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（新版）无人机理论知识技能考试题库

第一部分单选题(50题)

1、杆塔施工过程需要采用临时拉线过夜时，应对临时拉线采取（）措施。单选题

A.加固和防盗^

B.竖标示牌^

C.设置围栏^

D.悬挂指示灯

【答案】：A

【解析】杆塔施工过程采用临时拉线过夜时，加固措施是为了确保临时拉线在夜间能持续保持稳定的拉力，防止因外力、自然因素（如风、雨等）导致拉线松动或移位，从而保障杆塔施工的安全性和稳定性。而防盗措施则是因为临时拉线可能包含一些有价值的材料或部件，为避免被盗取影响施工进度和安全，所以采取防盗措施是必要的。竖标示牌主要是起到提醒作用，但对于保障临时拉线本身在过夜期间的状态没有实质作用；设置围栏只是在一定程度上起到隔离作用，无法保证拉线自身的稳固；悬挂指示灯一般是用于警示，同样不能保证拉线的稳固和不被盗取。所以应对临时拉线采取加固和防盗措施，答案选A。

2、小型无人直升机巡检系统操控手应累计具有()小时及以上的小型无人直升机实际飞行小时数，且本机型实际飞行小时数不应少于()小时。单选题

A.A、10，6^

B.B、20，10^

C.C、20，15^

D.D、30，15

【答案】：B

【解析】正确答案选B，即小型无人直升机巡检系统操控手应累计具有20小时及以上的小型无人直升机实际飞行小时数，且本机型实际飞行小时数不应少于10小时。这是相关规定对小型无人直升机巡检系统操控手飞行经验的要求，累计20小时以上小型无人直升机实际飞行小时数可保证操控手具备较为丰富的无人直升机飞行操作基础技能，而限定本机型实际飞行小时数不少于10小时，是因为不同机型在性能、操作特点等方面存在差异，只有达到一定的本机型飞行小时数，操控手才能熟悉该机型的具体特性，从而在巡检工作中更安全、有效地操控该小型无人直升机进行巡检作业。

3、无人机在遥控下降中，速度过大时，驾驶员应（）。单选题

A.适当减小带杆量，增大下滑角^

B.适当减小带杆量，减小下滑角^

C.适当增加带杆量，减小下滑角^

D.适当增加带杆量，增大下滑角

【答案】：C

【解析】当无人机在遥控下降中速度过大时，需要减小下降速度。适当增加带杆量可以使无人机的姿态发生变化，进而减小下滑角。下滑角减小意味着无人机下降的倾斜程度变小，在垂直方向上的下降速度就会相应减小，有助于控制速度过大的情况。而减小带杆量会使无人机的姿态变化不利于控制速度，增大下滑角会使下降速度更快。所以答案选适当增加带杆量，减小下滑角，即C选项。

4、挖掘出的电缆或接头盒，如下面需要挖空时，必须将其悬吊保护，悬吊电缆应每隔约（）吊一道。单选题

A.1.0～1.5米^

B.1.5～2.0米^

C.2.0～2.5米^

D.0.5～1.0米

【答案】：A

【解析】挖掘出的电缆或接头盒，当下面需要挖空时，将其悬吊保护能防止电缆受到损伤。为保证悬吊效果和电缆安全，应每隔适当距离设置一道悬吊，经相关规范和实际经验确定，这个合适的距离是每隔约1.0～1.5米吊一道，因此答案选A。

5、发现重大、紧急缺陷，应立即组织()，需要前往现场确认的应及时赶赴现场。单选题

A.技术分析^

B.消缺^

C.特巡特维^

D.抢修

【答案】：A

【解析】当发现重大、紧急缺陷时，首先要做的是对该缺陷进行深入了解和判断，组织技术分析能够凭借专业知识和技术手段，准确找出缺陷产生的原因、评估其可能造成的影响以及发展趋势等。只有通过技术分析，才能明确后续应采取何种有针对性的处理措施，如消缺、特巡特维或抢修等。而消缺、特巡特维、抢修都是在技术分析之后根据分析结果可能采取的具体行动，并非发现缺陷后应立即组织开展的，所以应选择技术分析，答案是A。

6、电流互感器由于存在()，使得一，二次电流间存在相位差。单选题

A.励磁电流和内阻抗^

B.电磁漏抗^

C.励磁电抗^

D.内阻

【答案】：A

【解析】电流互感器的工作原理是基于电磁感应，理想情况下一次电流与二次电流应该完全满足变比关系，且相位相同。然而在实际中，由于存在励磁电流和内阻抗，会导致一、二次电流间存在相位差。励磁电流是用来建立互感器铁芯中的磁场的电流，它的存在使得一部分一次电流没有全部用于产生二次电流，这会影响二次电流的大小和相位。内阻抗则包括绕组电阻和漏电抗等，当电流通过内阻抗时会产生电压降，同样会对二次电流的相位产生影响。而电磁漏抗主要影响的是互感器的变比误差；励磁电抗是反映铁芯励磁特性的参数，单独的励磁电抗不是造成一、二次电流存在相位差的主要直接原因；内阻只是内阻抗的一部分，仅考虑内阻不能全面解释一、二次电流间存在相位差的问题。所以答案选择A。

7、根据运行经验，聚乙烯绝缘层的破坏原因，主要是()。单选题

A.绝缘老化^

B.外力破坏^

C.腐蚀