轻微型无人机考试题库及答案详解（典优）.docxVIP

轻微型无人机考试题库

第一部分单选题(50题)

1、导线通过的最大负荷电流不应超过其允许()。单选题

A.电容^

B.电阻^

C.电压^

D.电流

【答案】：D

【解析】在电力系统中，导线的安全运行需要考虑多个电气参数。电容是表征电容器储存电荷能力的物理量，与导线通过的电流大小并无直接关联，所以选项A不符合要求；电阻是导体对电流阻碍作用的性质，它主要影响导线中的电压降和功率损耗，而不是直接限制导线通过的最大电流，选项B也不正确；电压是衡量电场力做功的物理量，虽然导线有其额定电压，但它与导线允许通过的最大电流并无直接对应关系，选项C也不合适。而导线允许通过的电流是根据导线的材质、横截面积、散热条件等因素确定的安全电流值，导线通过的最大负荷电流不能超过其允许电流，否则会导致导线过热，可能引发绝缘损坏、火灾等安全事故，所以答案选D。

2、依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》中的规定，地面站软件性能试验中要求地面站可通过无线网络下载地图，在地图上可设置()。单选题

A.A、航点信息^

B.B、航线^

C.C、航点信息和航线^

D.D、飞行轨迹

【答案】：C

【解析】在《架空输电线路无人直升机巡检系统》规定的地面站软件性能试验中，地面站可通过无线网络下载地图，且需要在地图上进行相关设置以实现对无人直升机飞行的规划与控制。航点信息是飞行过程中特定位置的关键信息，而航线是由一系列航点连接而成的飞行路径，二者都是飞行规划的重要内容。只有同时设置航点信息和航线，才能完整地规划无人直升机的飞行任务。飞行轨迹是无人直升机实际飞行后形成的路线，并非在地图上预先设置的内容。所以地面站应在地图上设置航点信息和航线，答案选C。

3、遥控无人机在预定高度由下降转平飞时（）。单选题

A.注视地平仪，快速加油门，同时拉杆^

B.注视地平仪，柔和地加油门，同时拉杆^

C.注视地平仪，快速地加油门，同时顶杆^

D.注视地平仪，柔和地加油门，同时顶杆

【答案】：B

【解析】在遥控无人机由下降转平飞的过程中，首先要注视地平仪，这样才能准确判断无人机的姿态。对于加油门的操作需要柔和进行，因为快速加油门会使无人机的动力突然增加过大，可能导致无人机姿态急剧变化，难以控制，甚至可能出现失稳等危险情况。同时需要拉杆，拉杆操作可以使无人机的升降舵上偏，从而增加无人机的升力，帮助无人机从下降状态平稳过渡到平飞状态。而顶杆会使无人机低头，不利于从下降转为平飞。所以应该选择注视地平仪，柔和地加油门，同时拉杆，答案是B。

4、无人直升机飞行状态稳定后，适时由()模式切换为全自主飞行模式，观察无人直升机飞行状态。单选题

A.A、控制飞行^

B.B、手动飞行^

C.C、增稳飞行^

D.D、自主飞行

【答案】：B

【解析】在无人直升机的操作过程中，当飞行状态稳定后进行模式切换。手动飞行模式是需要操作人员进行较多干预和控制的模式，在飞行状态稳定后可以适时将其切换为全自主飞行模式，让直升机依据预设程序和系统自动完成飞行任务。而控制飞行并非标准的无人直升机飞行模式表述；增稳飞行模式主要是增强飞行的稳定性，但它通常不是在状态稳定后向全自主飞行模式切换的前序模式；自主飞行模式与全自主飞行模式概念相近，不存在从该模式再切换到全自主飞行模式的情况。所以答案选B。

5、巡检作业区域出现其他飞行器或飘浮物时，应立即评估巡检作业安全性，在确保安全后方可继续执行巡检作业，否则应采取()措施。单选题

A.A、悬停^

B.B、避让^

C.C、返航^

D.D、就近降落

【答案】：B

【解析】当巡检作业区域出现其他飞行器或飘浮物时，首先要考虑的是保障巡检作业的安全。悬停可能会使自身处于潜在的危险中，因为其他飞行器或飘浮物可能会移动并与本飞行器发生碰撞；返航是在情况较为严重且可能无法继续完成巡检作业时才会采用的措施；就近降落一般适用于飞行器自身出现故障等特殊情况。而避让可以主动避免与其他飞行器或飘浮物发生碰撞，是在出现这种情况时确保安全继续执行巡检作业应首先采取的合理措施，所以答案选B。

6、无人机飞行时收起襟翼，会使飞机（）。单选题

A.飞行速度减小^

B.飞行速度增大^

C.飞行速度无明显变化^

D.不动作

【答案】：B

【解析】无人机飞行时收起襟翼，飞机的空气动力学性能会发生改变。襟翼在展开时会增加机翼的面积和弯度，以提高升力，但同时也会增加空气阻力。当收起襟翼后，机翼的面积和弯度减小，空气阻力相应减小。根据牛顿第二定律，在发动机推力不变的情况下，阻力减小会使飞机所受的合力增大，从而使飞机的加速度增大，飞行速度也就会增大。所以答案选B。

7、开断电缆前，必须与电缆图纸核对是否相符，并使用专用仪器确认电缆无电压后，用（）的带绝缘柄的铁钎扎入电缆芯后方可工