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(2025修订版)轻微型无人机考试题库
第一部分单选题(50题)
1、大部分固定翼无人机结构包含机身、机翼、尾翼、()和发动机等。单选题
A.A、起落架^
B.B、起落平台^
C.C、供电设备^
D.D、燃料
【答案】:A
【解析】固定翼无人机是一种常见的无人机类型,其基本结构通常包括机身、机翼、尾翼、起落架和发动机等部分。机身是无人机的主体,用于容纳各种设备和系统;机翼提供升力,使无人机能够在空中飞行;尾翼用于控制无人机的飞行姿态和方向;起落架则是无人机起飞和降落时支撑机身的装置,对于固定翼无人机安全起降十分关键。而选项B的起落平台并非无人机自身结构组成部分;选项C的供电设备,对于燃油发动机的固定翼无人机主要是燃料提供动力,供电设备不是结构组成关键表述;选项D的燃料是发动机运行的能源物质,并非无人机的结构。所以正确答案是A,起落架属于大部分固定翼无人机的结构组成。
2、融合空域-是指有其它()同时运行的空域。单选题
A.A、遥控器^
B.B、航空器^
C.C、储存器^
D.D、无人机
【答案】:B
【解析】融合空域是指有其它航空器同时运行的空域。选项A,遥控器是用于操控设备的工具,并非在空域中运行的对象,不符合融合空域的定义;选项C,储存器是用于存储数据的部件,与空域运行无关;选项D,无人机本身属于航空器的一种,此选项不够准确全面。而航空器涵盖了各种在大气层中飞行的飞行器,融合空域强调的就是不同类型航空器共同运行的空域情况,所以答案选B。
3、一般将无人机分系统为旋翼带尾桨或共轴反桨型式的称为()。单选题
A.A、小型无人直升机巡检系统^
B.B、中型无人直升机巡检系统^
C.C、大型无人直升机巡检系统^
D.D、固定翼无人机巡检系统
【答案】:B
【解析】一般来说,中型无人直升机巡检系统常采用旋翼带尾桨或共轴反桨型式。小型无人直升机巡检系统规模较小、性能等方面与中型有所区别;大型无人直升机巡检系统在尺寸、载重、续航等方面较中型更为大型化;固定翼无人机巡检系统则有着与旋翼不同的飞行原理和结构,其依靠固定翼产生升力,并非旋翼带尾桨或共轴反桨型式。所以答案是B。
4、导线通过的最大负荷电流不应超过其允许()。单选题
A.电容^
B.电阻^
C.电压^
D.电流
【答案】:D
【解析】导线的允许电容是指导线能够储存电荷的能力,与通过的负荷电流大小并无直接关联,A选项不符合。电阻是导体对电流阻碍作用的性质,允许电阻是导线自身的一种特性参数,不是用来衡量导线能通过最大负荷电流的指标,B选项错误。允许电压是指导线能够承受的最大电压值,和通过的电流大小不是直接的对应关系,C选项也不正确。而允许电流是指导线在正常工作时所能承受的最大电流值,导线通过的最大负荷电流不应超过其允许电流,否则可能会因电流过大导致导线发热甚至损坏等问题,所以答案选D。
5、电缆的型号很多,按绝缘方式和结果不同可分成各种类型,下列类型不属于这种分类方法的是()。单选题
A.油浸纸绝缘电缆^
B.绝缘漆电缆^
C.挤压绝缘电缆^
D.压力电缆
【答案】:B
【解析】电缆按绝缘方式和结构不同分类,常见类型有油浸纸绝缘电缆、挤压绝缘电缆、压力电缆等。油浸纸绝缘电缆以油浸纸作为绝缘材料;挤压绝缘电缆是通过挤压工艺将绝缘材料包覆在导体上;压力电缆是利用气体或液体等压力介质来改善绝缘性能。而绝缘漆电缆并不是按照绝缘方式和结构这种分类方法划分出来的类型,所以答案选B。
6、是在无人机执行任务前,由地面控制站制定的,主要是综合任务要求、地理环境和无人机任务载荷等因素进行规划,其特点是约束和飞行环境给定,规划的主要目的是通过选用合适的算法谋求()飞行航迹单选题
A.实时规划,航程最短^
B.预先规划,全局最优^
C.航迹规划,航时最短^
D.预先规划,航时最短
【答案】:B
【解析】题目描述表明是在无人机执行任务前由地面控制站制定规划,这符合“预先规划”的特点,可排除A选项的“实时规划”和C选项“航迹规划”(该表述不准确且未突出预先规划这一关键时间点)。接着看规划目的,题干提到是综合各种因素进行规划且约束和飞行环境给定,在这种情况下规划的主要目的通常是找到全局最优的飞行航迹,而“航时最短”只是全局最优中的一个方面,“全局最优”能更全面地涵盖综合考虑任务要求、地理环境和无人机任务载荷等多因素的规划目标,所以应选B选项。
7、避障策略和避障指令由飞控系统()计算,确保在山区复杂地形条件下,随时与线路保持安全距离,避免飞机碰撞导线或其他障碍物。单选题
A.A、实时^
B.B、定时^
C.C、精准^
D.D、可靠
【答案】:A
【解析】在山区复杂地形条件下进行飞行,为了确保随时与线路保持安全距离,避免飞机碰撞导线或其他障碍物,需要持续
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