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2025年最新无人机驾照考试题库

第一部分单选题(100题)

1、多旋翼无人机作业结束回航过程中，现场负责人根据具体情况，每隔()通报飞行高度单选题

A.3s-4s^

B.5s-6s^

C.7s-8s^

D.9s-10s

【答案】：C

【解析】多旋翼无人机作业结束回航过程中，为了确保现场负责人能够及时准确地掌握飞行高度信息，以便进行有效的监控和指挥，需要按照一定的时间间隔进行通报。而每隔7s-8s通报飞行高度是综合考虑了飞行安全、信息更新及时性和操作便利性等因素后确定的合适时间间隔。时间过短，负责人频繁接收信息可能会分散注意力且增加不必要的工作量；时间过长，则不能及时了解飞行高度变化情况，不利于保障飞行安全。所以答案选C。

2、以下关于接地的说法，正确的是（）。单选题

A.可以采用缠绕的方法进行接地或短路^

B.接地线应使用专用的线夹固定在导体上^

C.接地线应使用专用的线夹搭接在导体上^

D.以上做法均可

【答案】：B

【解析】选项A中，采用缠绕的方法进行接地或短路是不安全且不符合规范的做法，缠绕方式可能导致接触不良，在通过电流时容易产生发热等问题，甚至引发危险，所以A选项错误。选项B，接地线使用专用的线夹固定在导体上能够保证良好且稳定的电气连接，确保接地的可靠性和安全性，符合接地操作的正确要求，所以B选项正确。选项C，接地线应是固定在导体上，而不是搭接，“搭接”表述不准确，不能保证可靠的电气连接和接地效果，所以C选项错误。由于A和C选项错误，那么D选项“以上做法均可”也不正确。综上所述，答案选B。

3、电容器停电工作时，应先断开电源，将电容器()后才能进行工作。单选题

A.充分放电^

B.刀闸拉开^

C.接地^

D.充分放电、接地

【答案】：D

【解析】电容器停电工作时，首先要断开电源，这是保障安全的基本操作。之后需要对电容器进行充分放电，因为电容器在断电前可能储存了一定的电荷，如果不进行充分放电，剩余电荷可能会对检修人员造成电击伤害。而接地也是必不可少的步骤，接地可以进一步确保电容器处于零电位，防止在操作过程中因静电感应等原因产生意外电压，为检修人员提供双重安全保障。所以需要将电容器充分放电、接地后才能进行工作，答案选D。

4、视觉导航系统由视觉信息采集部分、()及导航跟踪部分三大部分构成。单选题

A.A、视觉信息存储部分^

B.B、视觉信息整理部分^

C.C、视觉信息分析部分^

D.D、视觉信息处理部分

【答案】：D

【解析】视觉导航系统主要由视觉信息采集部分、视觉信息处理部分及导航跟踪部分这三大部分构成。视觉信息采集部分负责收集环境的视觉信息，之后这些信息需要经过处理才能用于导航决策等，所以需要视觉信息处理部分来对采集到的原始视觉信息进行诸如滤波、特征提取、图像匹配等操作，将其转化为可用于导航的有效信息，最终导航跟踪部分依据处理后的信息来实现导航等功能。而视觉信息存储部分只是起到存储信息的作用，并非关键的中间处理环节；视觉信息整理部分表述不准确，没有涵盖对信息进行分析、计算等深入的操作；视觉信息分析部分只是视觉信息处理中的一个环节，不能全面代表这一关键组成部分。所以答案选D。

5、进行电容器停电工作时，应先()，使用专用放电器将电容器充分放电，接地后方可进行工作。单选题

A.合上电源^

B.接地^

C.断开电源^

D.短路

【答案】：C

【解析】进行电容器停电工作时，首要操作必须是断开电源。如果先合上电源，会使电容器处于带电状态，此时进行后续操作会带来极大的触电危险，可能导致工作人员伤亡，所以A选项错误。直接接地是在使用专用放电器将电容器充分放电之后的操作，而不是停电工作的第一步，若在未断开电源的情况下直接接地会引发安全事故，故B选项错误。短路同样不适用于停电工作的初始操作，在未断开电源时进行短路操作会造成电路故障，甚至引发火灾等严重后果，所以D选项错误。只有先断开电源，才能避免电容器带电，保障后续使用专用放电器放电及接地等操作的安全进行，因此应该选择C。

6、在红外成像性能试验中，要求环境温度()条件下进行。单选题

A.A、0℃～45℃^

B.B、-10℃～40℃^

C.C、0℃～40℃^

D.D、-10℃～45℃

【答案】：C

【解析】在红外成像性能试验里，环境温度会对试验结果产生重要影响。温度过高或者过低都可能影响红外设备的正常工作以及成像效果，进而干扰试验结果的准确性和可靠性。经过大量实验和实践验证，当环境温度处于0℃～40℃这个区间时，最有利于红外成像性能试验的开展，能使红外设备达到较为理想的运行状态，保证试验数据的准确性和有效性。所以本题答案选C。

7、根据运行经验，聚乙烯绝缘层的破坏原因，主要是()。单选题

A.绝缘老