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第一部分单选题(50题)

1、电力安全工器具经试验或检验合格后，必须在合格的安全工器具上(不妨碍绝缘性能且醒目的部位)贴上“试验合格证”标签，注明试验人、试验日期及()。单选题

A.出厂日期^

B.试验项目^

C.下次试验日期^

D.以上均不正确

【答案】：C

【解析】电力安全工器具贴上“试验合格证”标签的目的之一是便于后续管理和维护，让使用者清晰知晓该工器具的试验情况和下次试验的时间。注明试验人、试验日期可追溯试验的责任人和试验时间，而注明下次试验日期能提醒使用者在合适的时间再次对安全工器具进行试验，以确保其安全性和可靠性。出厂日期对于判断当前是否需要再次试验并无直接关联，试验项目虽然是试验的一部分，但重点在于告知下次试验时间，以保证安全工器具按规定周期进行试验。所以答案选C。

2、装设拉线绝缘子时，绝缘子离地高度应在()m以上。单选题

A.1^

B.1.5^

C.2^

D.2.5

【答案】：D

【解析】装设拉线绝缘子时，为了确保人员在日常活动中不会轻易触及到绝缘子，保障安全，规定绝缘子离地高度应在2.5m以上，所以答案选D。

3、导体的电阻是客观存在的，即使没有外加()，导体仍然有电阻。单选题

A.电容^

B.电压^

C.电桥^

D.电量

【答案】：B

【解析】电阻是导体本身的一种性质，它反映了导体对电流阻碍作用的大小，与导体的材料、长度、横截面积和温度有关，而与是否外加电压无关。即使没有外加电压，导体依然会有对电流的阻碍作用，也就是依然存在电阻。选项A电容是指容纳电荷的能力，与导体电阻并无直接关联；选项C电桥是一种测量仪器，主要用于测量电阻等电学量，并非影响导体电阻存在的因素；选项D电量是指电荷的多少，和导体本身具有电阻这一客观特性没有直接联系。所以答案选B。

4、中性点直接接地系统，单相接地故障中，非故障相的相电压将()。单选题

A.升高至1.7倍^

B.变为原来的0.86倍^

C.升高1.5倍^

D.几乎不变

【答案】：D

【解析】在中性点直接接地系统中，当发生单相接地故障时，故障相直接通过接地点与中性点相连，相当于短路接地。此时故障相的电压降为零，而系统的线电压仍然保持对称且大小不变。非故障相的相电压等于线电压除以√3，由于线电压不变，所以非故障相的相电压几乎不变，因此答案选D。

5、民用无人驾驶航空器在空域内运行应当符合国家和民航有关规定，经评估满足空域运行安全的要求。以下评估内容错误的为()。单选题

A.A、民用无人驾驶航空器系统运营人执照情况^

B.B、民用无人驾驶航空器的飞行性能^

C.C、民用无人驾驶航空器系统活动计划^

D.D、民用无人驾驶航空器系统情况

【答案】：A

【解析】本题考查民用无人驾驶航空器在空域内运行的评估内容。选项A，民用无人驾驶航空器系统运营人执照情况主要是关于运营人的资质证明，而在评估民用无人驾驶航空器在空域内运行是否满足安全要求时，运营人执照情况并非直接针对空域运行安全本身，运营人即使有执照，也不能表明其使用的民用无人驾驶航空器在空域运行就一定安全，它与空域运行安全的直接关联性较小，所以该选项不是评估民用无人驾驶航空器在空域内运行安全要求的内容。选项B，民用无人驾驶航空器的飞行性能是评估其在空域内运行安全的重要因素。例如，飞行速度、航程、爬升率等飞行性能指标会影响其在空域中的飞行轨迹和与其他航空器的相互作用，飞行性能不佳可能会增加碰撞等安全风险，因此需要进行评估。选项C，民用无人驾驶航空器系统活动计划也是评估的关键内容。活动计划包括飞行路线、飞行时间、飞行高度等信息，合理的活动计划能够避免与其他航空器的冲突，确保在空域内安全运行。如果活动计划不合理，如穿越禁飞区或与其他飞行器的飞行路径重叠，就会带来安全隐患。选项D，民用无人驾驶航空器系统情况涵盖了航空器的多个方面，如设备完整性、系统可靠性等。系统是否正常工作直接关系到飞行安全，故障的系统可能导致航空器失控等严重后果，所以对其进行评估是保障空域运行安全的必要措施。综上，答案选A。

6、无人机驾驶员操纵无人机下降到10米以下时，应重点关注的信息是（）。单选题

A.飞机剩余油量^

B.飞机航行灯开闭状态^

C.飞机下降速度、姿态和空速^

D.各系统电量

【答案】：C

【解析】当无人机驾驶员操纵无人机下降到10米以下时，飞机距离地面较近，此时飞机下降速度、姿态和空速对飞行安全至关重要。下降速度过快可能导致飞机着陆时冲击力过大造成损坏；姿态不稳定可能使飞机失去平衡，发生侧翻等危险；空速不合适也会影响飞机的飞行性能和着陆效果。而飞机剩余油量、各系统电量主要关系到飞机的续航能力，在下降到10米以下这个阶段并非重点关注信息；飞机航行灯开闭状态主要用于在夜间