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(新版)CAAC无人机理论考试题库资料
第一部分单选题(50题)
1、多旋翼无人机巡检系统飞行器最大载荷重量应不小于()单选题
A.05kg^
B.1kg^
C.2kg^
D.3kg
【答案】:D
【解析】多旋翼无人机巡检系统在实际的巡检工作中,需要搭载多种设备,比如高清摄像头、红外热成像仪、激光雷达等,这些设备有一定的重量,并且为了保证巡检的效率与质量,还需要考虑到电池续航等因素增加一定的额外载荷。当飞行器最大载荷重量达到3kg时,能够较好地满足搭载相关设备以及应对一些特殊情况的需求。而0.5kg、1kg、2kg的载荷重量相对较小,可能无法满足搭载足够设备进行全面、高效巡检的要求。所以多旋翼无人机巡检系统飞行器最大载荷重量应不小于3kg,答案选D。
2、长度大于()的配电室应设两个出口,并宜布置在配电室的两端。单选题
A.5m^
B.6m^
C.7m^
D.8m
【答案】:C
【解析】根据相关电气安全规范要求,长度大于7m的配电室应设两个出口,并宜布置在配电室的两端,所以本题答案选C。
3、无人机巡检系统飞行空域的申报一般需提前()提交申请并提交国籍标志和登记标志、驾驶员相应的资质证书、飞行器性能数据和三视图、可靠的通信保障方案、特殊情况处置预案。单选题
A.A、5日^
B.B、6日^
C.C、7日^
D.D、8日
【答案】:C
【解析】无人机巡检系统飞行空域的申报通常需提前一定时间提交申请,同时要提交国籍标志和登记标志、驾驶员相应的资质证书、飞行器性能数据和三视图、可靠的通信保障方案、特殊情况处置预案等材料。在本题中,正确选项为C,即需提前7日提交申请,这是为了给相关部门足够的时间对申报材料进行审核以及对空域安排进行协调等工作。
4、一份操作票()操作任务。单选题
A.只能填写一个^
B.只能填写两个^
C.可以填写多个^
D.未作具体要求
【答案】:A
【解析】操作票是为了保证操作的准确性、安全性和规范性,避免出现混淆和错误。如果一份操作票填写多个操作任务,会使操作过程变得复杂,增加误操作的风险。因此一份操作票只能填写一个操作任务,答案选A。
5、无人机驾驶员操纵无人机复飞时,油门状态描述正确的是()。单选题
A.逐渐推至大车状态^
B.保持小油门^
C.保持大油门^
D.逐渐收至小车状态
【答案】:A
【解析】无人机复飞时需要有足够的动力来提升高度和克服重力等因素。逐渐推至大车状态可以让无人机平稳且有足够动力地复飞,避免动力不足导致的飞行问题。而保持小油门无法提供足够动力实现复飞;保持大油门可能会使无人机动力突然过大,难以平稳控制;逐渐收至小车状态会使动力减小,更不利于复飞。所以答案选A。
6、使用中型无人直升机巡检系统的巡检作业,无人直升机巡检系统到达巡检作业点后,程控手应及时通报任务手,由()操控任务设备进行拍照、摄像等作业,任务手完成作业后应及时向程控手汇报。任务手与程控手之间应保持信息畅通。单选题
A.A、工作负责人^
B.B、程控手^
C.C、操控手^
D.D、任务手
【答案】:D
【解析】题目中明确提到“无人直升机巡检系统到达巡检作业点后,程控手应及时通报任务手,由……操控任务设备进行拍照、摄像等作业,任务手完成作业后应及时向程控手汇报”,这清晰表明是由任务手来操控任务设备完成作业,所以答案选D。
7、在()级及以上的大风以及暴雨、雷电、冰雹、大雾、沙尘暴等恶劣天气下,应停止露天高处作业。单选题
A.8^
B.5^
C.6^
D.7
【答案】:C
【解析】在建筑施工等相关作业规定中,6级及以上的大风以及暴雨、雷电、冰雹、大雾、沙尘暴等恶劣天气,会给露天高处作业带来极大的安全风险,如大风可能导致人员被吹落、物体被吹走砸伤人员等情况,为保障作业人员的生命安全,此时应停止露天高处作业。所以答案选C。
8、多旋翼无人机输电走廊巡检飞行速度宜保持在()m/s。单选题
A.2-4^
B.3-6^
C.4-8^
D.5-10
【答案】:C
【解析】多旋翼无人机在输电走廊巡检时,飞行速度需要综合多方面因素来确定合适范围。速度过慢会导致巡检效率低下,耗费过多的时间和能源;而速度过快则可能导致设备无法清晰识别输电线路的状况,影响巡检质量。经过大量实践和研究,发现飞行速度保持在4-8m/s是比较适宜的,能够在保证巡检效率的同时,确保可以清晰准确地获取输电走廊的相关信息。所以答案选C。
9、为了保障发生故障时将影响降到最小,应采取的措施是()。单选题
A.带电接线^
B.发电厂停机^
C.三相断线^
D.隔离故障
【答案】:D
【解析】当系统发生故障时,隔离故障是将影响降到最小的有效措施。带电接线本身存在较大安全风险,在故障发生时进行带电接线不
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