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（新版）无人机1+X理论知识复习题库

第一部分单选题(50题)

1、中大型无人直升机巡检系统任务手应具有()次及以上的中大型无人直升机巡检工作经验，且本机型巡检工作经验不应少于()次。单选题

A.A、5，3^

B.B、10，5^

C.C、10，6^

D.D、20，10

【答案】：B

【解析】中大型无人直升机巡检工作对任务手的经验有一定要求，需要其具备丰富的相关工作经验以保障巡检工作的顺利开展和安全性。答案选B，即任务手应具有10次及以上的中大型无人直升机巡检工作经验，且本机型巡检工作经验不应少于5次。这是因为多次的中大型无人直升机巡检工作经验能让任务手熟悉此类巡检工作的整体流程、常见问题及应对方式。而一定次数的本机型巡检工作经验也很关键，不同机型在操作、性能等方面存在差异，足够的本机型巡检经验有助于任务手更好地掌握该机型的特点，精准操作，及时应对可能出现的特殊状况。相比其他选项，A选项的经验次数要求相对过少，不能充分保证任务手具备足够能力；C选项的本机型巡检经验次数要求过高；D选项整体经验次数要求过高，综合考虑，B选项的次数要求较为合理。

2、自动模式是根据杆塔GPS位置，事先设置好的航路点和悬停点，自动起飞、()、悬停、降落。此模式安全可靠，适合实际巡线需求。单选题

A.A、盘旋^

B.B、前飞^

C.C、飞行^

D.D、后退

【答案】：C

【解析】本题考查对自动模式飞行过程描述的词语选择。自动模式需要描述其按照事先设置好的航路点和悬停点进行飞行作业的整体动作流程。选项A“盘旋”只是飞行中的一种特定动作，不能涵盖整个飞行过程；选项B“前飞”仅强调了向前飞行的方向，不能完整表达自动模式下按预设航路的飞行情况；选项D“后退”同样只是飞行方向中的一种，过于片面。而选项C“飞行”是一个更宽泛、更全面的概念，能够概括自动模式下从起飞到悬停再到降落这一整个过程中的移动状态，所以答案选C。

3、物资、基建等阶段设备缺陷信息作为基础资料移交，设备投运前()应组织物资、基建、运行等部门对缺陷信息的完整性、准确性以及物资编码、设计编号与设备编号的对应关系进行验收，设备缺陷信息要及时更新至设备台帐。单选题

A.施工单位^

B.设备管理单位^

C.项目建设单位^

D.设计单位

【答案】：C

【解析】在设备投运前，对物资、基建等阶段设备缺陷信息的完整性、准确性以及物资编码、设计编号与设备编号对应关系进行验收的组织工作，应由项目建设单位负责。因为项目建设单位在整个项目中处于主导地位，负责统筹协调物资、基建、运行等各部门之间的工作。施工单位主要负责具体施工建设；设备管理单位侧重于设备投运后的管理维护；设计单位主要负责设备的设计工作。所以本题答案选C。

4、公用变压器台区投入较大负荷应及时测量（）。单选题

A.线路弧垂^

B.接地电阻^

C.电流^

D.电压

【答案】：D

【解析】公用变压器台区投入较大负荷时，测量电压非常重要。因为较大负荷投入会对电压产生影响，可能使电压出现波动甚至超出正常范围，及时测量电压能了解其是否稳定、是否在合理数值区间，以便判断变压器及相关线路等能否正常运行，防止因电压异常影响用电设备，保障供电质量和安全。而线路弧垂与负荷投入无直接关联，主要受线路自身因素如档距、导线张力、温度等影响；接地电阻主要影响接地系统的性能，和投入较大负荷的即时监测关系不大；测量电流虽能知晓负荷大小，但结合本题中“及时测量”以及对负荷投入后最关键的指标而言，电压的监测更具针对性和必要性，所以答案是电压。

5、事故处理的紧急操作，以下说法错误的是()。单选题

A.可以不填写操作票^

B.除分、合开关的单一操作，均须填写操作票操作^

C.紧急操作后必须向相关方汇报^

D.紧急操作仍严格执行防误操作要求

【答案】：B

【解析】本题可根据事故处理紧急操作的相关规定，对每个选项进行分析。-**选项A**：在事故处理的紧急操作情况下，为了争取时间尽快处理事故、减少损失，是可以不填写操作票的，该选项说法正确。-**选项B**：事故处理的紧急操作中，为了快速应对事故、避免延误时间，很多操作可以不填写操作票，并非除分、合开关的单一操作外均须填写操作票操作，该选项说法错误。-**选项C**：紧急操作完成后，必须向相关方汇报，让相关人员了解事故处理的进展和结果，以便进行后续的安排和决策，该选项说法正确。-**选项D**：即使是紧急操作，也必须严格执行防误操作要求，以确保操作的安全性和正确性，防止因操作失误导致事故扩大或引发新的事故，该选项说法正确。综上，答案选B。

6、一般将无人机分系统为多旋翼型式的称为()。单选题

A.A、小型无人直升机巡检系统^

B.B、中型无人直升机巡检系统^

C.C、大型无人