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(新版)电力行业无人机竞赛理论考试题库
第一部分单选题(50题)
1、高低压线路同杆架设的线路排列规定是()。单选题
A.高压在上^
B.低压在上^
C.高、低压在同一横线上^
D.高、低压交叉排列
【答案】:A
【解析】高低压线路同杆架设时,为了保障安全以及便于维护管理等,通常规定高压线路在上。因为高压线路电压高,危险性大,如果低压线路在上,当高压线路出现故障(如断线等)时,就很容易与低压线路接触,从而引发更严重的安全事故。而将高压线路布置在上层,可以减少这种风险,同时也符合安全规范和实际操作的要求。所以本题选A。
2、串联电容器的总电容,()任一串联电容器的电容,并联电容器的总电容,()任一并联电容器的电容。单选题
A.大于小于^
B.小于大于^
C.小于小于^
D.大于大于
【答案】:B
【解析】对于串联电容器,总电容的倒数等于各串联电容器电容倒数之和。即\(\frac{1}{C_{总}}=\frac{1}{C_1}+\frac{1}{C_2}+\cdots+\frac{1}{C_n}\),由此可知总电容\(C_{总}\)小于其中任一串联电容器的电容。对于并联电容器,总电容等于各并联电容器电容之和,即\(C_{总}=C_1+C_2+\cdots+C_n\),所以总电容\(C_{总}\)大于其中任一并联电容器的电容。因此,串联电容器的总电容小于任一串联电容器的电容,并联电容器的总电容大于任一并联电容器的电容,答案选B。
3、使用钳形电流表时,如被测导线的电流较小,将导线多绕几匝放在钳口测量,其实际电流值为()。单选题
A.表的读数^
B.表的读数除2^
C.表的读数乘以匝数^
D.表的读数除以匝数
【答案】:D
【解析】使用钳形电流表测量电流时,若将导线多绕几匝放在钳口测量,此时电流表显示的“表的读数”是多匝导线的总电流。而实际我们需要求的是单根导线的电流值。因为总电流等于单根导线的实际电流值乘以匝数,所以单根导线的实际电流值就等于表的读数除以匝数,因此答案选D。
4、在融合空域3,000米以下运行的小型无人机驾驶员,应至少持有单选题
A.航线运输执照^
B.仪表证^
C.商照^
D.私照
【答案】:D
【解析】在融合空域3000米以下运行的小型无人机驾驶员应至少持有私照。航线运输执照通常适用于从事定期航班等商业航线运输飞行的飞行员,对于小型无人机在该空域运行要求过高,A选项不符合;仪表证主要用于证明飞行员具备在仪表气象条件下飞行的能力,并非运行小型无人机的基础执照类型,B选项不合适;商照一般是用于商业飞行活动且有较高的资质要求,对于在融合空域3000米以下运行小型无人机来说不是必须的最低执照,C选项也不正确。所以应选择私照,答案是D。
5、中型无人直升机适用于()、多任务精细化巡检。单选题
A.A、短距离^
B.B、中等距离^
C.C、较长距离^
D.D、长距离
【答案】:B
【解析】中型无人直升机自身的性能特点决定了它比较适合在中等距离范围内执行任务,短距离任务对于中型无人直升机而言可能无法充分发挥其性能优势,而较长距离和长距离的任务,可能会受到其续航、载荷等因素的限制,难以高效、稳定地完成。所以中型无人直升机适用于中等距离、多任务精细化巡检,答案选B。
6、一般将承受导线、避雷线的垂直荷载、风载及导线、避雷线的角荷(转角合力)的杆塔称为()。单选题
A.直线杆(塔)^
B.耐张杆(塔)^
C.终端杆(塔)^
D.转角杆(塔)
【答案】:D
【解析】这道题主要考查不同类型杆塔所承受荷载的知识。下面对各选项进行分析:-直线杆(塔):主要用于支持导线、避雷线,承受导线、避雷线的垂直荷载和风载,但一般不承受导线、避雷线的角荷(转角合力),故A选项错误。-耐张杆(塔):能承受导线、避雷线的拉力,限制故障范围,起到锚固作用,但重点并非单纯承受角荷,故B选项错误。-终端杆(塔):通常位于线路的首末端,承受单侧导线、避雷线的拉力等,并非以承受角荷为主要特点,故C选项错误。-转角杆(塔):它的主要作用就是承受导线、避雷线的垂直荷载、风载以及导线、避雷线的角荷(转角合力),以适应线路的转角需求,所以D选项正确。综上所述,答案选D。
7、临时线路的配电箱的距地面的高度为()m。单选题
A.1.3~1.5^
B.1.3~1.8^
C.1.2~1.5^
D.1.5~1.8
【答案】:A
【解析】临时线路的配电箱距地面的高度有明确的标准范围。一般来说,为了保证配电箱的正常使用、便于操作和维护,以及保障用电安全等多方面因素,其距地面高度应设置在1.3-1.5m这个区间。选项B的1.3-1.8m范围过大,超出了标准要求的精确区间;选项C的1
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