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（新版）轻微型无人机考试题库

第一部分单选题(50题)

1、配电变压器的防雷装置位置应尽量靠近()。单选题

A.变压器^

B.跌落式熔器^

C.水泥杆^

D.台架

【答案】：A

【解析】配电变压器的防雷装置位置应尽量靠近变压器。这是因为将防雷装置靠近变压器，能更有效地将雷电产生的过电压和过电流引入大地，减少雷电对变压器的损害风险，使变压器在遭受雷击时能得到及时可靠的保护。若防雷装置距离变压器较远，雷电波在传输过程中可能会有衰减不足、绕击等情况，从而影响对变压器的保护效果，所以防雷装置应尽量靠近变压器。

2、在检査杆塔本体及连接金具时，应进行悬停检查。大、中型无人机距杆塔水平距离在()范围内，位置与地线横担水平或稍高于地线横袒，悬停时间般在1～5min为宜。单选题

A.A、50～60m^

B.B、60～70m^

C.C、80～90m^

D.D、90～100m

【答案】：A

【解析】在检查杆塔本体及连接金具进行悬停检查时，对于大、中型无人机而言，其距杆塔水平距离在50～60m范围内，并且位置与地线横担水平或稍高于地线横担，悬停时间一般在1～5min为宜，所以本题应选A选项。

3、无人机驾驶员操纵无人机地面滑行时，下列描述正确的是（）。单选题

A.主要通过控制方向舵杆量操纵^

B.主要通过控制副翼杆量操纵^

C.主要通过控制油门操纵^

D.主要通过控制升降舵杆量操纵

【答案】：A

【解析】在无人机地面滑行时，控制方向舵杆量是主要的操纵方式。方向舵的作用是控制无人机在地面滑行时的方向，通过改变方向舵的角度，可以使无人机实现左右转向，从而有效控制滑行方向。而副翼主要用于控制飞机的滚转，在地面滑行时并非主要控制对象；油门主要用于控制无人机的动力大小和速度，但不是控制滑行方向的关键；升降舵主要控制飞机的俯仰，在地面滑行时对滑行操作的影响较小。所以无人机驾驶员操纵无人机地面滑行时，主要通过控制方向舵杆量操纵，答案选A。

4、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定，中型无人直升机启动后应在地面()。单选题

A.A、充分预热发动机^

B.B、检查无人机情况^

C.C、检查发动机有无异常^

D.D、检查螺旋桨是否正常

【答案】：A

【解析】《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定，中型无人直升机启动后应在地面充分预热发动机。预热发动机对于维持发动机的正常运行和性能至关重要。发动机在冷启动状态下，其内部的机油黏度较高，各部件之间的润滑效果不佳，直接起飞可能会导致发动机过度磨损、功率输出不稳定等问题。而充分预热发动机可以使机油达到合适的工作温度和黏度，确保发动机各部件得到良好的润滑，减少磨损，提高发动机的可靠性和使用寿命。相比之下，在启动后检查无人机情况、检查发动机有无异常以及检查螺旋桨是否正常等操作，虽然也是巡检过程中重要的环节，但通常不是在启动后立即在地面进行的首要操作。所以答案选A。

5、轻小型无人机范围规定，可在视距内或视距外操作的、空机重量小于等于116千克、起飞全重不大于150千克的无人机，校正空速不超过()。单选题

A.A、110千米每小时^

B.B、100千米每小时^

C.C、120千米每小时^

D.D、200千米每小时

【答案】：B

【解析】轻小型无人机是可在视距内或视距外操作，且空机重量小于等于116千克、起飞全重不大于150千克的无人机，其校正空速不超过100千米每小时，所以答案选B。

6、无人机电气系统一般包括（）3个部分单选题

A.电源、电缆、接插件^

B.电源、配电系统、用电设备^

C.电源、电缆、用电设备^

D.电缆、供电系统、用电设备

【答案】：B

【解析】无人机电气系统主要由电源、配电系统和用电设备这3个部分构成。电源是整个电气系统的能量来源，为系统提供所需的电能；配电系统负责将电源的电能合理分配到各个用电设备，起到控制和调节电能输送的作用；用电设备则是消耗电能来实现无人机各种功能的部件，如飞控系统、电机等。选项A中的电缆、接插件只是电气系统中用于连接和传输电能的部件，并非系统的核心组成部分；选项C同理，电缆是传输电能的载体，并非构成电气系统的核心要素；选项D中供电系统表述不准确，且电缆也不是系统的主要构成部分。所以答案选B。

7、电力电缆试验要拆除接地线时，应征得（）的许可，方可进行。单选题

A.工作许可人^

B.工作负责人^

C.工作签发人^

D.运行人员

【答案】：A

【解析】在电力电缆试验拆除接地线时，工作许可人对现场设备的运行状态和安全措施等情况有全面的了解和把控。工作负责人主要负责组织和带领工作班成员完成工作任务；工作签发人主要是负责审查工作的必要性、安全性等相关内容；运行人员侧重于设备的日常运行操作和维护等工作。拆除接地线是一项