无人机知识竞赛考试题库附参考答案详解【综合题】.docxVIP

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第一部分单选题(50题)

1、并联电力电容器的补偿方式按安装地点可分为()。单选题

A.分散补偿、个别补偿^

B.集中补偿、分散补偿^

C.集中补偿、个别补偿^

D.集中补偿、分散补偿、个别补偿

【答案】：D

【解析】并联电力电容器的补偿方式按安装地点划分，有集中补偿、分散补偿和个别补偿三种。集中补偿是将电容器组集中安装在变电站或配电室等地方，对整个变电站或配电室的无功进行补偿；分散补偿是将电容器安装在配电变压器的低压侧或车间配电室等地方，对局部地区的无功进行补偿；个别补偿则是将电容器直接安装在用电设备附近，对该设备的无功进行单独补偿。因此答案选D。

2、将一根导线均匀拉长为原长度的3倍，则它的阻值约为原阻值的()。单选题

A.3倍^

B.6倍^

C.4倍^

D.9倍

【答案】：D

【解析】导体的电阻与导体的材料、长度、横截面积和温度有关。当材料和温度不变时，导体的电阻与长度成正比，与横截面积成反比。设原来导线的长度为\(L\)，横截面积为\(S\)，电阻为\(R\)，其电阻计算公式为\(R=\rho\frac{L}{S}\)（\(\rho\)为导体的电阻率）。现在将导线均匀拉长为原长度的\(3\)倍，即新长度\(L=3L\)。由于导线的体积\(V=LS\)保持不变，当长度变为原来的\(3\)倍时，横截面积\(S\)变为原来的\(\frac{1}{3}\)，即\(S=\frac{1}{3}S\)。那么新电阻\(R=\rho\frac{L}{S}=\rho\frac{3L}{\frac{1}{3}S}=9\times\rho\frac{L}{S}=9R\)。所以它的阻值约为原阻值的\(9\)倍，答案选D。

3、自动模式是根据杆塔GPS位置，事先设置好的航路点和悬停点，自动起飞、()、悬停、降落。此模式安全可靠，适合实际巡线需求。单选题

A.A、盘旋^

B.B、前飞^

C.C、飞行^

D.D、后退

【答案】：C

【解析】本题考查对自动模式飞行过程描述的词语选择。自动模式需要描述其按照事先设置好的航路点和悬停点进行飞行作业的整体动作流程。选项A“盘旋”只是飞行中的一种特定动作，不能涵盖整个飞行过程；选项B“前飞”仅强调了向前飞行的方向，不能完整表达自动模式下按预设航路的飞行情况；选项D“后退”同样只是飞行方向中的一种，过于片面。而选项C“飞行”是一个更宽泛、更全面的概念，能够概括自动模式下从起飞到悬停再到降落这一整个过程中的移动状态，所以答案选C。

4、依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》规定，所有电气设备的地电位金属外壳均应有良好的（）装置。单选题

A.绝缘^

B.保护^

C.安全^

D.接地

【答案】：D

【解析】对于电气设备而言，接地装置至关重要。地电位金属外壳连接到良好的接地装置后，当设备出现漏电等故障时，电流可以通过接地线导入大地，从而避免人员触电和设备损坏等危险情况发生。而绝缘装置主要是防止电流传导，但不能解决设备漏电后电流的去向问题；保护和安全表述比较宽泛，不能准确体现该装置的核心作用。所以依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》规定，所有电气设备的地电位金属外壳均应有良好的接地装置，答案选D。

5、员工在发现或怀疑工作现场安健环条件不符合要求的情况下，应向()提出拒绝作业的请求，并陈述拒绝作业的原因单选题

A.部门负责人^

B.现场工作负责人^

C.班组负责人^

D.局领导

【答案】：B

【解析】在员工发现或怀疑工作现场安健环条件不符合要求时，向现场工作负责人提出拒绝作业请求是最为合适和直接的。现场工作负责人处于工作现场的第一管理层面，对现场的具体情况最为了解，能够及时对员工提出的问题和拒绝作业的原因进行评估和处理。部门负责人、班组负责人可能无法实时掌握现场的实际情况，而局领导距离具体工作现场更远，不能第一时间处理现场问题。所以员工应向现场工作负责人提出拒绝作业的请求，并陈述原因，答案选B。

6、导体的电阻是客观存在的，即使没有外加()，导体仍然有电阻。单选题

A.电容^

B.电压^

C.电桥^

D.电量

【答案】：B

【解析】电阻是导体本身的一种性质，它反映了导体对电流阻碍作用的大小，与导体的材料、长度、横截面积和温度有关，而与是否外加电压无关。即使没有外加电压，导体依然会有对电流的阻碍作用，也就是依然存在电阻。选项A电容是指容纳电荷的能力，与导体电阻并无直接关联；选项C电桥是一种测量仪器，主要用于测量电阻等电学量，并非影响导体电阻存在的因素；选项D电量是指电荷的多少，和导体本身具有电阻这一客观特性没有直接联系。所以答案选B。

7、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定，中型无人直升机巡检系统指空机