（新版）轻微型无人机考试题库及答案详解【夺冠系列】.docxVIP

（新版）轻微型无人机考试题库

第一部分单选题(50题)

1、在工作地点或检修的电气设备应设置（）标示牌。单选题

A.“止步，高压危险!”^

B.“禁止攀登，高压危险!”^

C.“在此工作!”^

D.“从此进出!”

【答案】：C

【解析】题目问在工作地点或检修的电气设备应设置的标示牌。“在此工作！”标示牌的用途就是明确工作地点，提醒作业人员在此处开展工作，所以在工作地点或检修的电气设备应设置该标示牌。“止步，高压危险！”一般设置在禁止或限制人员进入的高压区域周边；“禁止攀登，高压危险！”通常设置在禁止攀登的高压设备上；“从此进出！”一般设置在允许人员进出的通道处。因此答案选C。

2、操作项目不得并项填写，一个操作项目栏内应该()动词。单选题

A.仅有一个^

B.仅有两个^

C.可有三个^

D.可有多个

【答案】：A

【解析】题目强调操作项目不得并项填写，意味着每个操作项目栏的内容应该清晰、明确且具有单一指向性。如果一个操作项目栏内有多个动词，可能会导致操作要求不清晰，让人产生混淆，不知道具体该执行哪个动作。而仅有一个动词能保证操作要求简洁明了，使执行者清楚知道要进行的具体操作。所以一个操作项目栏内应该仅有一个动词，答案选A。

3、《架空输电线路多旋翼无人机巡检系统技术规范书》规定的多旋翼无人机巡检系统工作温度范围为()单选题

A.-10℃~+55℃^

B.-10℃~+65℃^

C.-15℃~+55℃^

D.-15℃~+65℃

【答案】：A

【解析】《架空输电线路多旋翼无人机巡检系统技术规范书》明确规定多旋翼无人机巡检系统工作温度范围是-10℃~+55℃，所以答案选A。

4、无人机巡检作业是指利用无人机巡检系统对架空输电线路本体和附属设施的()、通道走廊环境等进行检查和检测的工作。单选题

A.A、整体外观^

B.B、内部结构^

C.C、运行状态^

D.D、异常状态

【答案】：C

【解析】无人机巡检作业主要是为了全面了解架空输电线路本体、附属设施以及通道走廊环境等的状况，以保障输电线路的安全稳定运行。选项A“整体外观”，虽然外观检查是巡检的一部分，但仅外观不能完全反映线路实际运行情况；选项B“内部结构”，一般来说无人机难以直接检测输电线路的内部结构；选项D“异常状态”，异常状态是运行过程中出现问题才有的，而巡检不仅是为了发现异常，更要掌握整体运行情况。而选项C“运行状态”能综合涵盖线路的多种特征，包括外观、电气特性等方面，通过对运行状态的检查和检测可以更好地保障输电线路的正常运行，所以答案选C。

5、第一、二种工作票的有效时间，以()为限。单选题

A.批准的检修期^

B.工作申请时间^

C.工作所需最长时间^

D.工作所需最短时间

【答案】：A

【解析】第一、二种工作票的有效时间是以批准的检修期为限。工作申请时间只是提出工作的申请时刻，它并不能作为工作票有效的时间界限；工作所需最长时间和最短时间存在不确定性且不具备权威性和规范性，不能用来确定工作票的有效时间。而批准的检修期是经过相关流程和审批确定的合理工作时段，能够确保工作安全、有序地开展，所以工作票的有效时间以批准的检修期为限，答案选A。

6、一般将承受导线、避雷线的垂直荷载、风载及导线、避雷线的角荷(转角合力)的杆塔称为()。单选题

A.直线杆(塔)^

B.耐张杆(塔)^

C.终端杆(塔)^

D.转角杆(塔)

【答案】：D

【解析】本题主要考查不同类型杆塔的作用。-**选项A：直线杆（塔）**直线杆（塔）主要用于支持导线、避雷线，承受导线、避雷线的垂直荷载和风载，但通常不承受导线、避雷线的角荷（转角合力），它是线路中用得最多的一种杆塔，主要起支持导线、避雷线的作用，所以选项A不符合题意。-**选项B：耐张杆（塔）**耐张杆（塔）主要作用是承受导线、避雷线的拉力，将线路分段，在事故情况下限制故障范围，同时也能承受一定的垂直荷载和风载，但它不是专门承受角荷（转角合力）的杆塔，所以选项B不符合题意。-**选项C：终端杆（塔）**终端杆（塔）是设置在线路终端的杆塔，它承受导线、避雷线的单方向拉力，以及垂直荷载和风载等，但不主要承受角荷（转角合力），所以选项C不符合题意。-**选项D：转角杆（塔）**转角杆（塔）用于线路转弯处，它需要承受导线、避雷线的垂直荷载、风载，同时还要承受导线、避雷线的角荷（转角合力），以保证线路在转角处的稳定运行，所以选项D符合题意。综上，答案选D。

7、观测员是指由运营人()的人员，通过目视观测遥控驾驶航空器协助驾驶员安全实施飞行。单选题

A.A、指定的有经验^

B.B认定的有经验^

C.C、认定的训练有素^

D.D、指定的训练有素

【答案】：D

【解析】在该题所涉及的情境中，