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(新版)无人机理论知识技能考试题库

第一部分单选题(50题)

1、()将两台变压器的中性点同时接到一台消弧线圈的中性母线上。单选题

A.可以^

B.不得^

C.必须^

D.应当

【答案】:B

【解析】两台变压器的中性点不得同时接到一台消弧线圈的中性母线上。因为不同变压器的参数特性可能存在差异,同时接入一台消弧线圈时,可能会导致消弧线圈的补偿效果受到影响,甚至影响电网的安全稳定运行,可能出现过补偿或欠补偿等情况,引发系统的异常故障等问题。所以为了保证电网运行的可靠性和安全性,不得将两台变压器的中性点同时接到一台消弧线圈的中性母线上,答案选B。

2、遥控无人机着陆时,关于大逆风着陆描述正确的是()。单选题

A.四转弯后,地速减小,下滑角增大,下滑点应适当前移,并及时减小油门保持相应的速度下滑^

B.四转弯后,地速增大,下滑角减小,下滑点应适当后移,并及时减小油门保持相应的速度下滑^

C.四转弯后,地速减小,下滑角增大,下滑点应适当前移,并及时加大油门保持相应的速度下滑^

D.四转弯后,地速增大,下滑角增大,下滑点应适当前移,并及时加大油门保持相应的速度下滑

【答案】:C

【解析】在遥控无人机大逆风着陆时,四转弯后由于逆风的影响,地速会减小。地速减小意味着飞机相对于地面的前进速度变慢,在相同的下降率情况下,下滑角就会增大。为了保证飞机能够准确降落在合适的地点,下滑点需要适当前移。同时,因为逆风使地速减小,飞机的飞行阻力增大,为了保持相应的速度下滑,就需要及时加大油门来增加推力,所以选项C的描述是正确的。而选项A中及时减小油门无法保持相应速度下滑;选项B地速增大描述错误,大逆风时地速是减小的;选项D地速增大以及下滑角增大的推理错误,大逆风地速减小,下滑角增大是因为地速减小而非其他原因。

3、新立杆塔在()或做好拉线前,不应攀登。单选题

A.未安装金具^

B.杆基未完全牢固^

C.未编号^

D.未架线

【答案】:B

【解析】新立杆塔在杆基未完全牢固时攀登具有极大风险。如果杆基不牢固,在攀登过程中,人体的重量和动作产生的作用力可能会使杆塔失去平衡而倾倒,从而导致攀登者摔落受伤甚至危及生命。而未安装金具、未编号、未架线一般并不直接影响杆塔在力学结构上的稳定性,不会像杆基不牢固那样直接导致攀登时杆塔倾倒的危险。所以新立杆塔在杆基未完全牢固或做好拉线前,不应攀登,答案选B。

4、变压器的投运台数应按照负载情况,从()原则出发,合理安排。单选题

A.安全、环保^

B.环保、经济^

C.安全、经济^

D.形象、经济

【答案】:C

【解析】变压器投运台数的安排需要综合考虑多方面因素。首先,安全是电力系统运行的首要前提,只有保障了安全,才能保证设备正常运行以及人员和周围环境的安全。如果不考虑安全因素,可能会引发电气事故,造成设备损坏、停电甚至危及人员生命。其次,经济也是一个重要因素,合理安排变压器的投运台数可以降低损耗,提高能源利用效率,减少运行成本。而环保虽然也是电力系统需要考虑的方面,但并非在安排变压器投运台数时的最直接和关键因素;形象对于变压器投运台数的安排来说,并不是核心考量因素。所以应该从安全、经济原则出发,合理安排变压器的投运台数,答案选C。

5、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定,小型无人直升机巡检系统指空机质量()的无人直升人机巡检系统,一般指电动多旋翼无人机。单选题

A.A、小于等于7kg^

B.B、小于7kg且不小于1kg^

C.C、小于7kg^

D.D、小于7kg且不小于等于1kg

【答案】:C

【解析】在《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中明确规定,小型无人直升机巡检系统指空机质量小于7kg的无人直升人机巡检系统,且这类一般指电动多旋翼无人机,所以答案选C。

6、一份操作票()操作任务。单选题

A.只能填写一个^

B.只能填写两个^

C.可以填写多个^

D.未作具体要求

【答案】:A

【解析】一份操作票只能填写一个操作任务,这样做是为了确保操作的准确性和安全性。如果一份操作票填写多个操作任务,容易造成混淆,导致操作人员在执行过程中出现失误,从而引发安全事故。所以答案选A。

7、在融合空域3,000米以下运行的小型无人机驾驶员,应至少持有单选题

A.航线运输执照^

B.仪表证^

C.商照^

D.私照

【答案】:D

【解析】在融合空域3000米以下运行的小型无人机驾驶员,按照相关规定应至少持有私照。航线运输执照一般用于大型商用客机等从事定期航线运输的飞行人员,通常不适用小型无人机。仪表证主要是用于在仪表气象条件下飞行的资格证明,并非小型无人机在该空域运行的基础执照要求。商照一般是用于商业飞行活动中更高级别的执照,对于小型无人机在3000米以下融

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