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无人机驾驶员初级植保理论考试复习题库
第一部分单选题(50题)
1、无人机巡检需工作负责人1名，作业人员至少()，其中程控手I人，负责无人机飞行姿态保持，数传信息监测，操控手1人，负责任务找荷操作、现场环境和图传信息监测等工作。单选题
A.A、2名^
B.B、3名^
C.C、4名^
D.D、5名
【答案】：A
【解析】题目中明确指出无人机巡检需要工作负责人1名，同时还提及了程控手1人、操控手1人，这两类人员属于作业人员范畴。工作负责人不属于作业人员，那么作业人员至少就应该是程控手和操控手这2人，所以答案选A。
2、电动动力系统主要由主要由动力电机、()、调速系统三部分组成。单选题
A.A、动力系统^
B.B、动力电源^
C.C、保护系统^
D.D、控制装置
【答案】：B
【解析】电动动力系统是为设备提供动力的关键部分，主要由动力电机、动力电源、调速系统三部分组成。动力电机是将电能转化为机械能的装置，为设备的运行提供动力；动力电源则是为动力电机提供电能的源头，没有动力电源，动力电机就无法工作；调速系统用于调节动力电机的转速，以满足不同工况下的使用需求。而选项A动力系统范围过大，它包含了电动动力系统等多种形式，并非电动动力系统的组成部分；选项C保护系统主要起到保护电动动力系统安全运行的作用，并非其核心组成部分；选项D控制装置通常是调速系统等的一部分功能体现，不能单独作为与动力电机、调速系统并列的组成部分。所以答案选B。
3、隔离开关的主要作用是()。单选题
A.切断有载电路^
B.切断短路电流^
C.切断负荷电流^
D.隔离电源
【答案】：D
【解析】这道题主要考查隔离开关的作用。选项A，隔离开关本身没有灭弧装置，不能用来切断有载电路，有载电路的切断需要专门的开关设备，如断路器等具备灭弧能力的设备来完成，所以A选项错误。选项B，短路电流通常数值很大，隔离开关无法承受和切断如此大的短路电流，切断短路电流一般依靠熔断器、断路器等能够在短路时迅速动作的保护设备，故B选项错误。选项C，负荷电流是在正常运行时通过电气设备的电流，隔离开关不具备切断负荷电流的能力，切断负荷电流是断路器等开关电器的功能，因此C选项错误。选项D，隔离开关的主要作用就是隔离电源，在检修电气设备时，将隔离开关断开，使检修设备与带电部分有明显的断开点，从而保证检修人员的安全，所以选项D正确。综上所述，答案选D。
4、电缆施工前应先查清图纸，查清运行电缆（）及地下管线分布情况。单选题
A.位置^
B.型号^
C.排列^
D.敷设情况
【答案】：A
【解析】电缆施工前需全面了解现场情况以保障施工安全与准确。运行电缆的位置信息至关重要，它直接关系到施工过程中是否会误碰到其他运行电缆，从而引发安全事故。而电缆的型号主要用于了解其电气性能和适用范围，对确定施工具体位置和避免与运行电缆冲突的直接关联不大；电缆的排列只是位置信息的一部分，不能完整涵盖施工前需明确的关键内容；敷设情况虽然也是电缆的一个重要属性，但它主要侧重于电缆的敷设方式等方面，同样不是施工前首要且关键要查清的信息。所以电缆施工前应先查清图纸，查清运行电缆位置及地下管线分布情况，答案选A。
5、程控手是指利用()以增稳或全自主模式控制无人机巡检系统飞行的人员。单选题
A.A、遥控器^
B.B、地面控制站^
C.C、飞行控制软件^
D.D、模拟驾驶室
【答案】：B
【解析】程控手控制无人机巡检系统飞行可采用增稳或全自主模式，选项A遥控器一般用于较近距离、相对简单的操作控制无人机，很难满足增稳或全自主模式飞行对复杂数据处理和精准控制的需求；选项C飞行控制软件是辅助飞行控制的工具，但不能直接用来控制无人机巡检系统飞行；选项D模拟驾驶室并非实际控制无人机飞行的设备。而地面控制站能够整合各种数据，通过专业的系统以增稳或全自主模式控制无人机巡检系统飞行，所以答案选B。
6、高［电］压是指（）以上电压等级。单选题
A.10kV^
B.20kV^
C.1kV^
D.110kV
【答案】：C
【解析】在电力系统中，根据相关标准规定，高压是指1kV以上电压等级，所以该题答案选C。
7、按适用()，无人直升机系统分为普通型、高温型、低温型、极低温型和特殊型。单选题
A.A、环境温度^
B.B、空气温度^
C.C、平均温度^
D.D、地面温度
【答案】：A
【解析】无人直升机系统在不同环境温度下，其性能、设备运行状况等会受到显著影响。普通型适用于常规环境温度；高温型是为了在高温环境中正常运行而设计，高温可能会影响电子设备的散热、电池性能等；低温型和极低温型则是针对寒冷环境，低温会使润滑油变稠、电池活性降低等，需要特殊的设计来适应；特殊型是为了适应一些特殊环境温度情况。而空气温度、平均
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