从公共行政管理的角度分析城市车辆限行分析研究公共管理专业.docVIP

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北京的街头每天都要上演无数场免费的“汽车展示会”，尤其是上下班的高峰期。一辆辆汽车像生了病的乌龟趴在一条条马路上，步履蹒跚，动弹不得。

据了解，20世纪80年代初期，有权威部门对2000年北京汽车发展数量的预测仅仅是70万-80万辆，而事实上，在新世纪钟声敲响之前，北京市汽车总量就足足比这预期数字多出了100万辆。为此，所有在北京生活的人们都付出了拥堵的代价。

除了提出要限制发展私家车外，北京市有关部门还针对一些车辆采取限行措施，一位车主在互联网上质问：按北京市的规定，一部汽车使用寿命私家车为10-20年，我们在1995年买的汽车，符合当时的所有法规，为什么突然要让旧车实行新标准，这符合法律吗

修改润色代笔文章撰写。

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