离合器异响故障诊断与排除.pptxVIP

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;目录;一、离合器异响故障现象;1;;离合器的组成

离合器组成有主动部分、从动部分、操纵机构组成。其中主动部分由飞轮、压盘和离合器盖等组成;从动部分由从动盘和变速器第一轴等组成;压紧装置由若干个压紧弹簧组成;操纵机构由分离杠杆、弹簧、踏板、拉杆、拉杆调节叉、回位弹簧和分离叉、分离轴承等组成。;离合器的组成、功用;;分离轴承总成

分离轴承总成由分离轴承、分离套筒等组成。分离轴承在工作时主要承受轴向分离力,同时还承受在高速旋转时离心力作用下的径向力。目前国产的汽车中多使用角接触推力球轴承,采用全密封结构和高温铿基润滑脂,其端面形状与分离指舌尖部形状相配合,舌尖部为平面时采用球形端面,舌尖部为弧形面时采用平端面或凹弧形端面。;三、离合器的组成、功用;四、离合器异响故障排除方案;四、离合器异响故障排除方案;四、离合器异响故障排除方案;如果踩下离合器踏板没有异响出现,当踩到底时,发出了“喀啦、喀啦“的声响,随着转速升高响声变大。这时可能是变速器里面太脏了,可以进行清洗。清洗后,加入新的齿轮油,如果在放出的清洗油中,混有齿轮或轴承损坏的较大颗粒金属屑时,说明变速器内部可能撞击损坏,应对变速器进行解体检查,并予以排除故障。;;;谢谢观赏!

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