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（新版）无人机资格证考试题库

第一部分单选题(50题)

1、导线的瞬时拉断应力除以安全系数为导线的()。单选题

A.水平应力^

B.最大许用应力^

C.平均运行应力^

D.放线应力

【答案】：B

【解析】导线的最大许用应力是指导线在运行过程中允许承受的最大应力，它是通过将导线的瞬时拉断应力除以安全系数得到的。安全系数是考虑到各种不确定因素（如气象条件变化、导线老化等）而设定的一个系数，以确保导线在长期运行过程中不会因应力过大而断裂。水平应力是导线在水平方向上的应力；平均运行应力是导线在正常运行工况下的平均应力；放线应力是在导线架设过程中的应力。所以导线的瞬时拉断应力除以安全系数为导线的最大许用应力，答案选B。

2、四轴无人机，左前方通常是()。单选题

A.俯视顺时针^

B.俯视逆时针^

C.左视顺时针^

D.右视逆时针

【答案】：A

【解析】在四轴无人机的相关知识里，判断其左前方一般是从俯视的角度来看。当从俯视角度时，左前方呈现出的是顺时针的方向，所以答案选A。

3、无人机驾驶员操纵无人机下降到10米以下时，应重点关注的信息是（）。单选题

A.飞机剩余油量^

B.飞机航行灯开闭状态^

C.飞机下降速度、姿态和空速^

D.各系统电量

【答案】：C

【解析】当无人机驾驶员操纵无人机下降到10米以下时，这是一个较为接近地面的飞行阶段，此时飞机的下降速度、姿态和空速对飞行安全至关重要。下降速度过快可能导致飞机着陆时冲击力过大造成损坏；姿态不稳定可能使飞机偏离预定降落点，甚至引发倾倒等危险情况；空速不合适也会影响飞机的操控性和降落平稳性。而飞机剩余油量主要影响无人机的续航能力，在下降到10米以下这个阶段并非重点关注内容；飞机航行灯开闭状态主要用于在飞行中标识飞机位置等，对下降到低空时的操作影响不大；各系统电量虽然也很重要，但相比之下，在下降至10米以下时，飞机的下降速度、姿态和空速是更需要及时掌握和调整的关键信息，所以应重点关注的是飞机下降速度、姿态和空速，答案选C。

4、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定，单旋翼带尾桨的中型无人直升机悬停时应()悬停。单选题

A.A、顺风^

B.B、左侧风^

C.C、右侧风^

D.D、顶风

【答案】：D

【解析】在架空输电线路巡检场景中，单旋翼带尾桨的中型无人直升机悬停时选择顶风悬停是出于飞行稳定性和安全性的考虑。顶风时，气流相对机身的速度能更好地为直升机提供稳定的升力和姿态控制。顺风悬停时，直升机容易受到尾流的干扰，难以保持稳定的位置和姿态；左侧风或右侧风悬停会使直升机受到侧向力，增加控制的难度和不稳定性。所以按照《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》规定，单旋翼带尾桨的中型无人直升机悬停时应顶风悬停，答案选D。

5、地面效应亦称为翼地效应或翼面效应是一种使飞行器诱导()，同时能获得比空中飞行更高升阻比的流体力学效应。单选题

A.A、阻力增加^

B.B、阻力增大^

C.C、阻力减小^

D.D、减少阻力

【答案】：C

【解析】地面效应是一种能让飞行器获得比空中飞行更高升阻比的流体力学效应。升阻比即升力与阻力的比值，要使升阻比提高，在升力一定或增加的情况下，阻力需要减小，所以选项C“阻力减小”符合地面效应使飞行器诱导产生的效果，而A选项“阻力增加”和B选项“阻力增大”会使升阻比降低，D选项表述不如C选项简洁规范用于该语境，因此本题答案选C。

6、（）监督防误装置的配置及运行维护管理单选题

A.设备运行部门^

B.生产技术部^

C.调度部门^

D.公司安全监察部职责

【答案】：D

【解析】公司安全监察部在电力系统等相关领域中承担着重要的安全监督职责。防误装置对于保障设备的安全可靠运行、防止人员误操作带来的安全事故有着关键作用。公司安全监察部需要对防误装置的配置及运行维护管理进行全面监督，以确保其符合安全规范和标准，及时发现并纠正可能存在的问题，保障整个系统的安全稳定。而设备运行部门主要负责设备的日常运行操作；生产技术部侧重于生产技术方面的管理和指导；调度部门着重于系统的调度指挥，所以本题正确答案是公司安全监察部。

7、电缆及电容器接地前应()充分放电。单选题

A.逐相^

B.保证一点^

C.单相^

D.三相

【答案】：A

【解析】电缆及电容器接地前应逐相充分放电。这是因为电缆和电容器在运行中可能存储着电荷，如果不逐相放电，可能会导致残留电荷对人员和设备造成危害。逐相放电能够确保每相导体上的电荷都被释放干净，保障操作的安全性。而“保证一点”这种表述不清晰且不能准确实现充分放电的目的；“单相”只针对一相进行操作，不能保证其他相的电荷被释放；“三相”这种表述没有明确是同时还是逐相，无法有效指导放电操作以避免危险。所以答案选