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主讲人:杨华勋;;铁路专用通信是指直接为运输生产和铁路信息化服务而设计、建设并使用的系统设施,即凡是与铁路运输有关的一切通信设施统称铁路专用通信。其中与行车直接有关的调度、站间、站内、区间等四项通信业务。;一、调度通信
(一)调度通信的特点
1、是直接指挥列车运行的通信设备。
2、调度员对车站值班员为指令型通信,值班员对调度员为请示汇报型通信。
3、以调度员为中心,一点对多点的通信。
4、铁路点多线长,呈线状分布,列调通信系统组网也呈环状网络结构。;;二、站场通信
1、大型车站:多个作业点,主场车站调度员与各相关值班员构建的若干个一点对多点的站调通信。
2、小型车站:小站车站值班员与若干个站内用户之间构建一点对多点的站内通信。
特点与要求:与调度通信基本相同,只是组网方式不同。;三、站间通信
1、特点:点对点的通信。
2、要求:固定直达电路,不允许搭挂其他任何电话分机。
站间通信为站与站之间的点对点通信,即站间行车电话和闭塞电话。;四、区间通信
1、特点:只能呼叫车站、调度及本地自动电话;上、下行站可以呼叫区间;其他用户无法呼入。
2、要求:
(1)在同一区间两点之间可以相互呼叫并通话;
(2)区间可以呼叫上行站、下行站、列调、电调;
(3)上、下行车站可以呼叫区间电话;
(4)具有接入铁路自动电话本地网的功能。;;THERAILSYSTEMSPECIALPRESENTATIONPPT
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