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第一部分单选题(50题)

1、按《中国南方电网有限责任公司电气操作导则》对“一个操作任务”的定义，下列说法错误的是()。单选题

A.一组操作人员在某一时段所执行的操作内容^

B.将一种电气运行方式改变为另一种运行方式^

C.将一条线路由一种状态改变为另一种状态^

D.一系列相互关联、并按一定顺序进行的操作

【答案】：A

【解析】《中国南方电网有限责任公司电气操作导则》中，一个操作任务是指将一种电气运行方式改变为另一种运行方式，或将一条线路由一种状态改变为另一种状态，且是一系列相互关联、并按一定顺序进行的操作。选项A中“一组操作人员在某一时段所执行的操作内容”这种表述没有体现电气操作任务的本质特征，即运行方式或线路状态的改变以及操作的关联性和顺序性，不能准确界定一个操作任务，所以选项A说法错误。而选项B、C、D的描述与导则中对一个操作任务的定义相符。

2、SF6开关气体压力低于标准值或真空泡密封失效，为()。单选题

A.紧急缺陷^

B.重大缺陷^

C.一般缺陷^

D.其他缺陷

【答案】：A

【解析】SF6开关气体压力低于标准值或真空泡密封失效会严重影响开关的正常运行，可能导致设备损坏甚至引发安全事故，对电网的安全稳定运行构成重大威胁。紧急缺陷是指设备或设施发生直接威胁安全运行并需立即处理的缺陷，所以这种情况应判定为紧急缺陷，答案选A。

3、对于带襟翼无人机，放下襟翼，飞机的失速速度将（）。单选题

A.增大^

B.减小^

C.不变^

D.无法判断

【答案】：B

【解析】襟翼是安装在机翼后缘的活动翼面。当带襟翼无人机放下襟翼时，襟翼向下偏转，增大了机翼的弯度和面积。机翼弯度和面积的增大，使得机翼上下表面的压力差增大，从而提高了机翼的升力系数。在升力公式中，升力与升力系数成正比，在其他条件不变的情况下，升力系数增大则升力增大。而失速速度是飞机能够产生的升力刚好等于飞机重力时的最低飞行速度，当升力系数增大后，飞机在较低的速度下就能产生足够的升力来平衡重力。所以，放下襟翼后，飞机的失速速度将减小，答案选B。

4、无功补偿的基本原理是把容性无功负载与感性负载接在同一电路，当容性负载释放能量时，感性负载吸收能量，使感性负载吸收的()从容性负载输出中得到补偿。单选题

A.视在功率^

B.有功功率^

C.无功功率^

D.功率因数

【答案】：C

【解析】无功补偿的目的是改善功率因数，减少无功功率在电网中的传输，从而降低电能损耗。容性无功负载和感性负载的特性不同，容性负载会释放无功功率，感性负载则需要吸收无功功率。当把容性无功负载与感性负载接在同一电路时，在容性负载释放能量（即输出无功功率）的过程中，感性负载吸收能量，这样感性负载所需要吸收的无功功率就可以从容性负载的输出中得到补偿，从而实现无功补偿的效果。而视在功率是电压与电流的乘积，有功功率是实际消耗的功率，功率因数是衡量电气设备对电能利用效率的一个指标，均不符合题目中这种补偿关系的描述。所以答案选C。

5、检查解锁用具存放地点，确保解锁钥匙或用具存放于专用钥匙箱，且钥匙箱外封条完好，封条上查封日期清晰明了并有查封人员（）。单选题

A.确认^

B.签名^

C.盖章^

D.看管

【答案】：B

【解析】对于存放解锁钥匙或用具的专用钥匙箱，封条上除了要有清晰的查封日期，还需要有查封人员的签名。签名具有明确的责任追溯性，能够确定具体的查封责任人，相比确认、盖章和看管的表述，签名更能准确体现对封条查封这一行为的责任认定和记录，所以答案选B。

6、电缆施工前应先查清图纸，查清运行电缆（）及地下管线分布情况。单选题

A.位置^

B.型号^

C.排列^

D.敷设情况

【答案】：A

【解析】在电缆施工前，为了确保施工安全和准确进行，需要查清多方面信息。运行电缆的位置对于施工至关重要，明确其位置能够避免施工过程中意外破坏运行电缆，保障电力系统的正常运行以及施工人员的安全。而电缆的型号主要涉及电缆的电气性能、规格等参数，对施工时避免破坏电缆和了解地下情况的直接关联相对较小；电缆的排列是电缆在特定空间内的布置方式，虽然对施工有一定影响，但并非首要需要明确的关键信息；电缆的敷设情况是一个较为宽泛的概念，位置包含在敷设情况中，且位置信息更为直接关键。所以，电缆施工前应先查清运行电缆的位置及地下管线分布情况，答案选A。

7、对安全工器具的()性能发生疑问时，应进行试验，合格后方可使用。单选题

A.质量、价格^

B.绝缘、外观^

C.机械、绝缘^

D.以上均不正确

【答案】：C

【解析】安全工器具的性能主要涉及机械性能和绝缘性能。机械性能关乎安全工器具在使用过程中的强度、稳定性等物理特性，若存在问题可能在操作时出现损坏等情况，威胁使用者安全。