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（新版）CAAC无人机理论考试题库

第一部分单选题(50题)

1、导体的电阻是客观存在的，即使没有外加()，导体仍然有电阻。单选题

A.电容^

B.电压^

C.电桥^

D.电量

【答案】：B

【解析】电阻是导体本身的一种性质，它反映了导体对电流阻碍作用的大小，与导体的材料、长度、横截面积和温度有关，而与是否外加电压无关。即使没有外加电压，导体依然会有对电流的阻碍作用，也就是依然存在电阻。选项A电容是指容纳电荷的能力，与导体电阻并无直接关联；选项C电桥是一种测量仪器，主要用于测量电阻等电学量，并非影响导体电阻存在的因素；选项D电量是指电荷的多少，和导体本身具有电阻这一客观特性没有直接联系。所以答案选B。

2、小导线连接时，首先要除去绝缘层，当使用电工刀工作时，刀口应向外，以()角切入绝缘层，以免损坏线芯。单选题

A.15°^

B.30°^

C.45°^

D.60°

【答案】：C

【解析】在小导线连接使用电工刀除去绝缘层时，为避免损坏线芯，需要选择合适的切入角度。45°角是较为合适的切入角度，15°角过小可能难以有效切入绝缘层，30°角也相对较难快速切入并剥离绝缘层，60°角则过大，容易在操作过程中损伤线芯内部。所以应选45°角切入绝缘层，答案是C。

3、10kV高压开关柜的额定电压为()kV，低压开关柜的额定电压为0.4kV。单选题

A.10^

B.12^

C.15^

D.20

【答案】：B

【解析】本题考查高低压开关柜额定电压的知识。在电力系统中，对于10kV高压开关柜，其额定电压并不是通常所说的10kV。按照相关标准和规定，10kV高压开关柜的额定电压为12kV，而低压开关柜的额定电压一般为0.4kV。所以该题答案选B。

4、下列必需填用操作票的任务是()。单选题

A.事故处理^

B.寻找直流系统接地或摇测绝缘^

C.投入、退出保护(或自动装置)的一个连接片^

D.线路侧隔离开关停电

【答案】：D

【解析】本题可根据操作票的使用规定，对每个选项进行分析。-**选项A：事故处理**在电力系统中，事故处理通常是在紧急情况下进行的，需要快速响应以避免事故扩大，减少损失。如果在事故处理过程中还需要填写操作票，会浪费大量的时间，可能导致事故进一步恶化，因此事故处理一般不需要填用操作票。-**选项B：寻找直流系统接地或摇测绝缘**寻找直流系统接地或摇测绝缘这类工作通常是电气设备的日常维护和检测工作，操作相对简单且具有一定的灵活性。这些工作并非重大的倒闸操作，不需要填用操作票。-**选项C：投入、退出保护（或自动装置）的一个连接片**投入、退出保护（或自动装置）的一个连接片属于较为简单的二次设备操作，其操作过程相对单一，对系统运行的影响相对较小。这类操作一般不需要填用操作票，可通过相应的操作制度和流程来规范执行。-**选项D：线路侧隔离开关停电**线路侧隔离开关停电属于倒闸操作，是电力系统中改变运行方式的重要操作之一。倒闸操作涉及到电气设备的状态转换，操作过程较为复杂，且操作的正确性直接关系到电力系统的安全稳定运行。为了确保操作的正确性和安全性，防止误操作，必须填用操作票。综上，答案选D。

5、搁置或停运六个月以上的变压器，投运前应做()试验。单选题

A.绝缘电阻^

B.绝缘电阻和绝缘油耐压^

C.绝缘油耐压^

D.绝缘油色谱

【答案】：B

【解析】搁置或停运六个月以上的变压器，其绝缘性能可能会因受潮、老化等因素发生变化。绝缘电阻试验可以检测变压器绕组及绝缘材料的绝缘状况，判断是否存在受潮等问题。而绝缘油耐压试验则可以检测变压器绝缘油的电气绝缘性能，因为绝缘油在变压器中起到绝缘和散热等重要作用，其性能直接影响变压器的安全运行。所以投运前进行绝缘电阻和绝缘油耐压试验是很有必要的，故答案选B。

6、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定，巡检作业，严禁中型无人直升机在线路正上方飞行。确有必要跨越线路，应采用上跨方式，与最上层线路的净空距离不小于()。单选题

A.A、35m^

B.B、30m^

C.C、25m^

D.D、20m

【答案】：B

【解析】《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》严格规定了巡检作业时中型无人直升机的飞行要求，禁止其在线路正上方飞行。当有必要跨越线路时，为保障巡检作业安全以及输电线路的稳定运行，必须采用上跨方式。规程明确规定此时与最上层线路的净空距离不小于30m，所以答案选B。

7、大型无人机启动过程应确保机体周围()范国内无人员。单选题

A.A、10m^

B.B、15m^

C.C、20m^

D.D、30m

【答案】：B

【解析】大型无人机启动过程时，为保障人员安全，应确保机体周围15m范围内无人员，所以答案选B。

8、无人机任务规划需要实现的功能