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无人机（AOPA培训）考试题库
第一部分单选题(50题)
1、四轴无人机，左前方通常是()。单选题
A.俯视顺时针^
B.俯视逆时针^
C.左视顺时针^
D.右视逆时针
【答案】：A
【解析】对于四轴无人机而言，从俯视角度来看，其左前方的旋转方向通常对应着顺时针。所以本题正确答案是俯视顺时针，应选A选项。
2、按《中国南方电网有限责任公司电气操作票管理规定》，下列类型中的()操作票对其保存无具体时限要求。单选题
A.已执行^
B.未执行^
C.作废^
D.涉及事故调查的
【答案】：D
【解析】《中国南方电网有限责任公司电气操作票管理规定》中对于已执行、未执行、作废的操作票通常会规定具体的保存时限要求，以保证操作流程的可追溯性和规范性。而涉及事故调查的操作票由于其特殊性，需要根据事故调查的实际情况来确定保存期限，并没有一个固定的具体时限要求，所以答案选D。
3、()及以上输电线路可根据需求采用复合材料横担等新材料。单选题
A.110kV^
B.220kV^
C.500kV^
D.800kV
【答案】：A
【解析】对于输电线路采用复合材料横担等新材料的情况，110kV及以上输电线路是可根据需求采用的。这是因为随着电压等级升高，对线路的各项性能要求也更为严格，110kV及以上电压等级的输电线路在运行过程中面临着更高的电气、机械等方面的要求，复合材料横担等新材料具有一些传统材料所不具备的优势，如重量轻、耐腐蚀、绝缘性能好等，能够满足110kV及以上输电线路的一些特殊需求，所以可根据实际需求来决定是否采用这些新材料。而更低电压等级的线路可能在综合考虑成本、性能等因素下，不一定需要采用这些新材料，所以答案选A。
4、使用钳形电流表时，如被测导线的电流较小，将导线多绕几匝放在钳口测量，其实际电流值为()。单选题
A.表的读数^
B.表的读数除2^
C.表的读数乘以匝数^
D.表的读数除以匝数
【答案】：D
【解析】使用钳形电流表测量时，当把导线多绕几匝放在钳口测量，表的读数是多匝导线电流的综合显示。因为测量时多绕了匝数，所以表的读数是实际电流放大了相应匝数后的结果。那么要得到实际电流值，就需要将表的读数除以匝数，所以答案选D。
5、在电容器组上验电，应()进行。单选题
A.直接^
B.报告领导后进行^
C.待其放电完毕后^
D.待其充电完毕后
【答案】：C
【解析】在电容器组上验电时，必须待其放电完毕后进行。因为电容器具有储存电荷的特性，在其未放电完毕时，电容器上可能还残留有电荷，此时直接验电，残留电荷可能会对验电人员和设备造成危害，如引发电击事故、损坏验电设备等。而报告领导后进行并不能解决电容器残留电荷的问题；待其充电完毕后验电，会使电容器上的电荷量增加，验电时更加危险；直接验电更是不可取。所以在电容器组上验电应待其放电完毕后进行，答案选C。
6、由地面站、通讯天线以及控制软件等组成，通过()对无人直升机和任务设备进行控制的设备及工具的集合。单选题
A.A、手动方式^
B.B、预设方式^
C.C、口头方式^
D.D、遥控方式
【答案】：D
【解析】题目描述的是对无人直升机和任务设备进行控制的设备及工具集合，其组成包含地面站、通讯天线以及控制软件等。逐一分析各选项：手动方式通常无法借助地面站、通讯天线和控制软件等进行远程控制，不符合设备集合的控制特点；预设方式只是一种控制程序设置手段，不能作为整个设备及工具集合实现控制的方式；口头方式明显不适合通过专业的设备及工具来控制无人直升机和任务设备。而遥控方式可通过地面站、通讯天线等设备及控制软件对无人直升机和任务设备进行远程操控，符合题意，所以答案选D。
7、自主无人驾驶航空器系统是指不允许驾驶员介入()的无人驾驶航空器。单选题
A.A、飞行控制^
B.B、飞行操纵^
C.C、飞行管理^
D.D、飞行遥控
【答案】：C
【解析】自主无人驾驶航空器系统强调的是其自主性，即不依赖驾驶员的过多干预。飞行管理涵盖了从起飞前的计划、飞行过程中的路线调整、资源分配等一系列对整个飞行活动的统筹安排。而飞行控制主要侧重于对航空器姿态、轨迹等方面的实时调节；飞行操纵更强调对飞行器具体操作动作；飞行遥控强调的是通过外部远程控制。在自主无人驾驶航空器系统中，核心是不需要驾驶员介入飞行管理，整个飞行的规划和安排由系统自主完成，所以答案选C。
8、遥控无人机着陆时，关于大逆风着陆描述正确的是（）。单选题
A.第三转弯后，适当提前下滑时机，进入第四转弯的高度应比正常风速时略低^
B.第三转弯后，适当提前下滑时机，进入第四转弯的高度应比正常风速时略高^
C.第三转弯后，适当延迟下滑时机，进入第四转弯的高度应比正常风速时略低^
D.第三转弯后，适当延迟下滑
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