（新版）民用无人机操控员执照(CAAC)考试复习重点题库附完整答案详解（历年真题）.docxVIP

（新版）民用无人机操控员执照(CAAC)考试复习重点题库

第一部分单选题(50题)

1、多普勒导航优点是自主性好，反应快，()强，测速精度高，能用于各种气候条件和地形条件。单选题

A.A、实时性^

B.B、精准性^

C.C、隐蔽性^

D.D、抗干扰性

【答案】：D

【解析】本题主要考查对多普勒导航优点的理解。逐一分析各选项：-选项A：实时性是指能够及时响应并处理数据的能力。虽然在很多系统中实时性是一个重要特性，但从题目所描述的上下文来看，“自主性好，反应快”已经在一定程度上体现了及时性相关的特点，且“实时性”并非是与“自主性好，反应快，测速精度高，能用于各种气候条件和地形条件”并列的典型优点，所以A选项不符合。-选项B：精准性在题目中已经通过“测速精度高”有所体现，如果再选精准性会造成语义重复，不能作为一个额外的并列优点，所以B选项不正确。-选项C：隐蔽性通常是指设备或系统不容易被发现的特性。而题干中并没有体现出多普勒导航在隐蔽方面的优势相关内容，与题目描述的优点关联性不大，所以C选项不合适。-选项D：抗干扰性强意味着多普勒导航系统在面对各种外界干扰因素时，依然能够正常、稳定地工作。这与它能“用于各种气候条件和地形条件”相呼应，且与自主性好、反应快、测速精度高共同构成了多普勒导航的优点，所以D选项正确。综上，答案选D。

2、导线通过的最大负荷不应超过其允许()。单选题

A.电容容量^

B.电阻值^

C.线电压^

D.负载电流

【答案】：D

【解析】导线在实际运行中，有其所能承受的最大负荷限制。电容容量是电容器存储电荷的能力，与导线通过的负荷并无直接关联，所以选项A错误。电阻值是导线自身的电学特性，它影响导线在通电时的发热等情况，但不是衡量导线能通过最大负荷的指标，选项B错误。线电压是三相电路中两条相线之间的电压，和导线通过的最大负荷概念不同，选项C错误。而负载电流是指导线上实际通过的电流大小，导线通过的最大负荷不应超过其允许的负载电流，若超过可能会导致导线发热严重甚至引发安全事故，所以正确答案是选项D。

3、巡检作业时，任务载荷员每()向无人机操作员报告无人机状态信息，达到飞行预警值时及时通知无人机操作员回航单选题

A.10~15分钟^

B.1~2分钟^

C.10~25分钟^

D.5~10分钟

【答案】：B

【解析】在巡检作业过程中，为确保无人机飞行安全和任务的顺利执行，需要任务载荷员及时向无人机操作员报告无人机状态信息。较短的时间间隔可以保证操作员能够实时掌握无人机的状态，以便及时做出决策。选项B的1-2分钟时间间隔相对更短，能够让操作员更及时地了解无人机的情况，当无人机状态达到飞行预警值时可以迅速做出回航等处理。而选项A的10-15分钟、选项C的10-25分钟以及选项D的5-10分钟，这些时间间隔相对较长，在这段时间内无人机状态可能发生较大变化，无法保证操作员第一时间获取信息并作出反应，所以正确答案是B。

4、在抗风飞行性能试验中，对于小型无人直升机巡检系统试验，面积应不小于()。单选题

A.A、80㎡^

B.B、90㎡^

C.C、100㎡^

D.D、120㎡

【答案】：C

【解析】在抗风飞行性能试验里，对于小型无人直升机巡检系统试验，规定其面积应不小于100㎡，所以答案选C。

5、串联电容器的总电容，()任一串联电容器的电容，并联电容器的总电容，()任一并联电容器的电容。单选题

A.大于小于^

B.小于大于^

C.小于小于^

D.大于大于

【答案】：B

【解析】本题可根据串联电容器和并联电容器总电容的计算公式来判断总电容与单个电容器电容的大小关系。###1.分析串联电容器总电容与任一串联电容器电容的大小关系设\(n\)个电容器串联，电容分别为\(C_1\)、\(C_2\cdotsC_n\)，根据串联电容器总电容的计算公式\(\frac{1}{C_{串}}=\frac{1}{C_1}+\frac{1}{C_2}+\cdots+\frac{1}{C_n}\)。以两个电容器串联为例，\(\frac{1}{C_{串}}=\frac{1}{C_1}+\frac{1}{C_2}=\frac{C_1+C_2}{C_1C_2}\)，则\(C_{串}=\frac{C_1C_2}{C_1+C_2}\)。因为\(C_{串}-C_1=\frac{C_1C_2}{C_1+C_2}-C_1=\frac{C_1C_2-C_1(C_1+C_2)}{C_1+C_2}=\frac{-C_1^2}{C_1+C_2}0\)，所以\(C_{串}C_1\)；同理\(C_{串}C_2\)。对于多个电容器串联的情况，同样可以推出串联电容器的总电容小于任一串