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（新版）理论考试无人机操作员考试题库及答案

第一部分单选题(50题)

1、多旋翼无人机搭载任务载荷作业条件下，距地面2m高，瞬时风速应不大于()单选题

A.4m/s^

B.8m/s^

C.10m/s^

D.12m/s

【答案】：C

【解析】多旋翼无人机在搭载任务载荷作业且距地面2m高时，对风速有着严格要求。当风速过大时，会对无人机的飞行稳定性和操控性产生严重不良影响，甚至可能导致安全事故发生。10m/s的风速对于多旋翼无人机在这种条件下作业是一个较为合理的安全上限。若瞬时风速超过10m/s，无人机受到的风力干扰会显著增大，难以保持稳定的飞行姿态和准确的飞行路径，进而影响任务载荷的正常工作和整个作业的安全性。而4m/s和8m/s风速相对较小，在实际中虽然也能保证无人机飞行，但并非该条件下规定的上限；12m/s风速过大，会给无人机作业带来较大风险。所以瞬时风速应不大于10m/s，答案选C。

2、在进行无功补偿时，电容器组利用率最高的是()补偿。单选题

A.就地个别^

B.分组^

C.集中^

D.分片

【答案】：C

【解析】在进行无功补偿时，集中补偿是将电容器组集中安装在变电站的高低压母线上，这种补偿方式可以减少变电站主变压器及输电线路的无功负荷，使它们的容量得到更充分的利用，能提高整个供电区域的功率因数，从而让电容器组的整体利用率最高。而就地个别补偿主要是针对个别设备进行无功补偿，虽然能减少该设备的无功损耗，但在整体的电容器组利用率上不如集中补偿；分组补偿是将电容器组分组安装在车间或建筑物的配电母线上，其作用范围和效果介于就地个别补偿和集中补偿之间；分片补偿也是一种局部范围的补偿方式，对电容器组的整体利用率也比不上集中补偿。所以答案选集中补偿，即C选项。

3、并联电力电容器的补偿方式按安装地点可分为()。单选题

A.分散补偿、个别补偿^

B.集中补偿、分散补偿^

C.集中补偿、个别补偿^

D.集中补偿、分散补偿、个别补偿

【答案】：D

【解析】并联电力电容器的补偿方式按安装地点划分，有集中补偿、分散补偿和个别补偿三种。集中补偿是将电容器组集中安装在变电站或配电室等地方，对整个变电站或配电室的无功进行补偿；分散补偿是将电容器安装在配电变压器的低压侧或车间配电室等地方，对局部地区的无功进行补偿；个别补偿则是将电容器直接安装在用电设备附近，对该设备的无功进行单独补偿。因此答案选D。

4、遥控无人机着陆时，关于大逆风着陆描述正确的是（）。单选题

A.四转弯后，地速减小，下滑角增大，下滑点应适当前移，并及时减小油门保持相应的速度下滑^

B.四转弯后，地速增大，下滑角减小，下滑点应适当后移，并及时减小油门保持相应的速度下滑^

C.四转弯后，地速减小，下滑角增大，下滑点应适当前移，并及时加大油门保持相应的速度下滑^

D.四转弯后，地速增大，下滑角增大，下滑点应适当前移，并及时加大油门保持相应的速度下滑

【答案】：C

【解析】在遥控无人机大逆风着陆时，四转弯后由于逆风的影响，地速会减小。地速减小意味着飞机相对于地面的前进速度变慢，在相同的下降率情况下，下滑角就会增大。为了保证飞机能够准确降落在合适的地点，下滑点需要适当前移。同时，因为逆风使地速减小，飞机的飞行阻力增大，为了保持相应的速度下滑，就需要及时加大油门来增加推力，所以选项C的描述是正确的。而选项A中及时减小油门无法保持相应速度下滑；选项B地速增大描述错误，大逆风时地速是减小的；选项D地速增大以及下滑角增大的推理错误，大逆风地速减小，下滑角增大是因为地速减小而非其他原因。

5、绝缘手套作业法属于哪种电位作业()。单选题

A.地电位^

B.等电位^

C.中间电位^

D.带电水冲洗

【答案】：C

【解析】绝缘手套作业法是指作业人员借助绝缘斗臂车或其他绝缘设施与大地绝缘并直接接近带电体，通过绝缘手套对带电设备进行检修和维护的作业方法。在这种作业中，人体既不直接与地连接（不像地电位作业），也不直接与带电体等电位（不像等电位作业），而是处于地电位与带电体之间的中间电位状态。所以绝缘手套作业法属于中间电位作业，答案选C。

6、遥控无人机着陆时，关于大逆风着陆描述正确的是（）。单选题

A.拉平后，速度减小加快，平飘距离缩短^

B.拉平后，速度减小加快，平飘距离增长^

C.拉平后，速度增大加快，平飘距离缩短^

D.拉平后，速度增大加快，平飘距离增长

【答案】：A

【解析】在大逆风着陆的情况下，逆风会产生较大的阻力。当遥控无人机拉平后，由于逆风的阻力作用，速度减小加快。平飘是无人机在接近地面时保持一定高度向前飘飞的阶段，速度减小加快意味着无人机在较短的距离内就能降低到可以着陆的速度，所以平飘距离会缩短。选项A符合大逆风着陆时拉平后的实际情况；而选项B