汽车发动机构造与维修（活页式）：曲柄连杆机构的维修PPT教学课件.pptxVIP

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项目二

曲柄连杆机构的维修;

③由曲轴、飞轮以及其他具有不同作用的零件和附件组成的曲轴飞轮组。;;

目录;

查阅相关资料，尝试回答如下问题。

（1）曲柄连杆机构由哪些零部件组成？

（2）曲柄连杆机构各零部件的功用是什么？

（3）曲柄连杆机构的工作原理是什么？;

一、曲柄连杆机构的组成

曲柄连杆机构主要由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组组成。

1．机体组

发动机机体组是发动机的支架，是曲柄连杆机构、配气机构和发动机各个系统主要零件的安装基础。机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫和曲轴箱等组成。;

图活塞连杆组;

图曲轴飞轮组;

为燃料燃烧提供场所；

将燃烧气体的压力转变为曲轴的旋转转矩；

将活塞的往复直线运动转变为曲轴的旋转运动；

将活塞顶的压力转为曲轴的转矩，对外输出动力。;;

分组查阅维修手册，认识曲柄连杆机构的结构及工作原理，为维护与保养做准备。

一、任务分工

每五位同学成一组，按企业相关规范在轿车发动机上找出曲柄连杆机构的位置，同时分析曲柄连杆机构的形状结构，分别指出曲柄连杆机构的机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组的位置及其组成。每组作业时间为25min。;

二、任务实施步骤

1．作业准备

（1）安全操作规程。

①入场前，应根据相关安全操作手册穿好工作服，长发要压在帽子里，袖口必须扣好；

②对车辆零部件进行拆装时，应使用正确的工具，禁止违规使用工具；

③所有零件拆卸后应顺序摆放，禁止随手放置；

④对油液等液体应妥善处理，禁止倒入下水道中。

（2）场地设施：配备消防设施且粘贴安全标志的场地。

（3）设备：带发动机的轿车一辆、常用工具、工具车、零件车。

（4）耗材：清洁剂、抹布。;

二、任务实施步骤

2．操作步骤

（1）在发动机上找出曲柄连杆机构的位置，认识其形状。

（2）在发动机上找出曲柄连杆机构机体组的位置，认识其形状。

（3）在发动机上找出曲柄连杆机构活塞连杆组的位置，认识其形状。

（4）在发动机上找出曲柄连杆机构曲轴飞轮组的位置，认识其形状。;

的情况。维修技师检测发现该车发动机气缸压力不足；为了确定故障原因，需对发动机机体

组做进一步检测。;

一、机体组的组成

发动机的机体组由气缸体、气缸套、气缸盖、气缸盖罩和油底壳等零件组成。;

气缸体是发动机的主体，安装活

塞等零件的支架也是气缸体。

气缸体是最重的零件，同时气缸体应该有较强的强度和刚度，一般采用灰铸铁和铝合金铸成，目前铝合金应用得越来越普遍。

气缸体的结构通常有一般式气缸体、龙门式气缸体和隧道式气缸体。;

一般式气缸体的油底壳安装的平

面和曲轴的旋转中心在同一高度。

这种安装优点是机体的高度低，

结构紧凑，质量轻，便于加工和拆装，

但刚度和强度差且曲轴两端的密封性

差，一般用于小型发动机。;

龙门式气缸体的油底壳安装的平

面低于曲轴的旋转中心。

这种安装方式的强度和刚度好，

曲轴两端密封性好，但其加工较为困

难，结构较为笨重。;

隧道式气缸体的气缸体曲轴的主

轴承孔为整体式，使用滚动轴承，曲

轴从气缸体后端装配。

这样安装方式的刚度和强度好，

但加工困难，装配不便。;;

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二、气缸体;

V形气缸体气缸数量一般较多，

多用于六缸及以上发动机上，使用V形布置能缩短发动机的长度，减轻发动机的质量，但是V形发动机一般结构较为复杂，造成维修保养不便，造价高。;

气缸套有干式和湿式两种气缸套，

干式气缸套的外壁不直接接触冷却液，气缸壁较薄，一般为1～3mm，强度和硬度大。;

湿式气缸套直接接触冷却液，气缸壁较

厚，一般为5～9mm。

通常情况下，气缸套装入座孔后会比气缸体高0.05～0.15mm，这样可以将气缸盖衬垫压紧，使气缸的密封性更好。;

气缸盖上安装进排气门、进排气歧管、

火花塞和凸轮轴。

为了满足良好的密封性的要求，气缸盖在工作中不能变形和损坏，一般需要较高的强度和刚度。因此，气缸盖多使用合金铸铁铸造或优质灰铸铁制造。轿车的汽油发动机较多使用铝合金气缸盖。;

由于受拧紧气缸盖螺栓时的压力、气缸

内燃烧气体高温、高压的作用、机油和冷却液的腐蚀，气缸垫应具有足够的强度，且要耐压、耐热和耐腐蚀。气缸垫一般使用石棉、金属等复合材料制成。;

油底壳的作用是存放机油，当发动机运行时，机油泵会把储存在油底壳的机油送至发动机各润滑部件。当发动机停止运转时，发动机内的机油在重力作用下流回油底壳内。;

2任务二机体组的维修

六、气缸体