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（新版）特巡警无人机竞赛理论知识考试题库

第一部分单选题(50题)

1、无人机驾驶员进行起飞前通讯链路检查内容不必包括（）。单选题

A.飞行摇杆舵面及节风门反馈检查^

B.外部控制盒舵面及节风门反馈检查^

C.链路设备型号^

D.链路拉距或场强检查

【答案】：C

【解析】在无人机起飞前的通讯链路检查中，飞行摇杆舵面及节风门反馈检查、外部控制盒舵面及节风门反馈检查以及链路拉距或场强检查，这些对于确保通讯链路能够正常可靠地传输控制信号、准确操控无人机至关重要。而链路设备型号只是设备的一个标识信息，它本身并不直接影响通讯链路在起飞前当下的工作状态和性能，所以进行起飞前通讯链路检查内容不必包括链路设备型号，答案选C。

2、工作地点、起降点及起降航线上应避免无关人员干扰，必要时可设置()。单选题

A.A、围栏^

B.B、禁行标志^

C.C、安全警示区^

D.D、工作区域

【答案】：C

【解析】在工作地点、起降点及起降航线上，设置围栏虽然能起到一定物理隔离作用，但范围可能较局限且灵活性不足；禁行标志主要是起到提示禁止通行作用，对于无关人员进入的阻挡力度较弱；工作区域只是一个概念性划分，没有明确的隔离和警示效果。而安全警示区既能够通过明显的标识等方式提醒无关人员这里存在操作活动，需要保持距离，起到警示作用，又有一定的范围界定，可以有效避免无关人员干扰，所以必要时应设置安全警示区，答案选C。

3、大风、雨、雪和冰雹后，应进行()。单选题

A.日常巡视^

B.监察性巡视^

C.一般巡视^

D.特殊巡视

【答案】：D

【解析】大风、雨、雪和冰雹等恶劣天气会对相关设施或区域造成特殊影响，可能引发一些平时不易出现的问题，如设备损坏、线路松动等。日常巡视是按照常规计划进行的一般性检查，不能针对恶劣天气后的特殊情况进行全面排查，所以A选项不符合。监察性巡视通常侧重于特定的监督检查，并非专门针对恶劣天气后的状况，B选项不合适。一般巡视也缺乏对恶劣天气影响的针对性，C选项也不正确。而特殊巡视正是针对特殊情况如大风、雨、雪和冰雹等灾害天气后进行的，能够重点检查可能因恶劣天气导致的异常情况，确保设施和系统的安全稳定运行，所以答案选D。

4、无人机飞行时收起襟翼，会使飞机（）。单选题

A.飞行速度减小^

B.飞行速度增大^

C.飞行速度无明显变化^

D.不动作

【答案】：B

【解析】在无人机飞行时，襟翼是飞机重要的空气动力部件。当襟翼展开时，它会增加机翼的面积和弯度，同时也会增加空气阻力，此时主要用于飞机的起飞和降落阶段，以获得更大的升力，使飞机能在较低速度下安全起飞和降落。而当收起襟翼时，机翼的面积和弯度相对减小，空气阻力随之降低。根据物理学原理，在动力不变的情况下，阻力减小会使飞机受到的合力增大，从而使飞行速度增大。所以当无人机飞行时收起襟翼，飞机的飞行速度会增大，答案选B。

5、线路故障抢修后，配电急修人员应复归配网自动化开关()，并将分闸的配网自动化开关遥控权限切换到“远方”位置。单选题

A.开关位置指示信号^

B.重合闸信号^

C.电源信号^

D.保护闭锁信号

【答案】：D

【解析】在配电急修工作里，当线路故障抢修完成后，需要对配网自动化开关进行一系列操作。开关位置指示信号主要是用于显示开关的实际位置状态，它本身不需要在故障抢修后特意复归，其状态会随开关动作而自然改变，所以A选项不符合要求。重合闸信号是与开关自动重合闸功能相关的信号，它一般会在开关重合闸动作后按规定程序处理，并非故障抢修后必须复归的关键信号，故B选项不正确。电源信号通常指为开关设备提供工作电源的信号，电源正常是开关能正常工作的基础，不需要在故障抢修后专门复归，所以C选项也不合适。而保护闭锁信号是在故障发生时为了防止保护装置误动作等情况而发出的闭锁信号，在故障抢修完成后，需要复归该信号以恢复开关的正常保护功能，同时将分闸的配网自动化开关遥控权限切换到“远方”位置，使开关能再次接受远方控制指令，因此应选择复归保护闭锁信号，答案为D。

6、遥控无人机平飞转弯前（）。单选题

A.根据转弯坡度大小，加油门5%-10%，保持好平飞状态^

B.根据转弯坡度大小，加油门10%-15%，保持好平飞状态^

C.根据转弯坡度大小，加油门15%-20%，保持好平飞状态^

D.保持当前平飞状态

【答案】：B

【解析】遥控无人机平飞转弯时，由于转弯会带来额外的向心力需求，会使飞行阻力增加，为了保持好平飞状态，需要增加一定的动力，也就是加油门。加油量需要根据转弯坡度大小来调整，经过实践和理论计算，合适的加油范围是10%-15%，所以答案选B。

7、供电所应有安全工具室，室内设置安全工具柜（架），并有专门的防潮设施和()。单选题

A.压力表^