城轨专用通信设备维护授课曾光36课件.pptxVIP

授课教师：曾光广东交通职业技术学院城轨专用通信设备维护

01任务1认识广播系统熟悉一般广播系统的基本概念，掌握广播系统的构成，了解广播系统的主要功能，理解广播系统的优先级。项目六广播子系统

任务1认识广播系统重点难点广播系统的基本结构1广播系统的主要功能2广播系统的优先级3

1.1广播系统概述在公众活动场所必须用电子技术——扩声音响系统进行扩声，将声源信号放大，提高听众区的声压级，保证每位听众能获得适当的声压级。城市轨道交通广播系统即可完成广播的最基本功能。广播系统的首要任务是信号放大，其次是信号的选择。功率放大器则将前置放大器或调音台送来的信号进行功率放大，再通过传输线去推动扬声器放声。任务1认识广播系统前级与信源声场和后级

1.2广播系统的构成任务1认识广播系统1、中心系统图在控制中心可以实现全线广播、任意一个车站广播、任意车站的任一个选区或多个选区广播。

1.2广播系统的构成任务1认识广播系统2、车站系统图根据城市轨道交通的类型和运行管理特点，对于车站播音区暂时按以下五个区域进行设置：上行站台，下行站台，站厅1，站厅2，办公用房（含设备用房）。此外在换乘站，为后续换乘通道预留2~3个分区。车站广播系统可以实现本站所有选区广播、多个选区广播或单个选区广播。

1.2广播系统的构成任务1认识广播系统3、站台无线广播站台值班员在需要对上下行站台进行无线广播时，使用手中的无线手持终端进行喊话，设置在站台的无线广播移动接收设备能够接收无线手持终端发出的无线信号，并通过音频线传到本站的通信设备室，连接到相应的站台功率放大器，信号经功率放大器放大后，传到相应站台的各个扬声器，以实现站台无线广播功能。

1.2广播系统的构成任务1认识广播系统4、车辆段系统图覆盖范围包括车场、车库等，能进行选区广播、多个选区广播或单个选区广播。车辆段广播系统为一套独立的区域广播系统，系统由设置在车辆段的通信设备室内的广播设备和运转值班室内的广播操作台及运用库内的扬声器、广播电缆和现场的墙装语音插播盒等组成。满足车辆段信号值班员和运转值班员以及列检值班员对各车库播音区的广播。

1.2广播系统的构成任务1认识广播系统4、车辆段系统图由于车辆段综合楼通信设备室与运用库运转值班室最远端距离约为1.5km，传输距离较远，由于广播系统采用RS422的控制方式，1500米已经超出了RS422的最远传输距离，因此提出使用光纤收发器，以光纤作为传输介质的方案。在车辆段综合楼通信设备室和需要摆放远端设备的设备室分别加装光纤收发器，以光纤作为传输介质可以很好的解决控制信号远距离传输的问题。

1.3广播系统的功能任务1认识广播系统1、全线广播2、全站广播3、分区、编组广播4、单区广播5、多信源广播6、状态显示功能7、操作显示功能8、监听功能9、防灾语音信源功能10、应急广播11、信源优先级设定12、背景音乐功能13、录音功能14、录音查询功能15、噪声探测功能16、自动音量调节17、预示音功能18、平行广播19、广播区自动退出20、插播/强插功能21、语音广播22、人工广播23、自动广播24、多语种广播25、电子地图功能26、消防接口功能27、主备控制管理功能28、设备状态监控功能29、权限访问控制30、扬声器故障定位功能31、时间同步功能32、日志查询/打印33、故障声光告警34、故障定位/查询功能35、电源缓启功能36、功放检测切换37、回路检测切换38、电源保护功能39、电磁保护功能40、防雷保护功能41、其他功能

1.3广播系统的功能任务1认识广播系统车辆段/停车场防灾值班员第二级中心防灾调度员第三级第四级第五级第六级车辆段/停车场列检库运转值班员车站行车值班员站台客运值班员广播第五级第7级第一级车站防灾调度员第二级第三级中心行车调度员第四级扩音终端车辆段/停车场信号楼行车值班员第五级第七级列车进站自动广播语音广播正线广播优先顺序车辆段/停车场广播优先顺序

1.3广播系统的功能任务1认识广播系统先富带后富1985年9月23日，在中国共产党全国代表会议上，邓小平当着全国各地的共产党员说：“在改革中，我们始终坚持两条根本原则，一是社会主义公有制经济占主体，一是共同富裕。”“鼓励一部分地区、一部分人先富裕起来，也正是为了带动越来越多的人富裕起来，达到共同富裕的目的”。之后，邓小平“先富带后富共同富裕”的思想成为党的政策。“优先级”启示1、改革开放“先富带后富”的这种优先级设置理念带来中国社会发展的翻天覆地变化；2、联系自身做事，人的精力始终是有限的，“术业有专攻”也正是需要我们对事情排好优先级，以投入更多精力，利于做成事情！3、国家与个人的发展，都需要兼顾优先级，尤其是在面对新冠疫情时，习总书记提出：“把人民的生命