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第一部分单选题(50题)

1、挖掘出的电缆或接头盒，如下面需要挖空时，必须将其悬吊保护，悬吊电缆应每隔约（）吊一道。单选题

A.1.0～1.5米^

B.1.5～2.0米^

C.2.0～2.5米^

D.0.5～1.0米

【答案】：A

【解析】挖掘出的电缆或接头盒，当下面需要挖空时，将其悬吊保护能防止电缆受到损伤。为保证悬吊效果和电缆安全，应每隔适当距离设置一道悬吊，经相关规范和实际经验确定，这个合适的距离是每隔约1.0～1.5米吊一道，因此答案选A。

2、空中限制区是指由管制部门划设的，在()内，未经管制部门许可的航空器禁止飞入的空间。单选题

A.A、任何时间^

B.B、夜晚时间^

C.C、有效时间^

D.D、规定时限

【答案】：D

【解析】本题主要考查空中限制区的相关定义。空中限制区是由管制部门划设的特定空间，其对航空器的飞入有明确的限制条件。选项A“任何时间”过于绝对，空中限制区并非在所有时间都禁止未经许可的航空器飞入，有些限制区可能只在特定时间段生效，所以A选项错误。选项B“夜晚时间”范围过于狭窄，空中限制区的限制时间不一定仅仅局限于夜晚，可能在白天或其他时间段也会有相应限制，所以B选项错误。选项C“有效时间”这种表述比较模糊，没有准确体现出空中限制区对于时间限制的明确界定概念，所以C选项错误。选项D“规定时限”准确地说明了空中限制区是在管制部门规定的特定时限内，未经许可的航空器禁止飞入，符合空中限制区的定义，所以答案选D。

3、隔离空域是指专门分配给()系统运行的空域，通过限制其他航空器的进入以规避碰撞风险。单选题

A.A、有人驾驶航空器^

B.B、航空器^

C.C、无人驾驶航空器^

D.D、有人驾驶与无人驾驶之外的航空器

【答案】：C

【解析】隔离空域是专门为保障特定系统安全运行而划分的，其主要目的是通过限制其他航空器进入来避免碰撞风险。有人驾驶航空器需要遵循一定的航线和管制规则，通常不在隔离空域这种专门划分的区域运行，所以选项A错误。选项B“航空器”表述过于宽泛，没有明确该隔离空域是专门为哪种特定类型的航空器系统预留的，故B不正确。而无人驾驶航空器在飞行过程中可能缺乏像有人驾驶航空器那样灵活的应对能力，为了确保其安全飞行，避免与其他航空器发生碰撞，会专门分配隔离空域供其运行，所以答案是选项C。选项D所描述的“有人驾驶与无人驾驶之外的航空器”，在实际情况中并不存在这样明确的航空器类型，所以D错误。

4、依据直升机无人机巡检设备性能检测规范，试验样品各部分的温度与其最后温度之差在()以内时的状态称为温度稳定。单选题

A.3℃^

B.4℃^

C.5℃^

D.1℃

【答案】：A

【解析】依据直升机无人机巡检设备性能检测规范，试验样品各部分的温度与其最后温度之差在3℃以内时的状态被定义为温度稳定，所以答案选A。

5、铜线比铝线的机械性能()。单选题

A.好^

B.差^

C.一样^

D.稍差

【答案】：A

【解析】机械性能是指材料在不同环境（温度、介质、湿度）下，承受各种外加载荷（拉伸、压缩、弯曲、扭转、冲击、交变应力等）时所表现出的力学特征。在常见的导线材料中，铜线相较于铝线具有更好的机械性能。这是因为铜的硬度和强度相对较高，使得铜线在拉伸、弯曲等过程中更不容易断裂和变形。所以铜线比铝线的机械性能好，答案选A。

6、无人直升机飞行状态稳定后，适时由()模式切换为全自主飞行模式，观察无人直升机飞行状态。单选题

A.A、控制飞行^

B.B、手动飞行^

C.C、增稳飞行^

D.D、自主飞行

【答案】：B

【解析】在无人直升机的操作过程中，当飞行状态稳定后进行模式切换。手动飞行模式是需要操作人员进行较多干预和控制的模式，在飞行状态稳定后可以适时将其切换为全自主飞行模式，让直升机依据预设程序和系统自动完成飞行任务。而控制飞行并非标准的无人直升机飞行模式表述；增稳飞行模式主要是增强飞行的稳定性，但它通常不是在状态稳定后向全自主飞行模式切换的前序模式；自主飞行模式与全自主飞行模式概念相近，不存在从该模式再切换到全自主飞行模式的情况。所以答案选B。

7、凡在离地面(坠落高度基准面)()m及以上的地点进行的工作，都应视作高处作业。单选题

A.1^

B.2^

C.3^

D.4

【答案】：B

【解析】在高处作业相关规定中，明确将在离地面（坠落高度基准面）2m及以上的地点进行的工作视作高处作业，所以本题应选B。

8、电压表、携带型电压互感器和其他高压测量仪器的接线和拆卸无需断开高压回路者，应使用（）绝缘导线。单选题

A.抗干扰的^

B.耐磨损的^

C.耐高压的^

D.普通的

【答案】：C

【解析】电压表、携带型电压互感器和其他高压测量仪器在接线