(新版)CAAC无人机理论考试题库资料附答案详解(能力提升).docxVIP

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  • 2025-05-01 发布于河南
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(新版)CAAC无人机理论考试题库资料附答案详解(能力提升).docx

(新版)CAAC无人机理论考试题库资料

第一部分单选题(50题)

1、()将两台变压器的中性点同时接到一台消弧线圈的中性母线上。单选题

A.可以^

B.不得^

C.必须^

D.应当

【答案】:B

【解析】将两台变压器的中性点同时接到一台消弧线圈的中性母线上是不允许的。因为不同变压器的运行工况、参数等可能存在差异,若将它们的中性点同时接至同一消弧线圈中性母线上,可能会导致消弧线圈不能正常发挥作用,还可能引起中性点电位偏移、环流等问题,影响电网的安全稳定运行,所以不得将两台变压器的中性点同时接到一台消弧线圈的中性母线上,答案选B。

2、电力线路无论是空载、负载还是故障时,线路断路器()。单选题

A.均应可靠动作^

B.空载时无要求^

C.负载时无要求^

D.故障时不一定动作

【答案】:A

【解析】电力线路在不同运行状态下,包括空载、负载以及故障时,线路断路器都必须能够可靠动作。空载状态下,虽然线路没有负荷电流,但也可能存在一些异常情况如线路绝缘损坏等,此时断路器需可靠动作来切断电路保护设备和人员安全;负载时,断路器要能正常分合闸以保障线路的正常运行,当出现过载等情况时要可靠动作切断电路;故障时,如短路故障,断路器必须在规定时间内可靠动作切断故障电路,防止故障范围扩大,保障电力系统的安全稳定运行。所以线路断路器在空载、负载、故障时均应可靠动作,答案选A。

3、分组工作的工作票作业终结前,工作负责人应收到所有分组负责人()的汇报,方可办理作业终结。单选题

A.工作票终结^

B.临时措施解除^

C.作业已结束^

D.人员已撤离

【答案】:C

【解析】在分组工作的工作票作业终结前,工作负责人需要确切了解各分组的作业完成情况。选项A“工作票终结”是整个作业流程最后的一个步骤,在作业未完成前不能直接汇报工作票终结;选项B“临时措施解除”主要是关于安全等临时设置措施的操作情况,这并不等同于作业结束;选项D“人员已撤离”只能说明人员的状态,不能表明作业已经完成。而选项C“作业已结束”直接说明了分组的工作任务完成情况,工作负责人只有收到所有分组负责人作业已结束的汇报,才能确认整个分组工作可以办理作业终结,所以答案选C。

4、使用固定翼无人机巡检系统的巡检作业,程控手应在巡检作业前一个工作日完成()工作,编辑生成飞行航线、各巡检作业点作业方案和安全策略,并交工作负责人检查无误。单选题

A.A、现场勘察^

B.B、填工作票^

C.C、航线规划^

D.D、航前检查

【答案】:C

【解析】本题主要考查使用固定翼无人机巡检系统巡检作业前程控手的工作内容。选项A,现场勘察通常是在整个巡检项目前期进行的工作,用于了解巡检区域的地理环境、障碍物等情况,但不是在巡检作业前一个工作日专门进行编辑飞行航线等工作之前必须完成的特定工作,所以A选项错误。选项B,填工作票是为了规范工作流程、明确工作责任等,但填工作票与编辑生成飞行航线、各巡检作业点作业方案和安全策略没有直接的前置关系,不是在编辑这些内容前必须完成的关键工作,所以B选项错误。选项C,要编辑生成飞行航线、各巡检作业点作业方案和安全策略,首先需要进行航线规划。只有完成了航线规划,才能在此基础上编辑出相应的飞行航线以及配套的作业方案和安全策略,所以程控手应在巡检作业前一个工作日完成航线规划工作,C选项正确。选项D,航前检查是在即将开展飞行作业前对无人机等设备进行的检查工作,是在航线规划和相关方案编辑完成之后、飞行作业开始之前进行的,而不是用于编辑生成飞行航线等内容的前提工作,所以D选项错误。综上,答案选C。

5、在厂站内,非设备运维人员对设备进行红外、紫外检测的工作()。单选题

A.应办理厂站第一种工作票^

B.应办理厂站第二种工作票^

C.应办理厂站第三种工作票^

D.无需办理工作票

【答案】:C

【解析】在厂站内,工作票分为厂站第一种工作票、厂站第二种工作票、厂站第三种工作票等不同类型。厂站第一种工作票一般适用于需要全部停电或部分停电的工作;厂站第二种工作票适用于不需要停电或虽需要停电但在做好安全措施后不会触及带电部分的工作;而厂站第三种工作票适用于在高压设备区域内的带电作业和不需要高压设备停电的工作。非设备运维人员对设备进行红外、紫外检测,这种工作不需要停电,也不会触及带电部分,符合厂站第三种工作票的适用范围,所以应办理厂站第三种工作票。故答案选C。

6、航前检查应检查起飞和降落点(),确认满足所用无人机巡检系统的技术指标要求。单选题

A.A、天气情况^

B.B、周围环境^

C.C、磁场强度^

D.D、信号干扰

【答案】:B

【解析】在航前检查中,起飞和降落点的周围环境会直接影响无人机巡检系统的正常运行。周围环境可能存在障碍物、人员活动、地形地貌等情况,这

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