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（新版）无人机理论知识题库

第一部分单选题(50题)

1、依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》规定，低压施工用电架空线路应采用绝缘导线，架设高度应不低于2.5m，交通要道及车辆通行处应不低于（）。单选题

A.5m^

B.4m^

C.3m^

D.3.5m

【答案】：A

【解析】依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》规定，低压施工用电架空线路若在交通要道及车辆通行处，为了确保安全，防止车辆等碰撞到架空线路，其架设高度要求更高，应不低于5m，所以答案选A。

2、无人机驾驶员进行起飞前控制站检查内容不必包括（）。单选题

A.控制站软件检查^

B.控制站操作系统检查^

C.预规划航线及航点检查^

D.控制站电源检查

【答案】：B

【解析】本题主要考查无人机驾驶员起飞前控制站检查的内容。-**选项A：控制站软件检查**控制站软件是控制无人机飞行的重要工具，其功能的正常与否直接影响到无人机的飞行控制。在起飞前对控制站软件进行检查，能够确保软件各项功能正常，避免因软件故障导致无人机飞行异常，所以控制站软件检查是起飞前控制站检查的必要内容。-**选项B：控制站操作系统检查**控制站操作系统通常是相对稳定的系统，其出现故障的概率较低，并且在日常使用和维护中已进行了较为成熟的管理。同时，对于无人机起飞前的检查，重点在于直接与无人机飞行控制相关的部分，而操作系统在一般情况下并非起飞前需要特别检查的关键因素，所以控制站操作系统检查不必包含在起飞前控制站检查内容中。-**选项C：预规划航线及航点检查**预规划航线和航点决定了无人机的飞行路径和目标位置。在起飞前对其进行检查，能够保证无人机按照预定的路线飞行，避免飞行方向偏差或出现其他飞行问题，是确保飞行安全和任务顺利执行的重要环节，因此预规划航线及航点检查是起飞前控制站检查的必要内容。-**选项D：控制站电源检查**控制站电源为控制站的正常运行提供能量支持。如果电源出现问题，如电量不足或电源故障，可能会导致控制站在飞行过程中突然断电，从而失去对无人机的控制，引发严重的安全事故。所以起飞前必须对控制站电源进行检查，以确保其电量充足、供电稳定。综上，答案选B。

3、隔离开关操作前，必须投入相应()控制电源。单选题

A.负荷开关^

B.隔离开关^

C.断路器^

D.跌落式熔断器

【答案】：C

【解析】隔离开关主要用于隔离电源、倒闸操作等，但它不能切断负荷电流和短路电流。而断路器具备灭弧能力，可以切断正常运行电流以及故障电流。在隔离开关操作前，投入相应断路器的控制电源，是为了在操作隔离开关过程中出现异常情况时，能够通过控制断路器及时切断电路，保障操作安全和设备的正常运行。如果投入的是负荷开关控制电源，负荷开关虽能切断负荷电流，但对于短路电流切断能力有限，无法很好地应对可能出现的复杂故障。投入隔离开关自身控制电源主要是用于其自身分合闸，但不能在异常时有效保护电路。跌落式熔断器主要用于架空线路过载和短路保护，控制电源一般不用于隔离开关操作前投入。所以答案选C。

4、空中危险区是指由()划设，供对空射击或者发射使用的，在规定时限内，禁止无关航空器飞入的空间。单选题

A.A、国家^

B.B、空军^

C.C、管制部门^

D.D、运营人

【答案】：C

【解析】空中危险区通常是由管制部门划设的。管制部门负责对空域进行管理和调配，根据实际的对空射击或者发射等活动需求，在规定的时限内，将特定的空间划设为危险区，并禁止无关航空器飞入，以确保活动的安全进行。而国家是从宏观层面进行空域政策等的制定；空军主要是执行军事任务等；运营人主要负责航空器的运营相关事务，它们都不是划设空中危险区的主体。所以答案选C。

5、敷设电缆过程中，应有专人指挥。电缆移动时（）用手搬动滑轮。单选题

A.可以^

B.严禁^

C.必须^

D.尽量

【答案】：B

【解析】在敷设电缆过程中，为了确保人员的安全，避免因操作不当引发危险，当电缆移动时严禁用手搬动滑轮，所以答案选B。

6、验电前，应先在（）上确证验电器良好，后立即在停电设备上实施验电。单选题

A.任意电压的带电设备^

B.相应电压的带电设备^

C.相应电压的停电设备^

D.任意电压的停电设备

【答案】：B

【解析】验电前需要在相应电压的带电设备上确证验电器良好。这是因为不同电压等级的验电器有其适用范围，如果在任意电压的带电设备上测试，可能因电压不匹配无法准确检验验电器是否正常工作。而停电设备本身没电，无法用来检验验电器是否能正常检测带电状态。所以应该在相应电压的带电设备上确证验电器良好，然后再在停电设备上进行验电，故答案选B。

7、()是指不参与具体工作，负责监督和看护工作成员的工作行为是否符合安全标准的责任人员