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高速公路含砂低液限粘土路基结构优化与性能提升研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着我国交通基础设施建设的持续推进，高速公路作为交通运输的关键动脉，其建设规模不断扩大。在高速公路的建设过程中，路基工程作为整个道路结构的基础，对道路的稳定性、耐久性以及行车安全起着至关重要的作用。路基填料的选择和使用直接关系到路基的质量和性能。含砂低液限黏土作为一种常见的路基填料，因其在许多地区广泛分布，具有来源丰富、成本相对较低等优点，在高速公路路基建设中得到了较为广泛的应用。

含砂低液限黏土是一种细粒土，其液限低于50%，塑性指数小于17，且砂粒含量相对较高。这种土的物理力学性质具有一定的特殊性，与其