2城市轨道交通的系统制式74课件.pptxVIP

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2城市轨道交通的系统制式

资料主要来源:中国城市轨道交通协会团体标准T/CAMET00001-2020《城市轨道交通分类》(2020年11月1日正式实施)

2.1地铁系统2.2有轨电车系统2.3轻轨系统2.4单轨系统2.5磁悬浮系统系统制式讲解目录

2.1地铁系统采用钢轮钢轨导向,标准轨距1435mm基本车型为A型车(基本宽度3000mm)、B型车(基本宽度2800mm)和直线电机B型车(基本宽度2800mm)列车编组通常为4-8组,列车长度为70-190m,要求线路有较长的站台相匹配,最高行车速度不小于80km/h。地铁A型车(左)地铁B型车(右)

2.1地铁系统1863年1月10日,一条由英国律师皮尔逊(CharlesPearson)鼓动并投资建设的地下城市铁路(MetropolitanRailway)正式通车运营。1870年,纽约在第9大街上建造了高架城市铁路。1879年,电力驱动的车辆研制成功,地铁开始进入电力牵引时代。1890年第一条电气化地铁开通,建造地铁的城市越来越多。1925~1949年间经历了第二次世界大战,各国的地铁建设处于低潮。1950~1974年间,世界上地铁建设蓬勃发展。20世纪70年代和80年代,世界各国建设地铁引来高峰期。1999年,全世界已有125个城市建成地铁,线路总长度超过7000km。

2.1地铁系统1234运量大:单向高峰每小时运送能力可以达到3万—7万人次准时和速达:线路与道路交通隔绝,不受气候、时间和其他交通工具的干扰,不会出现交通阻塞而延误。高安全性:与其他交通方式无相互干扰地铁噪声小,污染少,对城市环境不会造成破坏。

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