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(新版)无人机飞行原理与性能理论知识考试题库
第一部分单选题(50题)
1、振动试验检测中,要求机载测控通信设备在使用过程中应承受无人机的振动环境。通常无人直升机振动频率为()单选题
A.20Hz~500Hz^
B.20Hz~2000Hz^
C.5Hz~500Hz^
D.5Hz~200Hz
【答案】:C
【解析】在振动试验检测里,对于机载测控通信设备,需要其在使用过程中能承受无人机的振动环境。不同类型的无人机振动频率范围不同。无人直升机的振动频率通常是5Hz~500Hz,所以本题答案选C。
2、小型无人机活动半径一般在()左右,超近程无人机活动半径在()以内。单选题
A.A、20km、10km^
B.B、30km、15km^
C.C、40km、20km^
D.D、50km、25km
【答案】:B
【解析】小型无人机活动半径一般在30km左右,超近程无人机活动半径在15km以内,所以答案选B。
3、四轴无人机,左前方通常是()。单选题
A.俯视顺时针^
B.俯视逆时针^
C.左视顺时针^
D.右视逆时针
【答案】:A
【解析】对于四轴无人机而言,从俯视角度来看,其左前方的旋转方向通常对应着顺时针。所以本题正确答案是俯视顺时针,应选A选项。
4、在电缆隧道内工作时,通风设备应(),以保证空气流通。单选题
A.保持常开^
B.保持密闭^
C.保持半封闭^
D.时开时关
【答案】:A
【解析】在电缆隧道内工作时,为保证空气流通,需要持续不断地有新鲜空气进入和排出,从而为工作人员提供充足的氧气,并排出可能产生的有害气体等。通风设备保持常开能持续维持空气的正常流通,为工作创造安全的环境。若通风设备保持密闭,隧道内空气无法与外界交换,会导致氧气逐渐减少、有害气体积聚,危及工作人员生命安全;保持半封闭状态也不能满足充分的空气流通需求;时开时关则无法稳定地保证空气持续流通,可能会在关闭期间使空气状况恶化。所以应选保持常开,答案是A。
5、()应建立线路资料信息,包括:线路走向和走势、交叉跨越情况、杆塔坐标、周边地形地貌等,并核实无误。单选题
A.A、基建单位^
B.B、设备运维单位^
C.C、线路责任班组^
D.D、工作负责人
【答案】:B
【解析】答案选B,即设备运维单位应建立线路资料信息,包括线路走向和走势、交叉跨越情况、杆塔坐标、周边地形地貌等,并核实无误。这是因为设备运维单位负责对设备进行全面的管理和维护,建立准确详尽的线路资料信息对于设备的正常运行、维护检修、故障处理等工作至关重要,只有设备运维单位具备这样全面掌握信息并进行准确核实的职能和能力。而基建单位主要侧重于线路的建设施工;线路责任班组更多是负责具体的线路日常运维操作;工作负责人主要负责具体工作的组织实施,这三者都不如设备运维单位那样对线路资料信息的建立和核实具有全面性和专业性。
6、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定,巡检作业,严禁中型无人直升机在线路正上方飞行。确有必要跨越线路,应采用上跨方式,与最上层线路的净空距离不小于()。单选题
A.A、35m^
B.B、30m^
C.C、25m^
D.D、20m
【答案】:B
【解析】《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》严格规定了巡检作业时中型无人直升机的飞行要求,禁止其在线路正上方飞行。当有必要跨越线路时,为保障巡检作业安全以及输电线路的稳定运行,必须采用上跨方式。规程明确规定此时与最上层线路的净空距离不小于30m,所以答案选B。
7、检测终端的功能是为地面飞行控制人员和任务操控人员提供实时的可见光和红外视频,同时提供高清晰度的()供后期分析输电线路、杆塔和线路走廊的故障和缺陷。单选题
A.A、图像^
B.B、视频^
C.C、静态照片^
D.D、语音
【答案】:C
【解析】题目中提到检测终端要为后期分析输电线路、杆塔和线路走廊的故障和缺陷提供相应内容。对于分析故障和缺陷来说,需要清晰、准确且可定格查看细节的资料。选项A“图像”表述较为宽泛;选项B“视频”虽然是实时记录,但在后期分析特定的故障和缺陷时,不如静态画面方便精准定位和查看细节;选项D“语音”无法直观呈现输电线路、杆塔和线路走廊的具体情况,不能满足后期分析故障和缺陷的需求。而选项C“静态照片”能以高清晰度的画面形式,为后期分析提供直观、精准的资料,便于工作人员查看和发现输电线路、杆塔和线路走廊存在的故障和缺陷,所以答案选C。
8、打桩时,扶钎人应站在打锤人()。单选题
A.侧面^
B.前面^
C.后面^
D.对面
【答案】:A
【解析】打桩时,扶钎人应站在打锤人的侧面。因为若站在前面、后面或对面,在打锤人挥锤操作过程中,扶钎人都有被锤子击中的风险,而站在侧面可以最
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