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（新版）无人机（AOPA培训）考试题库
第一部分单选题(50题)
1、当断路器存在严重缺陷，影响断路器安全运行时应进行()。单选题
A.大修^
B.小修^
C.临时性检修^
D.加强监控
【答案】：C
【解析】当断路器存在严重缺陷且影响其安全运行时，需要立即采取行动解决问题，不能等到计划的大修或小修时间进行处理，所以选项A大修和选项B小修不符合这种紧急情况。而加强监控只是持续观察，无法解决已经存在的严重缺陷这一实际问题，故选项D不合适。临时性检修就是针对设备出现突发的严重问题而进行的紧急检修，符合当断路器存在严重缺陷影响安全运行时的处理需求，所以应选择临时性检修，答案是C。
2、在位置追踪功能试验中,进行试验布置时场地上需布置()个测量点单选题
A.A、2^
B.B、3^
C.C、4^
D.D、5
【答案】：B
【解析】在位置追踪功能试验的试验布置中，场地上需要布置3个测量点，所以答案选B。这是因为在平面上，至少需要三个不共线的点才能精确确定一个位置，通过这三个测量点可以构建坐标系，利用三角测量等原理对目标位置进行追踪和定位。因此本题正确答案是布置3个测量点。
3、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定，通讯链路包括图像传输链路和()传输链路。单选题
A.A、遥控遥测信号^
B.B、GPS^
C.C、飞控^
D.D、电调
【答案】：A
【解析】《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》规定通讯链路包括图像传输链路和遥控遥测信号传输链路，所以答案选A。
4、位处污区等级()级的220kV及以上重要输电线路，污染源（水泥厂化工厂等）附近线路区段，可安装污秽在线监测装置。单选题
A.a、b^
B.c、d^
C.d、e^
D.b、c
【答案】：C
【解析】答案选C。在输电线路运维中，对于位处污区等级d、e级的220kV及以上重要输电线路，以及污染源（如水泥厂、化工厂等）附近的线路区段，由于这些区域的污秽情况较为严重，对线路的安全运行有较大影响。安装污秽在线监测装置可以实时监测线路的污秽程度，以便及时采取相应的维护措施，保障输电线路的可靠运行。所以应该选择C选项，即污区等级d、e级的这些特定线路区段可安装污秽在线监测装置。
5、遥控无人机着陆时（）。单选题
A.机场气温较高时，跑道上升气流明显，会导致下滑距离增长^
B.机场气温较高时，跑道上升气流明显，会导致下滑距离减小^
C.场气温较高时，跑道下降气流明显，会导致下滑距离增长^
D.机场气温较高时，跑道下降气流明显，会导致下滑距离减小
【答案】：A
【解析】当机场气温较高时，地面受热空气上升，跑道会出现明显的上升气流。上升气流会对无人机产生向上的托举力，阻碍无人机正常下滑，使得无人机下滑速度减慢，从而导致下滑距离增长，所以答案选A。
6、不依赖导航定位系统，无人直升机飞行姿态不受飞控系统()，由操作人员控制的飞行模式。单选题
A.A、闭环控制^
B.B、人工控制^
C.C、程序控制^
D.D、遥控控制
【答案】：A
【解析】本题可根据各选项的含义，结合题目描述来分析正确答案。-**选项A：闭环控制**闭环控制是一种反馈控制方式，飞控系统通过闭环控制可以根据传感器反馈的信息自动调整无人直升机的飞行姿态，以实现稳定、精确的飞行。而题目中明确提到“不依赖导航定位系统，无人直升机飞行姿态不受飞控系统……，由操作人员控制”，这意味着飞行姿态不是由飞控系统通过闭环控制来自动调节的，而是由操作人员手动控制，所以该选项符合题意。-**选项B：人工控制**题目强调的是不受飞控系统的某种控制方式，而人工控制本身就是操作人员进行的控制，并非飞控系统的控制方式，所以该选项不符合要求。-**选项C：程序控制**程序控制通常是指按照预先编写好的程序让飞控系统自动控制无人直升机的飞行，这与由操作人员控制的飞行模式相悖，所以该选项错误。-**选项D：遥控控制**遥控控制其实就是操作人员通过遥控器对无人直升机进行控制，但这不是飞控系统对飞行姿态的控制方式，所以该选项也不正确。综上，答案选A。
7、不应属于无人机飞控计算机任务范畴的是单选题
A.姿态稳定与控制^
B.自主飞行控制^
C.数据中继^
D.导航与制导控制
【答案】：C
【解析】无人机飞控计算机是无人机的核心控制设备，主要负责无人机的飞行姿态、导航及飞行任务等方面的控制。选项A，姿态稳定与控制是飞控计算机的重要任务之一。姿态稳定与控制能保证无人机在飞行过程中保持稳定的姿态，避免出现翻滚、摇摆等不稳定情况，确保飞行安全和任务执行的准确性。选项B，自主飞行控制也是飞控计算机的典型任务。自主飞行控制意味着无人机可以按照预先设定的程序和指令，在无需人工实时干预的情况下完成起飞、巡航、降落等一系列飞
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