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(新版)无人机理论知识考核题库
第一部分单选题(50题)
1、一电容接到f=50Hz的交流电路中,容抗Xc=240Ω,若改接到f=150Hz的电源时,则容抗Xc为()Ω。单选题
A.80^
B.120^
C.160^
D.720
【答案】:A
【解析】电容容抗的计算公式为\(X_{C}=\frac{1}{2\pifC}\),其中\(X_{C}\)是容抗,\(f\)是电源频率,\(C\)是电容的电容值。由此可知,当电容\(C\)不变时,容抗\(X_{C}\)与电源频率\(f\)成反比。已知最初电源频率\(f_{1}=50Hz\)时,容抗\(X_{C1}=240\Omega\),后来电源频率变为\(f_{2}=150Hz\)。设后来的容抗为\(X_{C2}\),根据容抗与频率成反比可得:\(\frac{X_{C1}}{X_{C2}}=\frac{f_{2}}{f_{1}}\)将\(f_{1}=50Hz\),\(X_{C1}=240\Omega\),\(f_{2}=150Hz\)代入上式可得:\(\frac{240}{X_{C2}}=\frac{150}{50}\)\(150X_{C2}=240\times50\)\(X_{C2}=\frac{240\times50}{150}=80\Omega\)所以答案选A。
2、将无人直升机放飞,在指定区域持续飞行,直至电池电压低于(),然后控制无人直升机返航降落。期间观察报警提示方式。单选题
A.A、稳定电压^
B.B、告警电压^
C.C、最低电压^
D.D、保护电压
【答案】:B
【解析】无人直升机在飞行过程中,当电池电压低于告警电压时,会触发相应的告警机制,提示操作人员电池电量接近低电量状态。此时应控制无人直升机返航降落,以确保无人机安全。而稳定电压是电池正常工作较为稳定的电压值,并非用于触发返航的电压界限;最低电压可能意味着电池电量已经极低,此时再执行返航操作可能会因电量不足导致无人机出现危险状况;保护电压是为保护电池而设置的,当达到保护电压时电池往往已过度放电,不利于电池寿命且可能使无人机失去动力,不适合作为控制返航降落的电压条件。所以本题答案选B。
3、巡检作业时,若需小型无人机直升机转到线路另一侧,应在线路上方飞过,并保持()的安全距离。单选题
A.A、10m^
B.B、30m^
C.C、50m^
D.D、70m
【答案】:A
【解析】巡检作业时,当小型无人机直升机需要转到线路另一侧,为保障飞行安全需在线路上方飞过,此时安全距离应保持10m,所以答案选A。
4、()及以上线路重要交叉跨越区段,输电线路与铁路一级及以上公路跨越点应配置图像或视频在线监测,实时掌握线路运行工况。单选题
A.110kV^
B.220kV^
C.500kV^
D.800kV
【答案】:C
【解析】本题的正确答案是C选项,即500kV及以上线路重要交叉跨越区段,输电线路与铁路一级及以上公路跨越点应配置图像或视频在线监测,以实时掌握线路运行工况。这是因为500kV及以上的输电线路在电力系统中属于重要的高压输电线路,其输送容量大、电压等级高,一旦发生故障可能会对电力系统的安全稳定运行造成严重影响。在重要交叉跨越区段,如与铁路一级及以上公路的跨越点,线路面临的外部环境更为复杂,存在诸如外力破坏、异物搭挂等风险。配置图像或视频在线监测可以及时发现线路的异常情况,如导线舞动、杆塔倾斜、周边施工等,以便运维人员及时采取措施,保障线路的安全可靠运行。相比之下,110kV和220kV线路虽然也是重要的输电线路,但在重要交叉跨越区段的风险相对较低,一般不需要强制配置图像或视频在线监测装置。而800kV属于特高压直流输电线路,虽然电压等级更高,但从普遍的规定和要求来看,是以500kV及以上作为重要交叉跨越区段配置在线监测的划分标准。
5、无人机飞行时放下起落架,会使飞机()。单选题
A.全机阻力增大^
B.视具体情况而定^
C.全机阻力减小^
D.全机阻力无明显变化
【答案】:A
【解析】起落架是无人机在起飞和降落时使用的部件,在飞行过程中起落架暴露在气流中,会破坏无人机原本较为流畅的气动外形。当气流流经起落架时,会产生额外的气流干扰和摩擦,从而导致空气阻力显著增加。所以无人机飞行时放下起落架,会使全机阻力增大,答案选A。
6、电力电缆的电容大,有利于提高电力系统的()。单选题
A.线路电压^
B.功率因数^
C.传输电流^
D.传输容量
【答案】:B
【解析】电力电缆的电容大,会产生容性无功功率。在电力系统中,感性负载会消耗大量的感性无功功率,导致功率因数降低。而电力电缆产生的容性无功功率可以对感性无功功率起到一定的补偿作用,使得系统的无功功率需求减少,进
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