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（新版）民用无人机驾驶执照CAAC理论考试题库大全

第一部分单选题(50题)

1、以下哪条不属于多旋翼无人机作业前的气象及环境要求单选题

A.起降场地平坦空旷无遮挡，边宽不应小于3倍轴距^

B.作业区域内无强干扰源，如雷达等^

C.作业应在良好天气下进行，根据各型号多旋翼无人机抗风能力和气象数据决定是否开展作业^

D.在作业过程中遇到雷雨雪大雾大风等恶劣天气应及时终止作业

【答案】：A

【解析】选项A描述的是起降场地的条件，并非气象及环境要求。选项B提到作业区域无强干扰源，干扰源属于环境因素；选项C强调作业要在良好天气下进行且根据抗风能力和气象数据决定是否作业，这是气象要求；选项D指出作业中遇到恶劣天气要及时终止，恶劣天气属于气象范畴。所以不属于多旋翼无人机作业前气象及环境要求的是A。

2、许可人在审票时发现未按要求填写工作票、工作票各栏填写错误或不明确，应当()。单选题

A.拒收工作票^

B.问明白后再收工作票^

C.接收工作票^

D.修改后接收工作票

【答案】：A

【解析】当许可人在审票时发现工作票未按要求填写、各栏填写错误或不明确，意味着该工作票不符合规定标准。若接收工作票可能会因信息不准确或不完整而带来安全隐患等问题。“问明白后再收工作票”不能从根本上解决工作票填写本身存在的问题；“接收工作票”会使不符合要求的工作票进入流程，有较大风险；“修改后接收工作票”许可人一般没有修改工作票的权限。而拒收工作票可以促使开票人重新按照要求正确填写工作票，保证工作票的准确性和规范性，所以应当拒收工作票，答案选A。

3、在进行无功补偿时，电容器组利用率最高的是()补偿。单选题

A.就地个别^

B.分组^

C.集中^

D.分片

【答案】：C

【解析】在进行无功补偿时，集中补偿是将电容器组集中安装在变电站的高低压母线上，这种补偿方式可以减少变电站主变压器及输电线路的无功负荷，使它们的容量得到更充分的利用，能提高整个供电区域的功率因数，从而让电容器组的整体利用率最高。而就地个别补偿主要是针对个别设备进行无功补偿，虽然能减少该设备的无功损耗，但在整体的电容器组利用率上不如集中补偿；分组补偿是将电容器组分组安装在车间或建筑物的配电母线上，其作用范围和效果介于就地个别补偿和集中补偿之间；分片补偿也是一种局部范围的补偿方式，对电容器组的整体利用率也比不上集中补偿。所以答案选集中补偿，即C选项。

4、隔离开关操作前，必须投入相应()控制电源。单选题

A.负荷开关^

B.隔离开关^

C.断路器^

D.跌落式熔断器

【答案】：C

【解析】隔离开关主要用于隔离电源、倒闸操作等，但它不能切断负荷电流和短路电流。而断路器具备灭弧能力，可以切断正常运行电流以及故障电流。在隔离开关操作前，投入相应断路器的控制电源，是为了在操作隔离开关过程中出现异常情况时，能够通过控制断路器及时切断电路，保障操作安全和设备的正常运行。如果投入的是负荷开关控制电源，负荷开关虽能切断负荷电流，但对于短路电流切断能力有限，无法很好地应对可能出现的复杂故障。投入隔离开关自身控制电源主要是用于其自身分合闸，但不能在异常时有效保护电路。跌落式熔断器主要用于架空线路过载和短路保护，控制电源一般不用于隔离开关操作前投入。所以答案选C。

5、电缆的型号很多，按绝缘方式和结果不同可分成各种类型，下列类型不属于这种分类方法的是()。单选题

A.油浸纸绝缘电缆^

B.绝缘漆电缆^

C.挤压绝缘电缆^

D.压力电缆

【答案】：B

【解析】电缆按绝缘方式和结构不同分类，常见类型有油浸纸绝缘电缆、挤压绝缘电缆、压力电缆等。油浸纸绝缘电缆以油浸纸作为绝缘材料；挤压绝缘电缆是通过挤压工艺将绝缘材料包覆在导体上；压力电缆是利用气体或液体等压力介质来改善绝缘性能。而绝缘漆电缆并不是按照绝缘方式和结构这种分类方法划分出来的类型，所以答案选B。

6、电力系统故障时，应由保护整定优先跳闸的开关来切除故障，但因故由其它开关跳闸来切除故障，这样的跳闸行为称为()。单选题

A.越级跳闸^

B.拒动^

C.正常跳闸^

D.重合闸动作

【答案】：A

【解析】在电力系统中，正常情况下当发生故障时，会由保护整定优先跳闸的开关来切除故障。而“越级跳闸”指的就是在这种情况下，因故没有让应该优先跳闸的开关动作，而是由其他开关跳闸来切除故障，符合题目描述。“拒动”是指保护装置应该动作却未动作，与题目中由其他开关跳闸切除故障的情况不符。“正常跳闸”是按照正常的保护整定逻辑使相应开关跳闸，并非因故由其他开关跳闸。“重合闸动作”是指开关跳闸后又自动重合，与题目描述的跳闸行为概念不同。所以答案是A。

7、电缆分接箱开关设备应具备完善的()功能。单选题

A.三防连锁^

B.四防连锁^

C.五防联锁