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（新版）无人机（AOPA培训）考试题库

第一部分单选题(50题)

1、弧前时间-电流特性曲线以平均值表示，预期电流的允许偏差平均值的()。单选题

A.±10%^

B.±15%^

C.±20%^

D.±25%

【答案】：A

【解析】在弧前时间-电流特性曲线中，通常以平均值来表示相关情况。对于预期电流，为了保证其数据的准确性和合理性，需要规定一个允许偏差范围。在实际的标准和相关规定里，预期电流的允许偏差为平均值的±10%，所以本题应选A。

2、无人机巡检机载监测系统是用机载摄像机、机载照相机、红外热像仪来、激光雷达检测输电网上的导线、杆塔、绝缘子、线夹、销钉等设备，并且发现设备破损、()、设备热缺陷等故障，从而为架空输电线路安全运行提供重要的安全能保障。单选题

A.A、部件损坏^

B.B、部件锈蚀^

C.C、部件丢失^

D.D、部件断裂

【答案】：C

【解析】在输电线路巡检中，需要检查的故障类型是设备运行过程中可能出现的、会影响线路安全运行的各种情况。选项A“部件损坏”表述比较笼统，题目中已有“设备破损”与之语义有重叠；选项B“部件锈蚀”通常是一个渐进的过程，在一般巡检中主要关注的是较为突发或明显影响线路安全的故障，锈蚀情况一般不会在以检测突发故障为主要目的的巡检中作为重点突出强调；选项D“部件断裂”也包含在“设备破损”的范畴内。而“部件丢失”是一种较为特别且需要及时发现的故障情况，它与设备破损、设备热缺陷等一样，会对架空输电线路的安全运行造成重要影响，在巡检中需要重点排查。所以答案选C。

3、一般情况下多旋翼无人机巡线飞行速度宜保持在()单选题

A.3~8m/s^

B.6~10m/s^

C.6~20m/s^

D.2~4m/s

【答案】：D

【解析】多旋翼无人机在巡线飞行时，飞行速度需要综合多方面因素来确定。速度过快，无人机可能无法精准地对线路进行全面细致的巡检，容易遗漏线路存在的安全隐患等问题；而速度过慢则会导致巡检效率低下，耗费较多的时间和能源。选项D的2-4m/s这个速度区间相对适中，既能保证无人机有足够时间对线路进行详细巡检，又能在一定程度上维持较好的巡检效率，所以一般情况下多旋翼无人机巡线飞行速度宜保持在2-4m/s。

4、对于各种类型的绝缘导线，其允许工作温度为()。单选题

A.45℃^

B.55℃^

C.60℃^

D.65℃

【答案】：D

【解析】对于各种类型的绝缘导线，其允许工作温度一般为65℃。在实际使用中，导线的允许工作温度是一个重要参数，它受到绝缘材料特性等多种因素的制约。当导线的温度超过其允许工作温度时，绝缘材料的性能会下降，可能导致绝缘老化加速、绝缘电阻降低等问题，从而影响导线的正常使用和安全性能。而65℃是各种类型绝缘导线较为合适的允许工作温度标准，所以答案选D。

5、无人机飞行时收起起落架，会使飞机（）。单选题

A.全机阻力增大^

B.视具体情况而定^

C.全机阻力减小^

D.全机阻力无明显变化

【答案】：C

【解析】无人机的起落架在展开状态时，会增加无人机与空气的接触面积，从而产生较大的空气阻力，影响飞行性能。当收起起落架时，减少了暴露在气流中的部件，降低了空气对飞机的阻力作用，所以全机阻力会减小，答案选C。

6、由于两台变压器相序不同，当并列时将产生()。单选题

A.短路电流^

B.环流电流^

C.系统电流^

D.过负荷电流

【答案】：A

【解析】两台变压器相序不同时并列，相当于在不同相序的电源之间形成了一个短路回路。因为相序不同意味着电压的相位关系不符合并列运行的条件，会导致电压差产生。在这个电压差的作用下，会有很大的电流通过变压器，这种电流就如同短路时产生的电流一样，会对变压器造成严重的损害。而环流电流通常是在相序相同但其他参数（如变比、阻抗等）存在微小差异时产生；系统电流是整个电力系统正常运行时的电流；过负荷电流是由于负载过大引起的。所以当两台变压器相序不同并列时将产生短路电流，答案选A。

7、油浸变压器上层油温不宜超过()。单选题

A.75℃;^

B.85℃^

C.90℃^

D.95℃

【答案】：B

【解析】油浸变压器上层油温过高会加速变压器绝缘材料的老化，影响变压器的使用寿命和安全运行。一般来说，油浸变压器上层油温不宜超过85℃，当油温过高时，可能会导致绝缘材料性能下降，甚至引发故障。所以该题答案选B。

8、缺陷处理流程包括设备的发现和报送、确认和()、消缺和验收、反馈等环节。单选题

A.管控^

B.评分^

C.巡视^

D.定级

【答案】：D

【解析】缺陷处理流程是一个系统的过程，包括设备缺陷的发现和报送，之后要对缺陷进行确认，确认之后关键的一步是对缺陷进行定级。因为不同