汽轮机的本体结构（汽轮机设备运行课件）.pptx

010203汽缸的作用汽缸的受力与要求汽缸的结构

01汽缸的作用04页汽缸的作用形成封闭的汽室支撑定位

02汽缸的受力与要求05页（1）气缸的受力承受本身和装在其内部零部件的重量。承受内外压差的作用力。承受沿汽缸轴向和径向温度分布不均匀而产生的热应力。承受隔板前后压差的作用力和蒸汽通过喷嘴时的反作用力。

02汽缸的受力与要求06页（2）要求（1）严密性；（2）各部分自由膨胀；（3）流动性好；（4）形状简单。

03汽缸的结构07页汽缸一般做成水平对分的上、下汽缸组成，上、下汽缸之间的结合面称为水平中分面，绕水平中分面一周伸出的凸缘叫水平法兰，上下缸就是通过水平法兰用螺栓连接在一起。

03汽缸的结构——高中压缸08页工作特点缸内承受的压力和温度都很高，变工况时承受很大的热应力，初参数在12.7MPa、535℃及以上的汽轮机，将高压缸做成双层缸。

汽缸的结构——高中压缸09页优点（a）缩短启动时间（b）节约材料（c）安全性提高缺点检修困难结构复杂双层缸

汽缸的结构——高中压缸10页内外缸夹层蒸汽流当机组正常运行时，由于内缸温度很高，其热量源源不断地辐射到外缸，有使外缸超温的趋势，这时夹层汽流对外缸起冷却作用。当机组冷态启动时，为使内外缸尽可能迅速同步加热，以减小动、静胀差和热应力，缩短启动时间，此时夹层汽流即对汽缸起加热作用。

缺点（a）胀差不易控制；（b）汽缸形状复杂；（c）尺寸较大；（d）管道布置困难。汽缸的结构——高中压缸优点（a）受热汽缸中部（b）两端轴承受汽封温度的影响小（c）轴向推力可抵消（d）缩短长度。（a）分缸布置（b）合缸布置11页

汽缸的结构——排汽缸12页尺寸大，承受压力温度的能力弱；进汽口与排汽口温差特点超压解决措施：低压缸顶部装有大气阀排汽温度高处理措施：采用低压缸喷水减温自动装置控制汽温容易产生的问题

内容小结13页作用受力与要求结构形成封闭汽室、支撑定位工作环境复杂优化设计，合理布局

010203喷嘴组隔板（静叶环）隔板套（静叶持环）

01喷嘴组04页喷嘴组概念：通常指汽轮机的第一级喷嘴。即将第一级喷嘴分成若干个组，每一组由一个调节汽阀控制。制造方法：整体铣制焊接、精密铸造

01喷嘴组05页第一级喷嘴和其它级的喷嘴固定方式不一样。可以将喷嘴组直接焊在喷嘴室上；可以通过整体铣制喷嘴组的凸缘嵌在喷嘴室上；可以和喷嘴室一体铸造出来；可以用螺栓固定在喷嘴室上。固定方法

02隔板（静叶环）06页隔板的作用：用以固定汽轮机各级的静叶和阻止级间漏气，并将汽轮机通流部分分隔成若干个级。类型：冲动级隔板、反动级隔板隔板套的作用：用以固定隔板

02隔板（静叶环）07页组成：主要由隔板体、静叶片和隔板外缘。安装：可以借助隔板外缘安装在汽缸内壁的隔板槽中，也可以借助隔板套安装在汽缸上。

02隔板（静叶环）08页结构：通常做成水平中分形式（大多是这样），即分为上、下隔板；在其内圆孔处开有隔板汽封的安装槽，在隔板外缘有固定径向汽封的伸出端；为保证水平结合面的密封和刚度，设有平键（隔板体和隔板外缘都有）和定位销。

02隔板（静叶环）09页焊接隔板焊接隔板1－静叶片喷嘴2－内围带3－外围带4－隔板外缘5－隔板体6－焊缝

02隔板（静叶环）10页铸造隔板铸造隔板图铸造隔板的静叶片

02隔板套（静叶持环）11页隔板套的作用：用来固定隔板。一般将相邻的几级隔板装在同一隔板套中，隔板套再固定于汽缸内壁上。结构：为了安装检修方便分成上、下两部分，上、下两半通过结合面处的螺栓和定位销连接在一起。

03隔板套（静叶持环）12页采用隔板套的优缺点可以简化汽缸结构；减小汽缸轴向尺寸；有利于汽缸的通用；便于抽汽口的布置；机组启、停及负荷变化过程中，汽缸的热膨胀均匀，减小了热应力和热变形。增加了汽缸的径向尺寸；使水平法兰厚度增加，延长了汽轮机启动时间。

内容小结13页喷嘴组：第一级喷嘴分成若干个组，每一组由一个调节汽阀控制，制造方法：整体铣制焊接，精密铸造。隔板套（静叶持环）：用来固定隔板。一般将相邻的几级隔板装在同一隔板套中，隔板套再固定于汽缸内壁上。隔板（静叶环）：用以固定汽轮机各级的静叶和阻止级间漏气，并将汽轮机通流部分分隔成若干个级。主要由隔板体、静叶片和隔板外缘。

010203轮式转子鼓式转子叶轮

01转子的分类04页转子轮式转子套装转子整锻转子焊接转子组合转子鼓式转子

01轮式转子—套装转子05页部件热套在主轴上。各部件与主轴之间采用过盈配合结构加工方便生产周期短可以合理利用材料优点