环境不同,山区地形复杂,存在较多障碍物和气流不稳定因素,对无人机飞行的影响更大。为确保无人机在山区作业时能够稳定飞行、保障巡检安全,其允许的地面风速要求更为严格。而平原地形相对开阔、平坦,气流相对稳定,所以规定平原作业地面风速不宜大于10m/s,山区作业地面风速不宜大于7m/s,故答案选C。

3、红外巡检主要检查内容包括导线接续管、()、跳线线夹及绝缘子等相关发热异常情况。单选题

A.A、并沟线夹^

B.B、补修管^

C.C、耐张管^

D.D、耐张线夹

【答案】:C

【解析】红外巡检主要关注导线接续管、耐张管、跳线线夹及绝缘子等部位是否存在发热异常情况。耐张管在电力线路中用于连接导线和耐张绝缘子串等,承受较大的拉力和电流,运行过程中可能因接触不良、老化等原因出现发热问题,是红外巡检重点检查的部位之一。而并沟线夹通常用于分支线路连接;补修管主要用于导线损伤补修;耐张线夹虽也是重要金具,但题目明确要求选择与导线接续管、跳线线夹及绝缘子并列的常见红外巡检检查内容部件,所以这里应选耐张管。

4、在电容器组上验电,应()进行。单选题

A.直接^

B.报告领导后进行^

C.待其放电完毕后^

D.待其充电完毕后

【答案】:C

【解析】在电容器组上验电时,必须待其放电完毕后进行。因为电容器具有储存电荷的特性,在其未放电完毕时,电容器上可能还残留有电荷,此时直接验电,残留电荷可能会对验电人员和设备造成危害,如引发电击事故、损坏验电设备等。而报告领导后进行并不能解决电容器残留电荷的问题;待其充电完毕后验电,会使电容器上的电荷量增加,验电时更加危险;直接验电更是不可取。所以在电容器组上验电应待其放电完毕后进行,答案选C。

5、一般将无人机分系统为旋翼带尾桨或共轴反桨型式的称为()。单选题

A.A、小型无人直升机巡检系统^

B.B、中型无人直升机巡检系统^

C.C、大型无人直升机巡检系统^

D.D、固定翼无人机巡检系统

【答案】:B

【解析】一般来说,中型无人直升机巡检系统常采用旋翼带尾桨或共轴反桨型式。小型无人直升机巡检系统规模较小、性能等方面与中型有所区别;大型无人直升机巡检系统在尺寸、载重、续航等方面较中型更为大型化;固定翼无人机巡检系统则有着与旋翼不同的飞行原理和结构,其依靠固定翼产生升力,并非旋翼带尾桨或共轴反桨型式。所以答案是B。

6、一般将无人机分系统为多旋翼型式的称为()。单选题

A.A、小型无人直升机巡检系统^

B.B、中型无人直升机巡检系统^

C.C、大型无人直升机巡检系统^

D.D、固定翼无人机巡检系统

【答案】:A

【解析】小型无人直升机巡检系统一般将无人机分系统设计为多旋翼型式。中型和大型无人直升机巡检系统通常具有较大的尺寸、载重和飞行性能,多为传统直升机的构造形式。而固定翼无人机巡检系统是依靠固定机翼产生升力,与多旋翼型式完全不同。所以答案选A。

7、邻近电力设施保护区的各种施工作业区域,对挖掘暴露及附近有施工存在外力破坏危险的线路,每周至少巡视()。单选题

A.一次^

B.二次^

C.三次^

D.四次

【答案】:A

【解析】在邻近电力设施保护区的各种施工作业区域中,对于挖掘暴露及附近有施工存在外力破坏危险的线路,为及时发现可能出现的异常情况,确保线路安全稳定运行,需要进行定期巡视。规定每周至少巡视一次,能较为合理且有效地保障对这类有风险线路的监管,及时排除安全隐患。所以答案选A。

8、无人机地面站显示系统应能显示()信息单选题

A.无人机飞行员状态^

B.气象环境^

C.飞行空域信息^

D.飞行器状态及链路、载荷状态

【答案】:D

【解析】无人机地面站显示系统的主要作用是为操作人员提供与无人机飞行相关的关键信息,以便对无人机进行有效的监控和控制。选项A,无人机飞行员状态并非地面站显示系统必须显示的核心信息,地面站更关注无人机本身的运行情况。选项B,气象环境虽然对无人机飞行有影响,但地面站重点关注的还是飞行器自身相关,气象环境通常可作为辅助信息获取,并非必在地面站显示系统显示。选项

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