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（新版）CAAC无人机执照考试题
第一部分单选题(50题)
1、起飞前再次确认气象情况，确保()、风速等环境条件不超过各类型旋翼无人机的飞行限制值。如果有下暴雨、下雪或闪电打雷等以及风速有可能超过该机型抗风限值的天气情况，不得进行飞行作业：单选题
A.A、大气压强^
B.B、大气温度^
C.C、大气密度^
D.D、大气状况
【答案】：B
【解析】在飞行作业前需确认气象情况，要确保一些环境条件不超过旋翼无人机飞行限制值。大气温度对旋翼无人机飞行影响显著，不同温度下空气密度、发动机性能等都会发生变化，进而影响无人机飞行性能。温度过高可能导致无人机动力系统过热，影响飞行稳定性和安全性；温度过低可能影响电池性能，降低电池续航能力。而大气压强在一定范围内变化对旋翼无人机飞行影响相对较小；大气密度虽然也会影响飞行，但它更多是与其他因素共同作用；大气状况是一个宽泛概念，没有像大气温度那样明确地直接关联到飞行限制。所以起飞前再次确认气象情况时，需确保大气温度、风速等环境条件不超过各类型旋翼无人机的飞行限制值，本题答案选B。
2、大部分固定翼无人机结构包含机身、机翼、尾翼、()和发动机等。单选题
A.A、起落架^
B.B、起落平台^
C.C、供电设备^
D.D、燃料
【答案】：A
【解析】固定翼无人机是一种常见的无人机类型，其基本结构通常包括机身、机翼、尾翼、起落架和发动机等部分。机身是无人机的主体，用于容纳各种设备和系统；机翼提供升力，使无人机能够在空中飞行；尾翼用于控制无人机的飞行姿态和方向；起落架则是无人机起飞和降落时支撑机身的装置，对于固定翼无人机安全起降十分关键。而选项B的起落平台并非无人机自身结构组成部分；选项C的供电设备，对于燃油发动机的固定翼无人机主要是燃料提供动力，供电设备不是结构组成关键表述；选项D的燃料是发动机运行的能源物质，并非无人机的结构。所以正确答案是A，起落架属于大部分固定翼无人机的结构组成。
3、《架空输电线路多旋翼无人机巡检系统技术规范书》规定的多旋翼无人机巡检系统可见光摄像机光学变焦倍数不低于()倍单选题
A.3^
B.5^
C.10^
D.20
【答案】：C
【解析】在《架空输电线路多旋翼无人机巡检系统技术规范书》中明确规定，多旋翼无人机巡检系统可见光摄像机光学变焦倍数不低于10倍，所以答案选C。
4、根据光照方向调整航迹方向，避免因光照引起的图像采集模糊或者()的情况出现。单选题
A.A、图像光线不足^
B.B、图像锐化严重^
C.C、图像曝光过度^
D.D、图像信息缺失
【答案】：C
【解析】光照情况对图像采集效果有重要影响。光照过强会导致图像曝光过度，使图像失去细节、色彩失真等，出现模糊或曝光过度的情况较为常见。选项A中图像光线不足通常是光照不足导致，并非光照方向问题主要引发的；选项B图像锐化严重与光照方向关系不大，它主要和图像处理时锐化算法等有关；选项D图像信息缺失原因较为复杂，光照方向一般不是直接导致图像信息缺失的原因。所以结合题意，应选C图像曝光过度。
5、（）配电设备是指1kV以上、20kV及以下，设置于配电站、开关站等室内或封闭空间内的，完成电力分配功能的电气装置。单选题
A.高压^
B.特高压^
C.低压^
D.用户
【答案】：A
【解析】按照电压等级划分，高压通常指1kV以上、20kV及以下的电压范畴。特高压是指电压等级更高的输电电压，一般用于远距离大容量输电，与本题中1kV以上、20kV及以下的电压范围不同。低压一般是指1kV及以下的电压。用户配电设备是一个更宽泛的概念，不是按照特定电压范围的严格定义，不能准确对应本题所描述的设备。所以答案选A，即高压配电设备是指1kV以上、20kV及以下，设置于配电站、开关站等室内或封闭空间内，完成电力分配功能的电气装置。
6、无人机应在杆塔、导线()以盘旋、直飞的方式开展巡检作业。单选题
A.A、正上方^
B.B、平行^
C.C、左侧^
D.D、右侧
【答案】：A
【解析】无人机在杆塔、导线正上方以盘旋、直飞的方式开展巡检作业具有多方面优势。从安全角度考虑，正上方可以最大程度避免无人机与杆塔、导线发生碰撞，降低因距离过近导致的线路故障或无人机损坏风险。并且在正上方能以较为全面的视角对杆塔和导线进行观察，减少巡检死角，更有利于发现杆塔结构缺陷、导线损伤等问题。而平行、左侧或右侧等位置相对来说容易受到杆塔和导线的干扰或遮挡，不利于全面、安全地完成巡检任务。因此答案选A。
7、小型无人机，是指空机质量小于等于（）千克的无人机，微型和轻型无人机除外单选题
A.116^
B.5700^
C.1260^
D.7
【答案】：B
【解析】小型无人机在规定中是指空机质量小于等于5700千克的无人机，同时要
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