（新版）CAAC无人机执照理论复习考试总题库附答案详解（满分必刷）.docxVIP

（新版）CAAC无人机执照理论复习考试总题库

第一部分单选题(50题)

1、弧前时间-电流特性曲线以平均值表示，预期电流的允许偏差平均值的()。单选题

A.±10%^

B.±15%^

C.±20%^

D.±25%

【答案】：A

【解析】弧前时间-电流特性曲线以平均值表示时，预期电流的允许偏差为平均值的±10%，所以答案选A。

2、无人机巡检系统飞行时，()应密切观察无人机巡检系统飞行航迹是否符合预设航线。单选题

A.A、工作负责人^

B.B、操控手^

C.C、程控手^

D.D、任务手

【答案】：C

【解析】无人机巡检系统飞行时，程控手的职责是密切观察无人机巡检系统飞行航迹是否符合预设航线。工作负责人主要负责整个巡检工作的统筹和管理；操控手侧重于对无人机进行操作控制；任务手主要承担与任务相关的特定工作。所以本题答案选C。

3、根据（）和上级规定，制定公司防误装置的有关管理制度。单选题

A.政府^

B.公司^

C.行业^

D.部门

【答案】：C

【解析】制定公司防误装置的有关管理制度，需要依据行业规范以及上级规定。政府层面的规定通常更为宏观宽泛，一般不会直接针对公司防误装置管理制度制定具体内容；公司自身是管理制度的执行和制定主体，但不能仅依据自身来制定，还需遵循外部规范；部门规定的范围相对较窄，不能涵盖整个行业的标准和要求。而行业规定是整个行业内普遍遵循的准则和规范，对公司制定防误装置管理制度具有重要的指导作用，所以应选择行业，答案是C。

4、()是指操控任务载荷分系统对输电线路本体、附属设施和通道走廊环境等进行拍照、摄像的人员。单选题

A.A、程控手^

B.B、操控手^

C.C、任务手^

D.D、机务

【答案】：C

【解析】该题的正确答案是C选项“任务手”。任务手的职责就是操控任务载荷分系统对输电线路本体、附属设施和通道走廊环境等进行拍照、摄像。而A选项“程控手”通常是负责程序控制相关工作；B选项“操控手”概念比较宽泛；D选项“机务”一般主要负责飞机等机械的维护保养等工作，均不符合题目所描述的工作内容。所以本题应选C。

5、断开引线时，应在断引线的（）侧接地。单选题

A.送电^

B.受电^

C.两^

D.任一

【答案】：C

【解析】在断开引线时，在断引线的两侧接地是为了确保安全。在电力系统操作中，两侧接地能更好地释放残余电荷和防止可能出现的感应电压，避免对操作人员造成电击危险。如果只在一侧接地，另一侧可能会有电荷积聚或感应出电压，带来安全隐患。所以应在断引线的两侧接地，答案选C。

6、临时线路的配电箱的距地面的高度为()m。单选题

A.1.3~1.5^

B.1.3~1.8^

C.1.2~1.5^

D.1.5~1.8

【答案】：A

【解析】临时线路的配电箱安装时对距地面高度有一定规范要求。在实际操作和相关标准中，临时线路的配电箱距地面的高度规定为1.3-1.5m，这样的高度设置既方便操作和日常维护，又能在一定程度上避免受到地面溅水、碰撞等损害，所以答案选A。

7、避雷器的保护特性是指避雷器在()电流下的残压和冲击放电电压值。单选题

A.雷电放电^

B.标称放电^

C.冲击放电^

D.负荷电流

【答案】：B

【解析】避雷器的保护特性通常是指其在标称放电电流下的残压和冲击放电电压值。雷电放电电流变化范围很大，情况复杂，其数据不能准确体现避雷器常规的保护特性；冲击放电只是一个宽泛概念，并非衡量避雷器保护特性的特定电流工况；负荷电流是正常运行时的电流，与避雷器在保护动作时所关注的特性无关。而标称放电电流是用于划分避雷器等级的重要参数，在此电流下测量的残压和冲击放电电压值能够准确反映避雷器的保护性能，所以答案选B。

8、位处污区等级()级的220kV及以上重要输电线路，污染源（水泥厂化工厂等）附近线路区段，可安装污秽在线监测装置。单选题

A.a、b^

B.c、d^

C.d、e^

D.b、c

【答案】：C

【解析】答案选C。在输电线路运维中，对于位处污区等级d、e级的220kV及以上重要输电线路，以及污染源（如水泥厂、化工厂等）附近的线路区段，由于这些区域的污秽情况较为严重，对线路的安全运行有较大影响。安装污秽在线监测装置可以实时监测线路的污秽程度，以便及时采取相应的维护措施，保障输电线路的可靠运行。所以应该选择C选项，即污区等级d、e级的这些特定线路区段可安装污秽在线监测装置。

9、使用中型无人直升机巡检系统的巡检作业，巡检作业时，无人直升机巡检系统距线路设备距离不宜小于30m、水平距离不宜小于()m，距周边障碍物距离不宜小于50m。单选题

A.A、15^

B.B、25^

C.C、35^

D.D、45

【答案】：B

【解析】在使用中型无人直升机巡检系