（新版）民用无人机驾驶员理论知识题库（考点提分）附答案详解.docxVIP

（新版）民用无人机驾驶员理论知识题库

第一部分单选题(50题)

1、无人机地面站系统不包括（）单选题

A.无人机控制站^

B.机载电台^

C.指挥处理中心^

D.载荷控制站

【答案】：B

【解析】无人机地面站系统主要用于对无人机进行指挥、控制和管理等工作。选项A，无人机控制站是地面站系统的重要组成部分，可实现对无人机飞行姿态、航线等的控制；选项C，指挥处理中心承担着对无人机任务的规划、决策以及数据处理等功能，也是地面站系统不可或缺的部分；选项D，载荷控制站用于对无人机搭载的各种任务载荷进行操作和控制，同样属于地面站系统。而选项B，机载电台是安装在无人机上的设备，用于与地面进行通信，它并不属于地面站系统的范畴。所以答案选B。

2、全景图像拼接技术在卫星遥感探测、气象、医学、军事、()、大面积文化遗产保护以及虚拟场景实现方面有广泛的应用价值。单选题

A.A、消防^

B.B、公安^

C.C、电力^

D.D、航空航天

【答案】：D

【解析】全景图像拼接技术在多个领域都有广泛应用价值。在选项中，航空航天与题目中所列举的卫星遥感探测、气象、军事等领域性质类似，都涉及到宏观层面的观察、探测等需求，全景图像拼接技术能够为航空航天领域的相关工作如飞行器的环境感知、空间探索等提供重要的图像支持。而消防主要侧重于灾害救援和灭火等应急工作，公安侧重于治安管理、案件侦查等，电力主要围绕电力供应和设施维护等，这些领域对于全景图像拼接技术的应用需求和依赖程度相对不如航空航天明显。所以答案选D。

3、配电设备应有防误闭锁装置，防误闭锁装置()退出运行。单选题

A.不准随意^

B.应该^

C.必须^

D.严禁

【答案】：A

【解析】配电设备的防误闭锁装置对保障设备安全运行、防止误操作十分关键。“不准随意”意味着在正常情况下不能毫无理由地退出运行，但在满足特定条件且经过严格审批等程序时，是可以退出的，这既保证了防误闭锁装置的正常使用，又考虑了一些特殊情况的处理。“应该”表述过于宽泛，没有明确是否能随意退出；“必须”通常表达一种绝对的要求，与实际情况中可能存在特殊情况需要退出运行不符；“严禁”则完全否定了退出运行的可能性，这在实际中过于绝对，因为在某些特殊情况下，如设备检修等，是可以有条件地退出的。所以答案选不准随意。

4、（）以上的电力线路称为高压线路。单选题

A.1kV^

B.10kV^

C.20kV^

D.110kV

【答案】：A

【解析】在电力系统中，通常将1kV及以上的电力线路称为高压线路。低于1kV的则称为低压线路。本题中选项B的10kV、选项C的20kV、选项D的110kV都属于高压线路范畴，但它们不是划分高压线路的最低标准，所以答案选A。

5、为了防止民用无人驾驶航空器和其它航空器活动相互穿越隔离空域边界，提高民用无人驾驶航空器运行的安全性，以下安全措施错误的为()单选题

A.A、驾驶员应当持续监视民用无人驾驶航空器飞行^

B.B、当驾驶员发现民用无人驾驶航空器脱离隔离空域时，应向相关空管单位通报^

C.C、空管单位发现民用无人驾驶航空器脱离隔离空域时，应当防止其与其他航空器发生冲突，通知驾驶员采取相关措施，并向相关管制单位通报^

D.D、在空管单位和民用无人驾驶航空器系统驾驶员之间应建立可靠的通信

【答案】：C

【解析】该题答案选C，原因是其表述存在错误。当空管单位发现民用无人驾驶航空器脱离隔离空域时，正确的做法是先通知驾驶员采取相关措施，防止其与其他航空器发生冲突，然后再向相关管制单位通报，而选项C中“应当防止其与其他航空器发生冲突，通知驾驶员采取相关措施，并向相关管制单位通报”的语序不当，逻辑有误。选项A，驾驶员持续监视民用无人驾驶航空器飞行是保障安全的基本操作；选项B，驾驶员发现民用无人驾驶航空器脱离隔离空域向相关空管单位通报，有助于空管单位及时掌握情况并采取措施；选项D，在空管单位和民用无人驾驶航空器系统驾驶员之间建立可靠通信可以确保信息的及时传递，保障飞行安全。所以ABD选项的安全措施都是正确的。

6、无人机巡检系统申报飞行空域原则上与其他空域水平间隔不小于()，垂直间隔不小于2km。单选题

A.A、20km^

B.B、30km^

C.C、40km^

D.D、50km

【答案】：A

【解析】无人机巡检系统申报飞行空域时，为了保障飞行安全以及避免与其他空域产生冲突等情况，需要有合适的水平间隔与垂直间隔。在本题中，规定申报飞行空域原则上与其他空域水平间隔不小于20km，垂直间隔不小于2km，所以答案选A。

7、低压不停电作业的作业人员应穿绝缘鞋和全棉长袖工作服，戴低压绝缘手套或帆布手套、安全帽和护目镜，站在()上进行。单选题

A.潮湿木板^

B.草