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电力行业无人机竞赛理论考试题库
第一部分单选题(50题)
1、无人机巡检机载监测系统是用机载摄像机、机载照相机、红外热像仪来、激光雷达检测输电网上的导线、杆塔、绝缘子、线夹、销钉等设备,并且发现设备破损、()、设备热缺陷等故障,从而为架空输电线路安全运行提供重要的安全能保障。单选题
A.A、部件损坏^
B.B、部件锈蚀^
C.C、部件丢失^
D.D、部件断裂
【答案】:C
【解析】在输电线路巡检中,需要检查的故障类型是设备运行过程中可能出现的、会影响线路安全运行的各种情况。选项A“部件损坏”表述比较笼统,题目中已有“设备破损”与之语义有重叠;选项B“部件锈蚀”通常是一个渐进的过程,在一般巡检中主要关注的是较为突发或明显影响线路安全的故障,锈蚀情况一般不会在以检测突发故障为主要目的的巡检中作为重点突出强调;选项D“部件断裂”也包含在“设备破损”的范畴内。而“部件丢失”是一种较为特别且需要及时发现的故障情况,它与设备破损、设备热缺陷等一样,会对架空输电线路的安全运行造成重要影响,在巡检中需要重点排查。所以答案选C。
2、以下哪条不属于对多旋翼无人机巡检作业人员的要求单选题
A.从事过输电线路运维施工等相关专业工作^
B.经过相应多旋翼无人机机型飞行操作专业培训合格^
C.应具备无人机系统设计及维护技能^
D.应满足中国民航局对无人机驾驶员作业资质的要求
【答案】:C
【解析】对于多旋翼无人机巡检作业人员,从事过输电线路运维施工等相关专业工作有助于更好地了解巡检对象的情况,A选项合理;经过相应多旋翼无人机机型飞行操作专业培训合格,才能保证安全、准确地操控无人机进行巡检工作,B选项没问题;满足中国民航局对无人机驾驶员作业资质的要求是合规作业的基本条件,D选项正确。而无人机系统设计及维护技能并非是巡检作业人员必备的,巡检作业主要侧重于操作无人机进行巡检工作,并非要求具备设计与维护技能,所以C选项不属于对多旋翼无人机巡检作业人员的要求。
3、《中华人民共和国电力法》:电力企业应当加强安全生产管理,建立、健全安全生产()制。单选题
A.承包^
B.责任^
C.奖励^
D.惩罚
【答案】:B
【解析】《中华人民共和国电力法》规定电力企业应加强安全生产管理,建立、健全安全生产责任制是保障企业安全生产的重要措施。安全生产责任制明确了企业内部各岗位、各级人员在安全生产方面的职责和义务,将安全生产工作落实到具体的个人和部门,能够有效提高企业员工的安全生产意识和责任感,促进企业安全生产工作的规范化和科学化。而承包制主要侧重于经营管理模式;奖励制和惩罚制虽然也是企业管理的手段,但它们不能全面涵盖安全生产管理的各项要求和责任界定。所以答案选B。
4、架空绝缘导线(架空绝缘电缆)系列,软铜导体的代号为()。单选题
A.TR^
B.L^
C.LH^
D.YJ
【答案】:A
【解析】在架空绝缘导线(架空绝缘电缆)系列中,不同导体有不同的代号表示。选项A“TR”是软铜导体的代号,这是行业内通用的标准标识;选项B“L”一般代表铝导体;选项C“LH”通常不是用于表示软铜导体的代号;选项D“YJ”一般用于表示交联聚乙烯绝缘材料,而非导体代号。所以本题答案选A。
5、智能输电线路在通过预验收后开展试验性运行,运行周期一般持续()单选题
A.6个月以上^
B.4-6个月^
C.1-3个月^
D.15-20天
【答案】:C
【解析】智能输电线路在通过预验收后开展试验性运行,其运行周期一般持续1-3个月。这是因为在此期间,可以对线路的各项性能和运行状况进行较为全面和有效的检验与评估,以确保线路后续能安全、稳定地正式投入运行。而选项A的6个月以上时间过长,可能会增加不必要的资源成本;选项B的4-6个月同样相对较长;选项D的15-20天时间又过短,可能无法充分暴露线路在运行过程中潜在的问题。所以答案选C。
6、电容器停电工作时,应先断开电源,将电容器()后才能进行工作。单选题
A.充分放电^
B.刀闸拉开^
C.接地^
D.充分放电、接地
【答案】:D
【解析】电容器停电工作时,首先要断开电源,这是保障安全的基本操作。之后需要对电容器进行充分放电,因为电容器在断电前可能储存了一定的电荷,如果不进行充分放电,剩余电荷可能会对检修人员造成电击伤害。而接地也是必不可少的步骤,接地可以进一步确保电容器处于零电位,防止在操作过程中因静电感应等原因产生意外电压,为检修人员提供双重安全保障。所以需要将电容器充分放电、接地后才能进行工作,答案选D。
7、飞行控制是指采用()对无人机在控制整个飞行过程的控制单选题
A.遥感方式^
B.遥测方式^
C.遥控方式^
D.遥调方式
【答案】:C
【解析】
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