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理论考试无人机操作员考试题库及答案

第一部分单选题(50题)

1、民航局指导监督全国民用无人驾驶航空器系统空中交通()工作。单选题

A.A、管辖^

B.B、管控^

C.C、管制^

D.D、管理

【答案】：D

【解析】该题正确答案选D。“管辖”侧重于对特定区域或范围的管理权力和界限划分，通常用于描述行政或司法等方面的范围界定，用在此处不符合语境。“管控”强调通过控制手段来管理，一般更侧重于对局势、行为等进行控制以达到某种目的，并非是描述民用无人驾驶航空器系统空中交通整体工作的准确表述。“管制”通常有严格约束、强制性管理的意味，常用于较为特殊的情况，如交通管制等，对于民用无人驾驶航空器系统空中交通整体工作来说，“管制”表述不够全面。而“管理”是一个更宽泛、综合性的概念，涵盖了规划、组织、协调和控制等多方面的活动，民航局对全国民用无人驾驶航空器系统空中交通进行全面、综合的工作安排与协调等，用“管理”最为恰当。

2、电力电缆的电容大，有利于提高电力系统的()。单选题

A.线路电压^

B.功率因数^

C.传输电流^

D.传输容量

【答案】：B

【解析】电力电缆的电容大，会产生容性无功功率。在电力系统中，感性负载会消耗大量的感性无功功率，导致功率因数降低。而电力电缆产生的容性无功功率可以对感性无功功率起到一定的补偿作用，使得系统的无功功率需求减少，进而提高功率因数。对于选项A，电力系统的线路电压主要由发电机的励磁、变压器的变比以及无功功率的平衡等因素决定，电缆电容大对线路电压的直接提升作用不明显。对于选项C，传输电流的大小主要取决于负载的大小和系统的电压等因素，电缆电容大并不直接等同于传输电流的提高。对于选项D，传输容量与线路的电压等级、导线的载流量等有关，电缆电容大不是提高传输容量的关键因素。所以答案选B。

3、无人机主动反馈系统是指运营人主动将航空器的运行信息发送给()。单选题

A.A、监视系统^

B.B、控制系统^

C.C、操作系统^

D.D、分析系统

【答案】：A

【解析】无人机主动反馈系统是运营人主动将航空器运行信息进行发送的系统，其发送对象是监视系统。监视系统的功能就是对无人机的运行状态等信息进行监控和掌握，运营人把航空器运行信息发送给监视系统，能让相关方面更好地了解无人机的运行情况，确保飞行安全和有序。而控制系统主要是对无人机的飞行进行操控；操作系统是管理无人机各种资源和程序运行的基础平台；分析系统侧重于对数据进行分析处理。所以答案选A。

4、无人机电气系统一般包括（）3个部分单选题

A.电源、电缆、接插件^

B.电源、配电系统、用电设备^

C.电源、电缆、用电设备^

D.电缆、供电系统、用电设备

【答案】：B

【解析】无人机电气系统通常由电源、配电系统和用电设备三部分构成。电源为整个电气系统提供必要的电能，是系统能够正常运行的能量来源。配电系统则起到分配电源电能的作用，它可以合理地将电源的电能输送到各个用电设备，保障各用电设备能够获得合适的电力供应。用电设备是消耗电能的部分，它们利用配电系统输送过来的电能完成各自特定的功能，如驱动无人机的飞行部件、运行各种监测设备等。而选项A中的电缆和接插件只是电气系统中用于连接各部分的部件，并非电气系统的主要组成部分；选项C中的电缆同样是连接部件，并非核心组成；选项D中的供电系统表述不准确，且电缆也不是电气系统的主要组成部分。所以本题答案选B。

5、（）的作用是提醒工作人员注意地面上的障碍物，防止意外发生。单选题

A.防止绊跤线^

B.安全警示线^

C.防止碰头线^

D.禁止警示线

【答案】：A

【解析】防止绊跤线的主要作用就是提醒工作人员注意地面上可能存在的障碍物，避免因被障碍物绊倒而发生意外。安全警示线通常是用于更广泛的安全提示场景，不一定特指地面障碍物。防止碰头线是提醒人们注意上方可能碰头的物体。禁止警示线一般是用于禁止某些行为或进入某些区域。所以本题答案选A。

6、目视可及是指人员通过直接目视可()无人机巡检系统的范围。单选题

A.A、操作^

B.B、遥控^

C.C、控制^

D.D、看见

【答案】：D

【解析】“目视可及”重点强调的是用眼睛能够看到的范围，该题描述的是人员通过直接目视与无人机巡检系统范围的关系，选项A“操作”强调的是实际的动手操控行为；选项B“遥控”主要侧重于通过远程控制手段来指挥；选项C“控制”更强调对事物的掌控和管理，这三个选项都不符合“目视可及”表达的“能看到”这一核心意思，而选项D“看见”准确对应了“目视可及”的含义，所以答案选D。

7、隔离空域是指专门分配给()系统运行的空域，通过限制其他航空器的进入以规避碰撞风险。单选题

A.A、有人驾驶航空器^

B.B、航空器^

C.C、无人驾驶航空器